Российский МС-21 взволновал авиационную индустрию

Ладно,не буду время терять, пойду в гараж балансировать ротор гироскопа на акселерометр.....

Суперджет летает и здравствует.

понимаешь, такие события бывают не каждый год, и даже не каждое десятилетие. И только в небольшом количестве стран. Для многих стран - просто несбыточная мечта. И чего бы не порадоваться? Почему я должен биться в истерике по поводу новой модели яблочного телефона, а тут ты мне радоваться не разрешаешь?
Эк вас корежит, ребята!

в Японии это событие и его показали по телеку, хз чего они там говорили но вроде радовались и хвалили самолет.

"Таким образом, общая экономия топлива при эксплуатации модернизированных западных самолетов составит около 16%. А вот у МС-21 этот показатель почти наверняка превысит 22%" Жаль не догадались ещё и законцовку крыльев сделать, было бы 23%!

Не заебались всех шокировать?
Отдает желтухой.

По факту - когда закупать вместо Боинга и Аирбаса начнут, тогда и можно о чем то говорить.

на американских форумах местные пишут, что боятся летать русскими самолетами, и предпочитают аэрофлотовские боинг или аэробус

Нахер он нужен?
Один хер все ближнемагистральки будут гонять на списанных Embraer.

Всего лишь пробный полёт, рано о чём-то говорить, но желаю безопасности.

ну-ну... и много же государств на этой планете умеют делать "обычный самолет , не прорывной не летающая тарелка"?

отлично! чистого неба ему, и побольше их на наши рейсы внутренние!
задолбало засилье древнючих разваливающихся боингов и прочего импортного говна!

Все конечно заебись, но это просто самолет. Вероятно хороший, из композитов и т.д, но просто самолет. Никого нельзя ввести в состояние шока полетом обычного пассажирского самолета, тем более Боинг и Айрбас.

Ну бред же, бред!!! Бред и бред.

Почему автор не указывает на причины по которым мы вынуждены конструировать новый планер, а не модернизировать уже имеющиеся? Ответ на этот вопрос и покажет уровень нашей, отечественной авиационной отсталости.

Боенг и Арбуз подождут пока наши обкатают технологию композитного корпуса и будут постепенно ее внедрять в части корпуса планеров, которые уже дофига лет летают.

Проблема западного авиапрома и нашего в том, что мы теоретики, а они уже давным давно практики с некислыми такими портфелями заказов.

Суперджет тоже с помпой запустили, а на выходе получили это

Источник
Сервис и обслуживание это неотъемлемая часть продвижения товара на рынке, а с этим у нас пока беда...

Это сообщение отредактировал Lycian - 30.05.2017 - 17:08

на, любуйся: КА-62 СОВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ 28 апреля 2017 года.

может преждевременно трубить о предполагаемых победах и достижениях?
помню статьи про ангару, про т-50, про суперджет, про к-62.
Движки пд14 собираются ставить только в 2018, и то если все срастется, а пока ставят американские.
Может пусть сначала поставят, испытают и пустят в серию, а уже потом будем скакать от радости? или кому-то кажется что стоимость авиабилетов снизится?

Россия порвала нахуй всех пиндосов и европидоров с их гавном летучим.
Путин с нами, Бог над нами, пиндосня под ногами! Мы Русские, с нами Бог!

Типо так?)
Мировая авиаиндустрия: - "Детка ты меня волнуешь"

....даешь пластмассовые самолеты...

уже 100 раз об этом говорили, что крылья углепластиковые новые, винглеты создают слишком большое напряжение на крылья, особенно при боков ветре буквально изгибая крыло пополам, титан уже давно известен своей гибкость, а вот что будет с таким крылом еще не протестировали и если все норм то поставят вам эти загибы.

Боинг и Эйрбас в месяц выпускают более 40 штук узкофюзеляжных каждый.
Самоокупаемость проекта МС-21 300-400 штук. Так что 175 штук в ближайшие годы это ни о чём. К примеру RRJ-95 максимум собирали 3 шт в месяц, примерно с такой же скоростью собирают канадцы свои СS, но у них сильно опоздал второй продукт CS300, возможно нарастят мощности, когда выйдут на поток. К сожалению RRJ-95 никак не может выйти на поток из-за разных факторов, в том числе и низкая рентабельность - средняя утилизация около 3-х часов в сутки на борт, что очень мало. Возможно проект МС-21 будет более удачным. Будем как говориться посмотреть, а пока - удачи проекту

Не закрылки, а законцовки, винглеты, по-другому.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

1000 км со скоростью 300 км в час... Не густо.
Наврядли боинги и аэробусы запаниковали, эта машина мс21 - капля в море. Никогда МС21 не стать грозой и серьезным конкурентом.
Потомушто нашу авиапромышленность всю развалили, а боинг и аэробус давно развивается и нарабатывает технологии.


вспомним убийцу эппла- йоту :)

Это сообщение отредактировал Гон - 30.05.2017 - 17:08

в СССР был сверхзвуковой ту-144. Сколько их построили и перевезли пассажиров? сравним с конкордом. МС-21 цена около 70млн долларов-сколько долларов улетит обратно за границу на покупку деталей? 68-69))) Весь смысл путинской россии-качаем нефть,газ-продаем турции. Турция делает полипропилен и россия его покупает. а на первом анале про помидоры одни разговоры.

Шажок для отрасли, для страны - важный. И нужный. Давно ждали.
Но ТС, или ты тупой, или журношлюхи, которые не понимают предмета, публикуя свои сверх-эмоциональные домыслы вместо объективной информации.
Законцовки крыла (вертикальные крылышки), снижающие (индуктивное) сопротивление, уже были на ИЛ-96, выполнявшем в 1991 году технические рейсы Москва-Петропавловск Камчатский. А разрабатываться он начал ещё раньше. У буржуев эти крылышки серийно появились не позднее. Т.е. этот артефакт уже 25 лет в массовом выпуске.
Композитные крылья и фюзеляжи хороши для снижения веса, но при ударе молнии весьма плохи. Удары грозовых разрядов в самолёт - явление нередкое. При ударе в цельнометаллический самолёт разряд чаще всего проходит по поверхности. Самолёт становится как бы звеном в цепи, но ток идёт по обшивке, не повреждая её и не повреждая содержимое. В случае композитов - разряд пробъёт композит, повредив наружную поверхность и причинив вред оборудованию и экипажу/пассажирам. Запекание в композит фольги проблемы не решает - фольга тонка, для прохождения тока грозовых величин её мало. И в том числе и поэтому всё так сложно (и долго) с композитами.

Слюнобрызги, фу.
А самолю - долгих лет!