МВД не поддержало борьбу с «эффектом кенгуру»

10 лет назад дтп было в полтора раза больше, смертей в два раза. Вот и вся статистика.
В каком году массово камеры начали ставить? В 2008. По 2007 году статистику сами сравните.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На трассах- такая же хуйня.
Самое поганое- это внезапность знака.
ехал 100- хуяк 70, 50,40... на 100м после поворота и камера.

И везде рабы-алени орущие- "а соблюдать пробовали?"

Да, подавляющее большинство людей соблюдает.
Только НЕ соблюдают власти- везде подлянки делают.

всё по-принципу: "тащ-щить и непущ-щать!"©

Потому что пиздеть не мешки ворочать. Следить за исполнением этого правила-то не минтрансу, а мвд. От минтранса один абзац о введении понятия, а мвд потом прорабатывай талмуд, как трактовать все сложные случаи, как фиксацию проводить, как синхронизировать камеры, кто и как ответственный...
Банально: часы сбились на камере, или спутник лаганул, или оптика смазалась, или длина дороги неправильно посчитана/пересчитана (там же не по прямой). И гайцам потом голову греть как все косяки пересмотреть, прописать в своих формулярах, и по судам бегать, доказывать, кто верблюд.

Дмитровское шоссе в МО. Бесконечный тупняк и пробки. Аварий, кстати не особо меньше. Зато не гоняють ироды

Это сообщение отредактировал sm9 - 12.12.2023 - 10:03

Но ГОСТ есть. И он это называет определением мгновенной скорости.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы 130 (150) убьётесь на обычной трассе. Дорогу обслуживать надо (чистить, освещать, ремонтировать), чтобы такие ограничения на ней ставить.

И так поголовно все водятлы нарушители?
Вы, выезжая на трассу, точно знаете что колесо пробьете и будете стоять?

Идите в жопу со своей средней скоростью, я так вобще хер куда доеду в своей Сибири... Езжу с эффектом кенгуру постоянно...

Так в итоге сейчас штрафуют за среднюю или нет? По подмосковью стрят системы Гирлянда, бывают 1км, бывают 30. Так работает это или не?)

Не-не-не! Обычно сразу за фурой некоторые умники со встречки пытаются в обгон. То-есть в тебя. Фуру лучше не отпускать дальше 50 метров. Так безопаснее. Но и чтобы другой фуры сзади не было, а то были случаи.

Еще раз спрашиваю вас, что такое эффект Доплера?
Вы вообще с логикой хоть немного дружите? Если у объекта нет перемещения, то с какой скоростью он движется?

Это сообщение отредактировал Guerrero - 12.12.2023 - 10:07

А у вас есть статистика аварийности на МКАДе до и после установки камер?

Судиться заебались?)

в 90-х в Москву 170-180 катались. и ничего.
машина нормальная нужна.

зы. всем негативщикам ненавидящих водителей.
ребятки! как так? В той же Германии и 250 можно ехать- там это нормально.
Почему у нас нельзя нормально сделать?

Почему у нас надо всё запрещать и ограничивать. Народ тиранить и т.д.?

Вы в поворот заходите как на гонках формулы-1, что ли, или вообще по-раллийному, боком ?

Если вы едете с такой скоростью, что не видите знаки за поворотом - что вы будете говорить, если там за поворотом окажется медленно ползущий комбайн или просто сломанная фура посреди дороги, и, главное, кому ? Апостолу Петру ? Так там поздно будет на подлянки жаловаться, и, главное, бессмысленно - он-то точно знает, что в данном случае виноваты конкретно вы, а не какие-то там "власти".

Я вроде четко написал, что один и тот же путь БЕЗ пробок я раньше проезжал за час 15, а теперь за 2. Причем тут количество машин и моя средняя скорость?

В Германии

а). Нормально обслуживаемые дороги.
б). Нормально обслуживаемые автомобили.
в). Соблюдающие ПДД водители.

А у нас вместо дороги часто дыра на дыре, и едет по ней дебил на ведре.

Вот когда у нас чиновников начнут драть так, чтобы они деньги на постройку и эксплуатацию дорог не воровали, и водителей драть так, чтобы они нормально обслюуживали свои машины и соблюдали ПДД - вот тогда и у нас можно будет и автобаны безлимитными делать, и даже короткостволом владеть разрешать. А пока каждый ищет способ на*бать правила и технику безопасности - извините, нет. Только анальное огораживание, другого мы в подобных вопросах пока не заслужили.

Я года два не встречаю треног у нас на дорогах области, стационарных камер тоже стало меньше, но уже привык соблюдать скоростной режим.

то есть сейчас водители перед камерой не сбрасывают скорость , а потом опять начинают гнать?
чет тут не то.... наверно всёж средняя скорость сильно подпортит жизнь нарушителям... придется соблюдать скоростной режим на протяженном участке, а не только перед столбом с камерой.

Зачем так усложнять, просто заехать на заправку на этом интервале и можно ехать спокойно.
А вобще это приведет к увеличению количества машин с откидными рамками или там листиками на магните, их и сейчас предостаточно, просто пользуются с умом, в пробках не пользуются и в потоке как все, а когда летят на переферии, то каждый пятый с этой хренью.

А при чем тут камеры?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Камеры на среднюю скорость — охуенная тема. У нас в Казани когда-то на мосту Линолеум такую внедрили. Одну в начале, другую в конце. Мост широкий, просторный — и летают там и в шахматы играют. Как только камеры поставили — любо-дорого посмотреть — целый километр все едут смиренно, как овечки, с одинаковой скоростью. Никто не скачет по полосам, потому что нет смысла. Вот это и есть настоящая забота о безопасности. Жаль, что убрали из-за несовершенства законодательства. Щас там опять пидорас на пидорасе.

Самая лучшая статистика - это тот факт, что их там вообще поставили.

Прямые доходы с этих камер смешны по сравнению с тем, какую пользу приносит предотвращение ДТП (не погибший в ДТП водитель всю не оборвавшуюся жизнь платит налоги, не стоящие в пробке после ДТП люди и коммерческие грузы работают на благо экономики, а не переводят впустую бензин на холостом ходу).

Ловко вы в причины снижения ДТП записали только камеры. Ни строительства новых безопасных дорог, ни реконструкции старых, ни обустройства на действующих трассах отбойников-разделителей и наземных переходов. Только святые камеры

разговор не про математику, а про гласность.