До конца года в США начнут строить гравитационный аккумулятор

Я думаю, в таких проэктах главное не результат, а убедить обывателей в необходимости финансирования.
Учёные уже более как, пятьсот лет изобретают вечный двигатель, но результатов нет.
Почему? Потому что, законы физики говорят о невозможности вечного двигателя.
Что и подтверждается на практике, но есть упертые одиночки, которые и хотят бросить вызов физике химии математики и других наук.
Так вот, данный проект мне видится именно в этой плоскости.
Кран, поднимает, опускает. При опускании энергия накапливается, а при поднимании расходуется. Такое не противоречит науке.
Но как при подъёме будет накапливать я энергия? Это нереально.
Если бы это было так, то давно бы уже использовалось в автомобилестроении.
При разработке электрогенераторов и электродвигателях. На эти цели израсходовали уже миллиарды долларов на исследования, но к такому результату они не пришли.....
Энергия накапливается когда авто катится на нейтралке или когда скатывается с горки, или при торможении. Но никогда энергия не накапливается когда авто идёт в горку, в этом случае энергия расходуется. И никак иначе.

Нет "недопотребленной" электроэнергии. И нет склада готовой продукции на электростанциях. А он очень нужен. Один из вариантов мы и видим в теме.

SuvoroFF

ты не поверишь, но в Тесле это уже давно осуществлено.

Скажим мне, какая энергия у тебя накапливается когда авто катится вниз?


Это сообщение отредактировал Bashorc - 29.08.2021 - 13:15

Кинетическая . Скорость то растет.

Купи, скажем, десятилетний Фольксваген и твоя жизнь заиграет новыми красками

У бати 35 летний пассат б2. Говорит, что менять не собирается. Расходники копейки стоят. Основные узлы родные.

очень похоже на закон кота Матроскина. что бы что-то ненужное продать, надо это ненужное купить. я прямо верю, что огромный вес поднимают электромоторы за счет солнечного света. это ж какие токи эти батареи должны выдерживать. так может тогда и не тратить эту энергию на качели (поднял опустил) а сразу и копить. а так какой-то цыганский бизнес, яйцо купил, сварил, продал и оставил себе бульон от яиц.

Да это просто замена аккумуляторам. Нет цели отдавать 100% КПД. Просто есть моменты, когда энергия генерируется, но не используется. А есть моменты, когда потребление превышает производство. И эти циклы в течении суток могут происходить многократно.
Например - сильный ветер, ветряк крутится, но потребление маленькое. Потом штиль, а потребление наоборот, внезапно выросло. Что делать? Для этого такие системы и строят. Можно банальные аккумуляторы поставить, но дорого и неэкологично. Можно маховики использовать, воду, перепады температур и т.д.

видать Рогозины не только у нас есть...

пока ничего нигде не размножено. РФ единственная, насколько мне известно, страна, где осуществляются попытки замкнутого цикла на коммерческой (опытно-промышленной) основе.

Да, реакторы типа БН уже вводятся в эксплуатацию, но сказать, что технология существует как бы несколько преждевременно. Лет через 25, если плюсы перевесят минусы.

К тому времени будут известны все плюсы и минусы термояда. На текущий момент существуют 3 направления:

1. замкнутый цикл
2. термояд
3. зеленая энергетика

ни один их них не доработан в достаточной степени, чтобы покрыть даже текущие потребности. Грубо говоря мы в минусе по ресурсной базе, которую сейчас истребляем в тысячи раз быстрее чем она обновляется.

И даже в зелёной энергетике приходится хоронить отходы, потому что их переработка полностью обесценивает весь профит.

Именно такие строят только идиоты.

Как показывают простые расчеты, эта хренотень будет работать в убыток.

Т.к. способна приносить лишь около 480 долларов дохода в месяц (в самом лучшем случае).

При расходе где-то в $10 000.

PS пусть даже я где-то и ошибся в расчетах, пусть даже на целый порядок, все равно общий вывод неизменен.

Это сообщение отредактировал СИИстемник1 - 29.08.2021 - 13:38

Ты не поверишь....
В автомобиле есть электрогенератор, который и подзаряжает батареи.
Есть электродвигатель, который и толкает машину вперёд.
Когда электродвигатель не задействован в этот момент заряжаются, акк.
Когда включается в работу электродвигатель, он высасывает акк. И генератор уже работает только на электродвигатель, акк. В этот момент не заряжаются, вся энергия уходит на электродвигатель. Вот так и работает твоя тесла и много других авто. Элементарные вещи надо знать, а потом писать.
Так и происходят циклы заряда и разряда, благодаря акк. Работа заряд, разряд зглаживается. И автомобиль плавнинько едет вперёд и даже ускоряется независимо, что в переди ровная дорога или горка или с горки. Система в целом уравновешена и работает определённый период времени.

Это сообщение отредактировал SuvoroFF - 29.08.2021 - 13:46

Для гидроаккумулирующих станций очень немного подходящих мест. Иначе бы их настроили на каждом шагу. Весь смысл таких конструкций в отсутствии необходимости специфического ландшафта

а че не закупились батарейками у Маска? он зуб давал что кпд те же 85 процентов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все давно имеется, точнее, "почти вечные". Но, есть лоббисты, в лице тех же государств, которым такое не выгодно. Не текут с таких "вечных двигателей" (самогенерация и для себя лично) никакие налоги в казну, или в чьи-то лапы. Вот когда продаешь (или покупаешь) нефть газ ( воду, электричество...) с этого текут налоги. Такое, государству более интересно.

Ниже ссылка, как пример, такого "почти вечного" эл. генератора. И не надо ляпать отсебятину, если не в курсе...

тут

Это сообщение отредактировал Тарот - 29.08.2021 - 14:20

Какая умная! И попа нормуль! Повезло твоему.

Сегодня что блять, день невыученных уроков?
Хули ты мне рассказываешь про генератор и аккумулятор?
Ты иди баран почитай учебник физики про кинетическую и потенциальную энергию.
Может быть тогда поймешь, какая энергия запасается при подъеме груза.
Сука! И это же кто то плюсует! Значит ты не один такой, прогулявший физику.

Это сообщение отредактировал Bashorc - 29.08.2021 - 13:53

А поднимать обратно пустой крюк и ещё двигать кареткой вперёд назад

Ага. Уже лучше.
А какая энергия при этом убывает?
Напомню условия - двигатель выключен, генератор не работает, машина просто катится по склону вниз.
Ну же, я в предвкушении правильного ответа.

Тоесть предполагается потратить энергию поднимая камни наверх, а потом высвободить её, опуская эти же камни вниз? Заебись план))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хм. Прикольно конечно, но почему не развивать направление маховиков?
Тот же вес 35 тонн подвешивать на магнитной подушке в вакууме и раскручивать его? С одной стороны раскручивать, а с другой стороны снимать энергию. Потери при этом будут минимальны и КПД приблизится к 99% как у электродвигателя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вам бы в школу переучиваться. Правильно говорят при не знании физики - весь мир чудо. Как думаешь если гирю с крыши скинуть энергия выделится при ударе? А вот когда ты ее по лесенке поднимаешь как раз и накапливашь энергию.

Ещё один который в школе не учился и ему любой закон физики за чудо. Знаешь что такое передаточное отношение и как оно соотносится с крутящим моментом?

Есть конечно вопросы по реализации, но план норм. Зачем например строить башню если можно такую штуку на карьере сделать и дополнительно эту штуку для транспортировки грузов ))

И ведь никакой надежды, что скоро первое сентября и эти люди пойдут в школу. Они ее каким то образом закончили давно.
А мы теперь удивляемся почему ракеты падают и мосты рушатся