Нидерландские прокуроры заявили о свидетеле атаки ракетой по MH17

Грач больше по ЭОП, ну и его "поведение".., но я не воевал же, Грачей своих и чужих не видел на экране, а на полигоне инструктором- там мишени, только сложные, такие простые не били..
На имитаторах конечно работали со всеми целями и различные комбинации тренировали, но это все же имитатор..

Про тот случай Сирии, был перезахват цели ракетой скорее всего, как с израильским рейсом в Украине.
Оператор проеб-л в сложной воздушной обстановке..

Я вам скажу болше, во Вьетнаме, когда наша своя истребительная авиация работала в комплексе с ПВО, до 30% поражения своих истребителей..
Поэтому сигнал "Барьер" для своих летунов это команда съебывать )
А для штатовских летунов много уловок придумывали, что бы они отказывались от задания и сваливали..

Это сообщение отредактировал alkora - 27.02.2020 - 09:00

не пишите то, чего не знаете

перезахвата цели не было, не может ракета С-200 перезахватить цель, если потеряет и не сможет найти - рули вверх и подрыв на большой высоте

опять не понял - т.е. различие в ЭПР между Миг-29 и Су-25 больше чем между АН-26 и ИЛ-76??? если первые два распознать можно, последние два выглядят одинаково?

Это сообщение отредактировал alexrost - 27.02.2020 - 09:04

Я потом дописываю, лучше еще потом посмотреть, не могу сразу полно выразиться..
Я писал про ПЕРЕЗАХВАТ ракетой цели, оператор ошибся.., он ведет цель, а ракета это понимает.. и наводится на ту цель которую "ведет" оператор....


По второму, для ЭОП важны прямые углы, сама площадь самолета, его размер не так важен..
И само восприятие Большой цели и чуть больше имеет разницу, чем маленькая отметка от цели и чуть больше..

В таких деталях лучше спрашивать действующего офицера ПВО, я уж на вскидку многое не могу вспомнить и не запутаться, для четких ответов нужно сосредотачиваться, пару дней возвращаться в те времена, когда был в форме..
А тут пять дел делаю одновременно, потом бывает читаю свои коменты, явно ошибочные, а исправить уже поздно..

Это сообщение отредактировал alkora - 27.02.2020 - 09:17

Виновный/виновные в гибели людей должны быть найдены и наказаны! Совершенно не важно какому Богу они молятся и к какой национальности себя причисляют!
Если суд располагает материалами в полной мере подтверждающими причастность к трагедии и назначено слушание дела, тогда... правосудие должно свершиться!
Если в материалах дела есть снимки со спутников (со спутников СШП, в первую очередь), записи регистраторов переговоров, показания диспетчерского аппарата, свидетелей и т.д., то это будет справедливо, какие могут быть вопросы?

Политическая составляющая может иметь большее значение, чем правда, в истории таких случаев валом..

Пруф, конечно, БУДЕТ ОХУЕНЕН

Слился оператор информацией и взвешиватель фактов из хохляндий. нечего ответить на поставленные вопросы.
на ваших на ваших не сомневаися укр и не враньём а конкретными вопросами на которые ты сдулся ответить.

Почитал темы, ну точно какл мимикрирует, надо контрразведке проверить этого саложора якобы московского))

Шел третий день боев)

Голландские эксперты добрались до места падения Боинга только 3 ноября 2014 года. До этого им говорили ,что там идут боевые действия.

Осилил. Ну что вывод ясен - хохлопеды будут казаться до последнего идаже когда к стенке припрут доказательствами скажут, что это не они. С самого начала было понятно, что эта комиссия цирк с конями из-за присутствия в ней хохлопедов. Это как у меня на кухне найдут труп с моим кухонным ножом в спине, а я такой - это не я , это сосед его убил. Давайте я помогу найти против него доказательства и давай фейки лепить.

это не так, представители обсе добрались туда буквально через считанные часы, огромное количество фотографий и видео есть. вот хотя бы эти с игрушкой. по пути были обстреляны. Всё тела что валялись на земле были собраны и оперативно вывезены в морги, а куски лайнера так и валялись годами на своих местах, некоторые довольно большие. Они голландским "эуспертам" оказались не нужны, мол "и так всё ясно". Ланкастер снимал это всё тогда.

"Где у меня ошибка? — В ДНК".
Там внизу странички пишут: Вместе с JIT часто ищут jit mh17
И всего-то надо было кликнуть на этой ссылке.

Есть "рабочие" места определенных операторов, где действительно нет индикаторов.., например в кабине АСУРК, рабочее место оператора, который работает с высотомерами..

У вас, "ненацистов" всегда ДНК виновата.

ну разжевано все это давно. Ну может СУ 25 капитально отремонтированный в грузии забраться на высоту следования Боинга.

И уж но применении вооружения, да и ещё ракет воздух-воздух на такой высоте речи быть может, потому как на такой высоте он, капитально отремонтированный в грузии - как рыба в воде.

RegionZemlya, только Су-25 на высоте пассажирского эшелона был бы виден на всех РЛС, а это как-то не подтверждается пока.

Ой, врёт, ну и врёт. И конечно, без пруфов.
А я вот нашёл тусовку авиаинженеров. И что пишут о возможности атаки Су-25 на Боинг:

Это сообщение отредактировал adder38 - 28.02.2020 - 00:50

Он в каталогах укроборонпрома может забираться на 10 тыс - рабочая высота

врали только свидомые, когда на майдане орали "мы диточкы у нас мырный мытынг" и когда горланили "самисебяобстреляли!"

Сказал, как в лужу пукнул. Универсальный текст, можно пихать в любую тему.

То есть, кисель, помет и сливной бачек вещают исключительно правду и ниразу не соврали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты сам-то смотрел.

Просмотри покадрово и увидишь

Походу, квинтэссенция топика. Точнее топиков об MH17. Респект, метко.