В ГД предложили обязать получать права для управления питбайками

Вазелин ещё приготовь на всякий случай, а то малолетки толпой тебе её в жопу могут запихнуть.

borovgreat

Так вот и нехуй на своем спортинвентаре на ДОП лезть

Предложение по меньшей мере странное. Потому что это и сейчас так.
Если мальчишку ловят гайцы, то самого его наказать за езду без прав не могут (лет мало), но родителей накрячивают за передачу управления лицу, не имеющему прав.

Мопеды у нас тоже не регистрируются, но категория М для управления нужна. Часть питов запросто под мопеды подходят.
Которые мощнее - те уже к мотоциклам надо причислять.

Но в таком случае, раз вы хотите разрешать им движение по дорогам (ну раз права есть, значит ездить можно везде, а не только по трекам), то требуйте сертификаты соответствия от таможни, фары, поворотники и так далее.
Само по себе ВУ мало что меняет.

Не согласен. Гусеничный вездеход это тоже собственность. Запрет на передвижение такого вездехода по городским дорогам так же будет ограничивать два права - на собственность и на свободу передвижения?

Все движущиеся средства имеющие мотор приравнять к мотоциклам и на проезжую часть.
Иначе это не побороть.
Нечего машинам делать на пешеходных зонах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ввести ПДД в школьную программу никак?
Так же как основы первой медицинской помощи.

У нас если мотобат ловит без доков, вызывают эвакуатор и все, а там сам изьебывайся чтоб забрать с штраф стоянки.
если без прав, там сложнее, но эвакуатор один хер вызывают.

даже самый убитый и ушербный китаймопед, стоит явно дороже чем штраф за езду без прав))

Это сообщение отредактировал drdevils - 6.08.2025 - 11:46

Странная инициатива.
Езда на спортинвентаре запрещена на ДОП.
Если на ДОП в любом случае нельзя, во имя чего открывать категорию?
Их нахождения на дорогах - да, надо контролировать, но это несколько иной вопрос.

Права нужны для того что-бы на нем ездить, а для приобретения никаких прав не надо.
Я вот например могу самолет приобрести, но летать на нем не смогу, т.к. нет у меня прав для управления самолетом..
Вникешь?

Денег им очень хочется) вот и вся инициатива)

чисто логически подумать, вот везу я питбайк на прицепе, документы на питбайк у меня есть, кто мне и чо может сделать? - НИкто и ничего)

приехал я в ПОЛЕ,ЛЕС,Горы! которые не является Дорогой Общего Пользования, выгнал с прицепа и начал кататься, кто и что мне может сделать? - НИкто и ничего(кроме владельца если вдруг территория в частной собственности)

так что инициатива тупо ради изображения бурной дейтельности)
но тут можно отметить, эта инициатива вызывает положительное слюноотделение у масс, ибо там есть фразы "Запретить мотоциклы"

У нас на днях арестовали питбайки у двоих подростков и родителей вызвали из соседнего города и тоже привлекли за неисполнение родительских обязанностей. Так лучше? В следующий раз могут и родительских прав лишить- у нас это делается легко и непринужденно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обязать получать права не означает разрешить ездить по дорогам общего пользования. У нас в деревне гайцы периодически в поля на озера приезжают и пьяных прям на старте с выезда от водоема забирают))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

целиком и полностью одобряю, если родители не могут уследить за своим чадом, нужно их дрочить.

я чуть выше писал про Друга, у которого сын занимается в секции мотокроса, его сынуля пару раз пытался покататься с пацанами по поселку, вне наблюдения тренера, друг устроил прогулку ремнем по жопам... и был абсолютно прав с моей точки зрения. потому как езда по специально оборудованному треку это одно, а езда даже по поселку это другое, и ребенок хоть и спортсмен, но не знает как и что нужно делать на ДОПах.

Это сообщение отредактировал drdevils - 6.08.2025 - 12:01

В госдуме в очередной раз пердят в лужу. Все уже есть. Есть категория А1 - легкие мотоциклы до 125 куб (питбайки от 125 до 190 кубов). Все, что выше - категория А. Ну и, мопеды - до 50 кубов - категория М.
Другое дело в том, что питбайки, как и полноценные эндуро мотоциклы, не проходят сертификацию на одобрение ТС, потому и не являются транспортными средствами, и поэтому не могут быть использованы на дорогах общего пользования. И поэтому у них нет ни светотехники, ни зеркал. И прав на них, получается не может быть - это спортивный снаряд.
У моего сына был такой - в договоре купли продажи было написано - "Техническое средство". И крупным шрифтом выделено - не выезжать на ДОП. Собственно, сын только по полям и лесам ездил на нем.
И ездят на таких инструментах не только пиздюки, но и вполне себе взрослые дядьки. Один такой экземпляр чуть не уебал меня в дверь, двигаясь по встречке.

Ну так бы и написали - дайте денюшков пожалуйста. Добровольцы скинулись бы. )
А так, ну есть у меня эндурик, который я довожу до точки в кузове/прицепе, там выгружаю, гоняю по полям/лесам/горам, загружаю обратно и везу домой.
И, предположим, нет категории.
Я ее открывать побегу после этой инициативы?
Нет.
И ни кто, в здравом уме, не побежит.

В общем согласен - имитация бурной деятельности.

права должны быть на все от 50 кубов

Правильно.
На днях малолетние пидрилы чуть не въехали в меня.
Я выезжал от Ашана, а тут из-за угла прям на меня.
И по хер что односторонняя и у них кирпич. Знаков то они не знают, либо им по хер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долбоеб ебаный. Как наличие или отсутствие Ву повлияет на приобретение питбайка?
Вы мусорам палки выдали, что бы они деньги зарабатывали, а не за безопасностью дорожного движения следили.

У пита нет ни поворотников, ни фары, ни хуя! Как наличие ВУ обезопасит это чудо на дороге?

я в свое время открыл категорию) и купил КЛХ250 с документами, чтоб на учет поставить)

т.к. ради получасовой езды по лесу)
грузить прицеп
потом загонять туда эндурик)
потом ехать до места и искать где ты можешь припарковаться с этим самым прицепом)
потом поуши в грязи искать где бы сполоснуться, чтоб неушатать салон))))
опять мучаться с прицепом и разгрузкой))

получил категорию, стало значительно проще) выехал из леса, поуши в говне) достал влажную салфетку протер номер и спокойно едешь до гаража) там из шланга полил себя/мот и пошел домой)

а если говорить про детей) то это же им надо будет напрягать родителей) что еще усложняет цепочку событий)

Проверять кто будет наличие этих прав у малолеток?
Гаишники? Не смешите.
Только конфискация этого спортинвентаря на штрафстоянку и приличный штраф за езду на нём вне специальных трасс изменят ситуацию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

чем данная инициатива вам поможет?
по секрету уже нельзя кататься на питбайках по ДОП) уже нельзя ездить под кирпич) уже нельзя незная ПДД ездить по ДОП?

ну мне правда интересен ход ваших мыслей)
вот взяли и ввели инциативу) к существующему запрету добавили еще один) вам станет легче? или как?

Это сообщение отредактировал drdevils - 6.08.2025 - 12:21

Не читая 7 страниц комментов, сразу задаю простой вопрос: а когда соблюдение уже действующих законов начнут контролировать? У нас в Забайкалье куча ДТП, в которых у водилы тупо прав не было.

Я за рулём мототехники с 6 лет. Это 1985 год если что. И гонали мы исключительно по полям и лесам. Если бы меня батя увидел на дороге в населенном пункте, или не дай бог менты бы приняли, пиздец бы мне пришел. Сразу мотоцикл на все лето под забор, ремня сурового и неделю из огорода бы не вылазил. Так в то время по дорогам машин знаешь сколько ездило? По сравнению с сегодняшним днём, ни сколько. А эти долбоебы родители покупают питбайк и сами выпускают детей на дороги. Конфисковывать нахуй на месте и отдавать бесплатно в мотосекции. Родителям штраф сотку на первый раз, на второй двести и детей на учёт. Если сами не могут детей воспитать, пусть государство кнутом и деньгами воспитывает.

Это сообщение отредактировал mir262 - 6.08.2025 - 12:28

да что там Забайкалье, тут в центральной полосе РФ, каждый день аварии и каждый день приписка "Был лишен прав/Не имел прав на управление"

а если кого-то вдруг остановили для проверки документов без причины, так целый плачь ярославны о 100500 страниц, на тему какие гайцы казлы и хотят только ошкурить бедных водителей)