«Боинги» трещат по швам

Все равно к качеству нужно стремиться. А кивать каждый раз на "у них тоже куча проблем", некорректно по своей сути.

p.s.> В жопу Боинги, Эйрбасом буду летать.

Помоему американские пилоты отписались по поводу MAX, что обезьяны за штурвалом главная причина катастрофы.

4-6 в день, он ближнемагистральный

Погуглите резурс взлетов\посадок.

Я свой коммент не привязываю к конкретному бренду. Боинг, Суперджет, Аирбас и тд. Не имеет значения. Все эти компании всегда будут искать способ сделать за малую стоимость хороший самолет. Вот всегда ли это будет получаться отдельный вопрос. Просто есть особая каста людей - американодрочеры, которые считают, что в США всё the best of the best of the best, а по факту везде всё одинаково и проблемы плюс/минус одинаковые.

в АН-10 был на всех выпущенных аппаратах, у боинга нашлось пара бортов, которые, возможно, еще и приложили порядочно при посадке несколько раз.

Это многоходовочка.
Наши продали пендосам генномодифицированный титан.

Спасибо, что прокомментировал, а то я подумал, боингнаш.

Думаю, ну все осталось научится фары делать и эти, как его, туалеты и можно боинги клемать в ОАК

Интересно, почему же только у папуасов они бились?

по статистике налета и перевезенных пассажиров и потерянных \ построенных бортов получается что MAX лучше.

Я писал на ЯПе уже раз, что перджет - проект боинга по созданию регионалджета.
Меня тут так говном облили, что я с горя подумал что у патриотов массовый запой с грибами.

арбузы стараются обслуживать нормально, чтобы не доводить их до состояния, когда приходится садиться на вынужденную хрен пойми куда.

По поводу посадки арбуза в ижме - возьми симулятор, попробуй, может и сядет без последствий

В хуевой управляемости в direct и регулярных отказах электроники.

5-6 циклов взлет посадка в день должно быть для рентабельности

Алан (Шепард)!!! Мы все просрали!!)))

правильно. вижу логику партии, узнаю ее привычки. Пиздеть одно, делать другое.

Да? Статью не читаем? Получается уже 2 поколения Боингов выпускают с серьезными проблемами, которые могут привести к катастрофам, причем резко и неожиданно.

Так что у Суперджета проблемы мелкие, на фоне Боинга, который сейчас может вообще исчезнуть, так как ему сейчас придется выплачивать нехилые бабосы.

Эммм.. поясните сведущие граждане, что из себя представляет цикли "взлёт-посадка"? Из названия напрашивается, что это грубо говоря один рейс - 1 взлёт + 1 посадка. Так, нет?
Если это так, 35 тысяч циклов это не мало.
Допустим к примеру, что самоль делает в сутки 3 рейса все 365 дней в году. Тогда за год у него будет 1095 циклов "взлёт-посадка", а 35 тыщ таковых он наберёт соответственно за 32 года.
Т.е. относительно Свежий по мнению боинга это аппарат который 32 года летает?!
Или я чёт не догоняю? Поправьте.

П.С. Ага вон выше уже написали, что 5-6 циклов для рентабельности это норма типо. Но даже если взять 6 циклов, то это 16 лет беспрерывной эксплуатации.
16 лет - свежий самолёт?

П.С.С. Но чёта я про 6 циклов в сутки сомневаюсь как то. Даже если взять короткие дистанции, по 2 часа лёту. Плюс время на посадку-высадку, разгрузку, заправку, обслуживание, что наверное ещё 2 часов. То получается, что бы обеспечить 6 циклов надо что бы аппарат эксплуатировался постоянно, круглые сутки.
А как тогда быть с перелётами по 5, 8, 10 часов? Сколько циклов будет у самолёта гоняющего на дальние дистанции? В разы меньше получается.

Это сообщение отредактировал citizenGonzo - 30.09.2019 - 18:06

А что там хуевого в директе? Да, это ручной режим, и что? Про электронику, так она там обычная, импортная.

Видео Д. Оканя на этот счет (с тренажера) сам найдешь или ссылочку подкинуть?
А заодно документики Аэрофлота на этот счет (из расследования МАК по катастрофе в Шереметьево) почитать будет не лишним.

Вся проблема в том, что менеджеры стали главнее инженеров...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Ли2 летал народ. Давно... :)

Проблемы разные - суть одна. Репутационные проблемы.

Хотя 737Мах вообще новый самолет.

Ты знаешь, оказывается для России да, это почти вдвое свежее, чем есть фактически:

Это сообщение отредактировал Лякса - 30.09.2019 - 18:15

Уже была доказана "ху..я управляемость в direct"? Пока, насколько я понимаю, основная версия - ху..вый управлятель (сиречь пилот) в direct...
А х...вый управлятель может угробить любой самолет.