Специалистам МАК удалось получить данные с речевого самописца Ан-148, упавшего под Москвой.

Уже предлагал сделать автоматически включаемым при температуре ниже нуля. Помоему сейчас это элементарно вообще.

Задам вопрос тем, кто причастен к авиации, такой прибор механический с фото, ну только адаптированный для ЛА есть на бортах или нет и почему нет, когда он должен показывать скорость не хуже чем штатная система на трубках. Можно их 5 штук поставить в разных частях ЛА, прям на лобовом, форточке, да где угодно. И примерную скорость смотреть или как резервную, в этой системе ломаться нечему, а избыточность на ЛА обезопасит от поломок нескольких приборов, если есть процесс обледенения, то постоянно подогревать его, если это нужно

Не включили они его.

Непонятно тока одно - почему так сумбурно действовали и запаниковали:

1. Датчики врут. Скорость разная. Автопилот орёт "Сравни скорость".
2. Отключаем автопилот.
3. Вспоминаем Дугласа Адамса: не паникуем.
4. Ставим двигатели на 85% тяги как написано в РЛЭ, смотрим на авиагоризонт, убеждаемся что не теряем высоту.
5. Разбираемся в ситуации. Повторно проходим контрольную карту.

Включаем обогрев ППД.

6. Приземляемся в аэропорту назначения и готовимся к жёсткой ебле с красным перцем и патефонными иголками если косяк выплывёт наружу.

Должно было быть такю. Увы.

Похуй!
Пляшем!
ЗЫ. Что, не нравится?
Учёба и дисциплина! Вот что сводит к минимуму "человеческий фактор", а несогласные - играйте в русскую рулетку с весёлыми парнями ...

Это сообщение отредактировал Senya55 - 15.02.2018 - 12:59

Если бы -"не удалось получить информацию"-нахер этот самописец вообще нужен!???

Все таки прав был Толбоев, в теме человек.
А уж как его тут поносили..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Самое непонятное - это распыление самолёта. Сколько было авиакатастроф в Иркутске - всегда самолет лежит в куче. Хвост, двигатели, фюзеляж.

А вот когда он на молекулы разложен - херота какая-то.

Это как с самолётом, который 9/11 Пентагон атаковал: ни видео, ни следов самолёта, ни обломков - но это точно был самолёт, захваченный террористами.

Нельзя обогрев ППД держать включённым - сгорит к хуям. Он расчитан на длительную работу тока при отрицательной температуре. -20...-50...

А обработка антиоблединительной жидкостью никак на трубки Пито не влияет.
О слова "совсем".

Практически внушили всем людям, что ошибка пилота.
Изначально была версия столкновения. пруф:
https://lenta.ru/news/2018/02/11/second/
-Неподалеку от места падения самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья найдены обломки второго воздушного судна. Об этом «Ленте.ру» сообщил источник в правоохранительных органах.
Теракта нет... в принципе.
Специалисты различных ведомств наперебой меняют показания:
-Предварительной причиной крушения самолёта Ан-148 в Подмосковье стал отказ и последующий взрыв одного из двигателей, сообщает телеграм-канал Mash.
-самолет был целый и воткнулся в землю вертикально:
https://www.rbc.ru/society/11/02/2018/5a808...0?from=newsfeed
- Крушению самолёта Ан-148 в Раменском районе Московской области предшествовал мощный хлопок, рассказал очевидец инцидента в эфире телеканала «Россия 24».«Сильный хлопок был, мощный. Чуть ли не до того, что стёкла повыпадали», — заявил очевидец.
-сотрудники МЧС бьют журналистов: https://m.5-tv.ru/news/183567/
-Леонид Ивашов: Вслед за израильским F-16 рухнул наш Ан-148 — есть ли связь?
Еще есть пара человек в самолете, которых могли "заказать" западные спецслужбы - это версия сторонников "теории заговора". Тем более, что действительно, такие в самолете присутствуют.
Однако, всех устраивает ошибка пилотов. Впрочем, меня тоже.

И при чём тут это вообще? Это молодые студенты, глупые ещё и потом это не значит что все они долбоёбы-двоешники.

а можно еще веревочку привязать.

Плоский штопор (когда самолёт падает плашмя) и пикирование со скоростью 800 км/ч - совершенно разные вещи. Или про кинетическую энергию уже в школе не рассказывают?

P.S. Самолёт в Пентагон не врезался. Не было там самолёта.

Невозможно подстраховаться от великого множества вариантов не правильных действий. Программисты меня поймут. Код программы - сто строк, код защиты от дурака - тысяча строк. И то... не факт, что

Попробуйте написать инструкцию, чтобы автомобиль гарантировано никогда не попал в аварию... Хер ее когда напишешь.. Только опыт спасает.

Что делать во время заноса, как экстренно тормозить, как удержать машину если взорвалось колесо, Как не улететь, если прилетело в лобовик кирпичем, как разъехаться, если тебе в лоб вышел псих на обгон...

Ситуаций тысячи... В авиации называют их "авиционные проишествия" и насколько знаю, пилотов ознокамливают со ВСЕМИ проишествиями, с подробным разбором действий экипажа, где бы проишествие не случилось.

Я так понимаю трагедию с АН-148 можно сравнить со сложной дорожной ситуацией, где опыт и хладнокровие решает все. Опытный водитель - разрулит, просто инстинктивно за долю секунды прокрутит в башке все похожие ситуевины, и выберет оптимальное решение. Не опытный - просто впадет в ступор, его не учили, что делать в такой ситуации.

Простой пример: Экстренное торможение на скользкой дороге. Давишь педаль в пол до отказа, колеса блокируются, авто юзом скользит дальше не слушаясь руля. Стоит отпустить педаль на долю секунды и появляется возможность уйти от столкновения маневрируя рулем. Даже если новичку читали на курсах КАК надо тормозить, в критический момент - хер кто букварь вспомнит, а вот хотя бы раз попав в похожую ситуацию - знание что делать впечатывается в мозг навсегда.

Лучше всего такие знания впечатываются в мозг в молодом возрасте. Мне 46. Однажды я пытался устроиться на работу сисадмином. Не взяли, сказали стар. Начал возмущаться, мол это дискриминация по возрастному признаку, спокойно ответили: после 35 серьезно снижается внимание при выполнении длительных монотонных операций, после 35 люди уже гарантировано допускают ошибки по невнимательности. А в данном случае цена ошибки была слишком высока - можно было завалить федеральную сеть маршрутизаторов на пол страны.

Вот и тут со вторым пилотом точно так же. 45 лет. Сознание на автопилоте выполняет пред полетную карту. Что-то отвлекло на секунду, а мозг уже поставил галочку, мол выполнено... обогрев включил...

Земля пухом...

Бокин, привет!

Заметил тенденцию.
Вместо ПВД ставить ППД и статпанель.
Или на одном борту ПВД, на другом статпанель.

Поверь, пару дней уже как все лётчики обсуждают образование второго пилота ( не лётное ) и здесь как раз человеческий фактор. Современные самолёты очень и очень надёжные. А большинство неисправностей и катастроф по вине людей всё же. Факт. Я знаю, сам пилот.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну и получили бы отказ автоматики и т.д.
Самое лучшее что придумали, это самое простое, чем больше всех этих автоматик, тем хуже

И видео с камер наблюдения были, где довольно четко падение самолёта на Пентагон было и обломки самолёта были, мелкие, но лежали на газоне.а остальное сгорело в самом здании - от самолёта мало что остаётся после пожара

Все было, но теоретики заговора об этом постоянно забывает, потому что это ломает их теорию

Ну так скорость столкновения с землёй была 800км в час да ещё и под углом

Постороннему да, но пилоты то зубрят наизусть какая кнопка за что отвечает.

Конечно прав. Ведь сразу решили, что виноваты пилоты и точка. Накануне перевыборы путена. Тч никаких терактов. Мыж победили в сирии мировой терроризм. Опять невиновных парней сделают козлами отпущения.

Есть ПДД. Ели бы все без исключения соблюдали, а не ебланили, то автокатастрофы были бы вызваны только форсмажорными обстоятельствами.

Чето я вообще не понимаю, ну разная скорость по приборам, да хоть она вообще вырубилась, в самолете нет способа измерить свою скорость кроме как две трубки, которые к тому же не гарантируют работоспособность при низких температурах? так там наверху температура в принципе низкая.... Ну и сами пилоты, ну видишь ты что высота падает, а они еще скорость сбрасывают..... плюс наклон самолета к земле.... на такой низкой высоте вообще финиш..... разве не логичнее поднять тягу и выходить выше облаков, если землю не видно и с приборами какая то фигня?

И тут бля путин, как вы заебали. Теракт- это путин, выборы скоро. Упал самолёт по вине пилотов - путин скрывает теракт, выборы скоро. Угомонитесь уже

И заставил же перелопатить опять тему...
http://www.yaplakal.com/findpost/68186251/...pic1739253.html
Вот ссылка на сообщение в котором видео. С 1-45 пилот говорит
- Пара минут, свяжемся сейчас с техсоставом, как бы небольшие проблемы у нас. Щас, буквально через минуту мы вам скажем, остаемся или выруливаем.

Они и набирали скорость уйдя в пике.