Шувалов призвал "Аэрофлот" сохранить хотя бы один рейс во Владивосток при передаче слотов

За москалей шпалой по еблу-на!.Вообще-то питерские жиды гадят всей стране.Да и твои же местные ебланы не отстают.И 60% жителей Москвы,приехавшие сюда за последние 25 лет-это твои же соседи-набарыжили паленкой и бадяженой наркотой в 90х,деньга на квартиру и появилась.
Или этими москалями-уничтожателями региональных перевозок называешь и электриков,и токарей?Уборщиц,инженеров из Курчатовского(сидят без зарплаты,кстати)Они приехали и насрали,да?Им даже,выходит,зарплаты хватило.Я штурман ГА по диплому,вышвырнутый благодаря Пу,тоже разрушил перевозки?
Думай,что пишешь.

Мороженка обычно в обратном направлении Бангкок - Москва, в прошлом году еще было...

Он имел ввиду с этого направления, Трансаэро сама себя подорвала, все самолеты были в лизинге за баксы, а бакс взлетел, а билеты они поднять не могут, и опустить себе зарплату тоже, получился замкнутый круг.

Работал в ТСО 8 лет бортпроводником. Скажу так, там не только правительство помогло их обанкротить. Вся громаднейшая компания держалась, на маме Плешакова, Анодиной. Она была председатель Межгосударственного авиационного комитета, вот она все плюхи для ТСО и делала. Но ее авторитет видимо закончился и слили компанию. Людей жалко много тысяч сотрудников осталось не удел. Все кто брал ипотеки рядом с аэропортом Домодедово, теперь локти кусают. До Москвы не близко, а рядом работы нет((((

Вот как на духу - не давали
Надо им претензию написать

Да там речь шла о том спасать 2 крупных компании или 1.
Решили, что 1 спасти реальнее.

"Мы знаем, как вылечить ваш гемморой! Сломаем вам ногу - вы будете прыгать на второй ноге, а значит дольше ходить. А это полезно".

Все это пиздец конечно...

Мне одному похую какая ливрея у самолёта, на котором я лечу?

Хер знает, куда он не летает, но..
1 ноября летел в Москву с Камчатки
В кассах были билеты и на конец ноября, на Аэрофлот..

Да, демпинга там была куча))

Вот это знание в то время позволило бы заработать кучу денег на шорте Трансаеро)

Да даже если туда ТЖВ пустить, который 400 км\ч даёт, один хрен поездка дня 2 будет идти со всеми остановками.

Не, а вы чойта другого ждёте???? Ёбаное инопланетное государство блять...

Страшно не это, а то, что где-то бродят ещё 2 десятка дебилов, которые считают так-же.

Мде...

Это сообщение отредактировал akshor - 6.11.2018 - 18:37

"Муть началась с банкротства "Трансаэро" в нашей авиации. И до этого это была достаточно закрытая тема, а сейчас, конечно, там настолько все мутно, что не дай Бог! Все спокойно смотрели на то, что МАК, Анодина и "Трансаэро" - это одно и то же. Пока был жив Евгений Примаков. Потому что он был муж Анодиной. Вот и все. На все эти вопросы закрывали глаза. На "Трансаэро" были накаты, и все это отбивалось", - выразил свою точку зрения авиаэксперт в интервью Русской службе Би-би-си.

Согласно открытым источникам, Татьяна Анодина никогда не сочеталась браком с Евгением Примаковым, который официально был женат дважды. В российской прессе появлялись сообщения о близкой дружбе Анодиной и Примакова. Но по мнению Вадима Лукашевича, иски о банкротстве "Трансаэро" не случайно начались именно после кончины экс-премьера.

bbc

Добрый день.

По пунктам постараюсь ответить.

Про ДВ и сравните цены. Я летел Аэрофлотом в Японию (Токио-1) за 32 тысячи рублей 7 апреля 2016 года. И мог лететь через Пекин China Airlines за 27 тысяч с пересадкой 8 часов.

В это же время перелёт Аэрофлотом Москва-Владивосток стоил 45 тысяч рублей. Разговор, естесственно,о рейсах туда-обратно.

Про бренд Трансаэро. Да, это был бренд. Вас не удивляет, что в стоимости кока-колы 97% - стоимость бренда? Это триллионы. Или Вам так противны наши люди, кто могут поднять махину типа Трансаэро?

А знаете ли Вы что-то об истории Virgin Airlilnes? И Virgin Atlantic?

И да. Всё упёрлось в государство. Кому-то корги возить и внуково за госденьги строить, а кому-то выживать. И в какой-то момент перекрыть кислород. Рашн бизнес

Я при всем этом понять ни хуя не могу почему невыгодные внутренние рейсы дороже чем выгодные иностранные? Тут не в нищебродстве дело. Мы реально платим за внутренние рейсы больше чем за вылет за границу. Заполняемость? Битком рейсы до Москвы. За пару недель не взял все борода.
Я плачу дороже до Москвы чем до Сеула! Кто нищеброд?
Сдается мне что невыгодность в чем то другом сидит.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ппц. а муж дочери ЕБНа вообще какого Окулова хренова делал в Аэрофлоте? И кто там сейчас? все те же, только маски другие, да наняли людей, обеляющих образ.

Клозеты, говорите?

потому что ты - плебисцит. Ну или электорат, что в нашем, россиянском понимании, одно и то же. Ты полетишь за 400 км за 20 тысяч (привет, Якутия!), или за те же 20 тысяч в Турцию из Якутска. Почему? Потому что в каждом аэропорте хотят кушать. А также хотят кушать те, кто разрешают эти слоты. А также хотят кушать те, кто разрешают разрешающим....

И потому рейс Москва-Римини может стоить 80 евро (6400 рублей) туда-обратно. А вот Москва-Сыктывкар не может. Ртов много

Это сообщение отредактировал hawkie - 6.11.2018 - 18:50

трансаэро
донавиа
оренайр
всех сожрали и уничтожили, монополисты блин

Это сообщение отредактировал Sunray - 6.11.2018 - 18:55

Спасибо, я лучше в "гейропу". Нехер делать ни в этой тайге, ни на этом ДВ.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Как ни странно, но эти два региона очень большой трафик.
Исторически на освоение северных месторождений нефти и газа еще в советские времена уехало очень много специалистов из Башкирии и Татарстана, регионов где месторождения осваивались гораздо раньше, да и ВУЗов для подготовки специалистов много, как и предприятий производящих оборудование.
Остались на родине корни, родственники...
Да и сейчас на вахту оттуда много приезжает.
Так что эти направления востребованы - а у нефтяников типа блаба много, можно и подороже билеты поставить ... примерно такая логика ценообразования.

Пусть самолет Шувалова летает на Дальний Восток. Нехер, своих пудель на заграничные выставки катать

Это сообщение отредактировал Жека2018 - 6.11.2018 - 19:20

Количество рейсов, востребованность и концы. Борта, конечно, ходят битком, но за счёт количества - там 1-2 самолёта в сутки, а пусти по 10 рейсов с каждого аэропорта, как на Египет, будут летать полупустые, а нахер кому надо пустые самолёты гонять туда-сюда?