МВД не поддержало борьбу с «эффектом кенгуру»

Понятно. Статистики значит нет. Так то пространные рассуждения плохо заменяют аргументированные доказательства.

Изменение частоты отраженного от объекта сигнала. Соответственно период измерения измеряется этой дельтой сигнала. От 10 ГГц и выше. Лазерный 1000 Нм.
Вот и посчитай, за сколько нанометров и наносекунд измеряется скорость объекта радаром.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Открою вам тайну страшную. Госавтоинспекция не организовывает дорожное движение, а так же не ставит знаки и даже не меняет лампочки в светофорах - этим занимаются другие службы.
Не поверите, борется ГИБДД и с нарушителями-пешеходами, и с нарушителями-водителями. Но вы - участники дорожного движения упорно стремитесь класть большой болт на Правила, на жизнь свою и других.
Демагогия, говорите. Ну да вам же виднее, вы там аж два раза на дню проезжали. А я за дежурную смену до десятка ДТП с погибшими и пострадавшими принимал (по С-Пб и ЛО), а еще в базе выборки делал и смотрел, как же они побились, так ведь мой оппонент же сказал, что не бьются.

На м2 камеры стояли на участках по 10 км примерно... Т.е. замеряли скорость на 10км, потом на следующих 10...
Что у вас за авто если каждые 10 км надо на заправку заезжать?

Перемещение объекта, скорость которого измеряют, есть?

Это сообщение отредактировал Guerrero - 12.12.2023 - 10:22

Могу сказать, примерно так же и в Германии. Едешь по серпантину, слепой поворот и знак 100. Это значит, что если погодные условия и обстановка без осложнений, можно ехать 100. А если погода говно или дорожное покрытие мокрое, то водитель сам обязан снизить скорость для безопасного прохождения участка.
Статистика полиции Германии по авариям на автобанах говорит, что больше 80% аварий происходят не из-за превышения, а из-за несоответствия скорости дорожным условиям.

Статистика, безусловно, есть. Если она вам нужна - вы её и ищите.

Мне достаточно очевидных фактов, но вы имеете полное право поискать и другие аргументы.

Ты наверное за фурами никогда не ездил.

да те же яндекс-карты про камеры предупреждают, какой антирадар

он, похоже там работает.

не поверю я в такую упёртость про камеры обычного водителя.

Правильно, я прямо за фурой обычно не езжу. Отпускаю её чуть вперёд и еду спокойно. Если фура начинает сильно тормозить (например, на затяжном подъёме) - по ситуации можно и обогнать.

А что у нас по КАДу?
там всё чисто?предлагаете там 60 сделать,коллега.
Долбаебы были есть и никуда не денуться.И хоть все обвесить камерами и ограничениями,как бились люди так и будут биться.

Это сообщение отредактировал kastrylich - 12.12.2023 - 10:27

Ты бы сразу написал что так считаешь, я бы на тебя, мудака-русофоба, и времени тратить бы не стал. Короткоствол ещё приплел...

Я был ещё пиздюком, год наверное 1999-2000. Построили нам немцы м5 до бетонки. Шикарнейшая трасса, по тем временам. Как там гоняли, и какие замесы там устраивали на этой "самой современной и безопасной трассе", это был просто пиздец. И что, повлияла хорошая дорога на безопасность? Нет, гонять стали ещё быстрее и ебанутее. Сейчас, если убрать камеры, смертность кратно возрастет. А так все неспеша едут, максимум +20. И даже понимать начинают, что между 110 и 150 эпизодами, на дистанциях до 100 км разница измеряется минутами. И литрами бензина.
На бетонке тоже помню, когда ее до м4 с широкой обочиной сделали, сколько там машин по кюветам валялись. Едешь в потоке с фурами, 80-100 они ползут. И справа начинается полеты идиотом на 140 и выше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Догадайся

обогнать на подъёме?
когда вы не видите встречку?

делайте так чаще.

Не переживайте, коллега. Наши интернет-бойцы очень любят запрашивать статистику, либо ссылаться на какую-то статистику, которой в принципе нет в публичном доступе.
Если раньше хоть как-то криво можно было выдернуть на сайте https://stat-gibdd.ru, то теперь там просто обзорка за сутки. То, что он просит - это можно только из АИУС вытянуть, но туда доступ только сотрудникам.
Пусть пишет официальный запрос, ему посчитают. А вы правы - знаки и камеры просто так не ставят.

Русофоб здесь только один - лично вы. Я же боюсь не русских, не индусов, не американцев, а идиотов - независимо от их национальности/гражданства. Но так вышло, что живу я в России, поэтому идиотов с российским гражданством я боюсь больше, чем остальных - ибо чисто статистически они для меня опаснее других, потому их рядом больше всего =).

Ну а в Германии (и не только) водители дисциплинированнее намного, чем у нас. Во Франции я, например, пять лет жил и прекрасно видел, как там водят (в Париже/Иль-де-Франс, за Марсель не ручаюсь, там, поди, один таксист всю статистику портит =)). Рассказами про Германию и их идиотентест вообще нерадивых водителей во всём мире ругают, наверное, и не зря =).

Ну, хоть в МВД пытаются за безопасность, а не: "Денег! Надо больше денег стрясти!"

Какой попало знак ограничения скорости уже не воткнёшь на участке дороги, треногу не поставишь (будут оспаривать штрафы по средней скорости).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да и когда были все эти автопидории ни разу не платил, в ПДД ничего про среднюю не было, всё как-то само списывалось/рассасывалось

Если подъём такой, что виден его гребень - то его вряд ли можно назвать затяжным. Затяжной - это когда много километров дорога вверх пилит.

Забавно. Ссылался на статистику оппонент, а искать или запрашивать ее должен я. Удобненько.

Ну формально это будет не обгон, но на длинных подъемах часто делают так чтобы было три полосы, две в гору, одна с горы. Именно для того чтобы можно было опередить тяжелого.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 12.12.2023 - 10:34

Ну хрен его знает, уже как лет 20, езжу по М1 из Москвы на 300 км, каждые выходные с апреля по октябрь в деревню, сейчас уже от Сити (третье кольцо) до мкад 4 минуты там 98 можно, далее северный обход Одинцово, там на выезд одна камера, далее до шпента везде, еду 160- 170, у меня отсекатель на 190 срабатывает,после слияния с основным ходом, там под камерами до 128 приходится скидывать, там 5-6 полос до Голицыно, далее платник до Кубинки 3 ряда, камер еще нет, весь поток 160 идет, многие за 200 едут, при чем так хорошо за 200 идут.
После Кубинки все, приплыли, тоска, тошнота, до Можайска, там чуть быстрее можно, но камеры и парконы в изобилии, после границы со Смоленской областью, он лим, камер почти нет, 1 на белом фоне Цуканово, 1 на светофоре в Туманово, последняя в моем случае в Вязьме, дальше ухожу с трассы.
В пятницу от двери до двери 3-15, в воскресенье днем обратно до МКАД 2-40 по времени. Жду не дождусь, когда платник протянут, хотя бы за 100+ километровую отметку.