За пять лет — с 1980 по 1985 год — Советский Союз потерял почти всю верхушку власти: Брежнев, Суслов, Андропов, Черненко, Устинов… Официальная версия объясняла всё возрастом и болезнями, но детали вызывают вопросы до сих пор. Историк Евгений Спицын, автор книги «Разгадка Горбачёва», в эксклюзивном интервью раскрывает, какие смерти действительно выглядят подозрительно, кто стоял за «переделом власти», и почему Горбачёву открылась дорога к Кремлю именно в этот мрачный период.
От Кулакова до «пятилетки похорон»
Всё началось задолго до прихода Горбачёва к власти — с ухода его главного покровителя, Фёдора Давыдовича Кулакова. Именно Кулаков, ставший в 1970-х секретарём ЦК по сельскому хозяйству и членом Политбюро, продвигал молодого ставропольца по партийной лестнице. Он перевёл Горбачёва из комсомола на ключевой пост заведующего орготделом крайкома, а затем — сделал его первым секретарём Ставропольского крайкома. Но в июле 1978 года Кулаков внезапно умер в возрасте 60 лет.
Эта смерть породила множество слухов. Ещё в начале 1980-х беглые советские журналисты Соловьёв и Клёпиков в книге «Заговорщики в Кремле» утверждали: Кулаков был убит по приказу Юрия Андропова, который к середине 1970-х уже начал «зачищать поляну» от конкурентов на пост генсека. Кулаков был одним из самых реальных претендентов — близкий к семье Брежнева, влиятельный, сельхозник, а значит — опора аграрного лобби, составлявшего большую часть партийного аппарата.
Спицын признаёт: эта версия интригует, но доказательств нет. Основанная на домыслах, она не выдерживает исторической критики. Скорее всего, Кулаков умер естественной смертью. Но — и это главное — именно его уход откр
Сюрстрёмминг — это шведский национальный деликатес, представляющий собой консервированную квашеную (ферментированную) балтийскую сельдь. Известен своим резким, сильным запахом и солёным вкусом, который смягчается при употреблении с нейтрализующими продуктами, такими как отварной картофель, лук, хлебцы с маслом, а также запиванием молоком, пивом или шнапсом.
Эксперимент по сборке чипов "Байкал-М" (Baikal-M) в Калининградской области завершен из-за дефицита компонентов. Об этом сообщил гендиректор "Байкал Электроникс" Андрей Евдокимов изданию "Коммерсант".
Речь идет о корпусировании, которое выполняется на заключительном этапе сборки процессора. Полупроводниковые кристаллы помещают в защитный корпус для защиты от повреждений, контакта с платой чипа и внешней средой. Операция требует высокой точности.
Евдокимов отметил, что трехлетний эксперимент на мощностях предприятия GS Nanotech в Калининградской области показал положительные результаты, но его развитие невозможно из-за дефицита кристаллов на рынке.
Гендиректор GS Nanotech Сергей Пластинин сообщил изданию, что на этапе завершения эксперимента компания получила 74-85% пригодной продукции. Как отметил Пластинин, для достижения показателя в 98% требуется намного больше кристаллов, а для налаживания серийного производства компания должна собирать не менее 1 тыс. микросхем в месяц. Как сообщил изданию гендиректор, во время эксперимента речь шла о десятках штук.
Отечественный экономичный восьмиядерный процессор "Байкал-М" (Baikal-M) был разработан компанией "Байкал электроникс". Частота его ядер - до 1,5 ГГц, энергопотребление составляет менее 35 Вт. Процессор подходит для систем с повышенными требованиями к безопасности и имеет широкий спектр применения. Он может использоваться как в офисных компьютерах и платежных терминалах и банкоматах, так и в системах хранения данных, мини-серверах и промышленных компьютерах и оборудовании.
"Байкал электроникс" - российская компания, основанная в
Вот часть моей коллекции. Спецтехника. Собираю давно, начал с грузовой отечественной техники, в масштабе 1:43. Постепенно пришел к масштабу 1:50, ну и 1:43 тоже присутствует. Модели не все фирменные и оригинальные, т.к. стоимость у них не маленькая, но больше половины качественные, оригинальные такие как John Deere, caterpillar, komatsu, Hitachi, shantui, liebheer, xcmg, Kato, и т д. Все модели металлические, все механизмы подвижные, все поворачивается, все шевелится. Они очень тяжелые, и хрупкие. Это не игрушки, это коллекционные стендовые модели. Вобщем решил поделиться своим увлечением. Может кому и интересно. Фото добавлю если необходимо.
Соглашение об увеличении числа индийских мигрантов и защите их прав в России готовится между Москвой и Нью-Дели. Оно может быть подписано в ходе визита Путина в Индию в начале декабря,пишут сми
Сейчас квота Минтруда на привлечение работников из Индии составляет 71,8 тыс. человек. В июле глава Уральской торгово-промышленной палаты Андрей Беседин, ссылаясь на «своих индийских коллег», утверждал , что это число в ближайшее время вырастет до 1 млн. Однако Минтруд тогда опроверг эти данные.
Все произошло в доме 29а/2 на улице Конструкторов в ЖК «Крымский квартал».
Ребенок подошел к двери лифта и облокотился на нее. Дверь внезапно открылась и ребенок упал в шахту. В это время лифт был на третьем этаже. Отец ребенка прыгнул в шахту и вытащил сына.
«Слава Богу, соседи услышали, как ребенок упал. Они задержали лифт и пришли на помощьь, — рассказывают родители мальчика.
Ребенок отделался испугом и гематомами на голове и спине.
На лифты в новом доме жалуются давно. Утверждают, что за год они работали всего месяц-два, ездить на них страшно из-за шума, скрипа и скрежета.
В rомитете Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов анонсировали подготовку инициативы, которая установит обязательную индексацию заработных плат не реже одного раза в год и в размерах не ниже уровня инфляции за предыдущий год.
Сейчас статья 134 Трудового кодекса предусматривает обязанность всех работодателей в коммерческой сфере проводить индексацию заработной платы, однако сроки и периодичность индексации законодательно не установлены. В то же время индексация заработной платы сотрудников бюджетной сферы проходит ежегодно. Так, в 2025 году размер повышения окладов сотрудников силовых структур и бюджетных организаций составил 7,6%, что соответствует уровню инфляции.
При этом Роструд неоднократно выражал в своих разъяснениях позицию о том, что индексация заработной платы носит обязательный характер и должна проводиться всеми работодателями систематически.
Однако на практике каждый работодатель самостоятельно определяет, какую часть заработной платы он будет индексировать, когда и с какой периодичностью. Кроме того, некоторые работодатели ставят факт индексации в зависимость от финансовых результатов деятельности компании, что не запрещено законом.
"Предприниматели ориентируются на прибыль компании, достижение KPI, ситуации на рынке и могут годами не индексировать зарплаты и не выдавать премии по самым разным причинам", - подчеркнул глава комитета по труду Ярослав Нилов. Он также пообещал в скором времени внести на рассмотрение нижней палаты законопроект, устанавливающий конкретные сроки (не реже одного раза в год) и минимальный уровень индексации заработной платы (не ниже уровня инфляции за предыдущий год). "Эт
Раз тут пошла такая пьянка, рассказывать как в наше время машины покупают, расскажу свою историю, с прелюдией.
6 фото, не ломать!
Далекий 2010 год, я купил себе шкоду 2001год, чешскя. с пробегом 98 000. Механика. Отдал 300 000р. Сел в нее, и прям стало хорошо, едет, просто и дешево в обслуживании, жрать не просит, просит конечно, но немного, по трассе 6,4л выходило, а в те времена не было в городе еще столько лежаков как сейчас и по городу тоже норм был расход, в районе 8-9. Проехал я на ней 200 000 км. из интересного, один раз перегорела контактная группа под рулем, и 300 км пришлось ехать вообще без фар, стопов, и наружнего освещения, благо был день. В итоге за это время я женился, и когда пришло время менять машину, тесть изъявил желание у меня ее купить. Отдал ему в итоге машину ему с пробегом 293 000.
10 ноября 2025 года народный артист России Виктор Сухоруков отмечает 74-летие.
За плечами актера — невероятная история взлетов и падений: от нищего детства в бараке до всенародной любви, от увольнения из театра за пьянство до премии «Ника», от бродяжничества до роли, принесшей славу в 46 лет.
Порадуемся за Виктора Ивановича и пожелаем ему долгих лет жизни!
В российских регионах началась кампания по набору добровольцев в подразделения, которые будут привлекаться к защите критически важных объектов. Закон, позволяющий использовать резервистов для таких целей не только в военное, но и в мирное время, был подписан президентом 4 ноября.
По подсчетам “Ъ”, соответствующая работа ведется уже в двух десятках субъектов РФ. Резервисты, задействованные в первую очередь для борьбы с вражескими дронами, получат на этот период статус военнослужащих со всеми положенными льготами, включая социальные гарантии и выплаты.
Как ранее сообщал “Ъ”, формирование специализированных отрядов резервистов началось еще до вступления в силу соответствующих поправок к законодательству. Одними из первых о создании отряда БАРС-47, предназначенного для отражения атак БПЛА и диверсий, объявили власти Ленинградской области (см. “Ъ” от 28 октября). А к середине ноября, по данным из открытых источников, аналогичные кампании стартовали как минимум в 19 субъектах РФ.
В частности, набор резервистов для охраны нефтяных объектов в Казани и Нижнекамске открылся в конце октября в Татарстане, а в начале ноября, по данным местного телеканала НТР 24, первый отряд из 21 бойца отбыл из Нижнекамска на военные сборы в Казань.
В Башкирии из числа резервистов будут составлять «мобильные огневые группы» для защиты от БПЛА главных объектов топливно-энергетического и нефтехимического комплекса, включая НПЗ «Башнефти» и промышленные площадки «Уфанефтехима» и «Газпрома». А в Нижегородской области первые 15 резервистов прошли все этапы отбора в Кстовском военкомате, заключили контракты и после подготовки отправятся на охрану важных объектов критической и
Всем привет! Сразу говорю что выражаю свое сугубо личное мнение и он может отличаться от вашего. Стали часто попадаться темы про покупку китайского автомобиля. Одни с пеной у рта говорят что это классно обладать такой тачкой. Другие хотят их распять доказывая что лучше взять японскую или немецкую машину пусть даже китайской сборки. На фоне этих всех разговоров я просто приведу несколько моментов из своей жизни. Я всегда дружил с электроникой. Еще будучи малолетним пиздюком любил стоять в магазине где продавали магнитофоны. Дешевые кассетники были дефицит их сразу раскупали как только они появлялись, а вот дорогие приставки первого и высшего класса постоянно пылились привлекая меня индикаторами и лампочками. Как только у меня появилась магнитола по тем временам неплохая и по рассказам продавца достаточно надежная (VEF Sigma 260 вроде точно марку назвал) рижского производства, уже в гарантийный период начали появляться поломки порой незначительные, но они случались. Государственная контора по ремонту забирала на месяц а то и два мою радость и было печально. Это был 1986 год. А потом через несколько лет комисионки заполнили японским чудом. Магнитолы были красивее, звучали лучше, но были очень дорогими. Я уже прибрел что то подобное будучи осознанным зрелым человеком. Отвлекся на воспоминания. Но короче ощущения от тех лет были: Японская техника служила годами не ломаясь. Были разумеется исключения. Но по для меня это был эталон качества. Потом появились корейцы и тоже были неплохие. Но прошло время и вот случаи просто за 1 год. У меня сломался монитор ASUS в свое время именитая фирма в области компьютерных причиндалов. Внизу появились полосы. Слава богу
В 1970-е годы СССР выгодно отличался от многих других государств тем, что производил практически всё: от ракетоносителей до нижнего белья. И пускай продукция была зачастую неказиста, а одежда не соответствовала фэшн-стандартам, зато, как говорится, своя рубаха ближе к телу. К 1980 году Советский Союз по объемам промышленного производства и сельского хозяйства занимал 1-е место в Европе и 2-е место в мире, уступая лишь США.
Например, СССР производил больше всех в мире цемента, а советская сельхозтехника, хоть и была далека от совершенства, экспортировалась в 40 стран мира. Обвинения в том, что во времена Брежнева было голодно и холодно, не совсем состоятельны.
Да, предсказать, что в очередной раз исчезнет с магазинных прилавков, было невозможно. Дефицит и блат стали нормами жизни советских людей. Свободно купить копченую колбасу или гречневую крупу в провинции было трудновато, но все же возможно.
В брежневские годы реальные доходы советских граждан выросли более чем в полтора раза. «Отдыхающее» советское общество наслаждалось спокойной жизнью, привыкая к комфортному быту. Население в эти годы увеличилось на 12 миллионов человек. Эпопея стояния в очереди на бесплатное жилье для 162 миллионов человек завершилась успешно, а при квартплате, которая не превышала 3% от совокупного дохода семьи, жить становилось радостней, жить становилось веселей. Кстати, сказать «спасибо» можно и во время очередной поездки на шашлычки на родные 6 соток – возможно, родители получили их как раз в брежневские годы.
В мае 1972 года Брежнев и Никсон подписали договор по ПРО, который ограничил деятельность двух держав в области создания противор
Турецких граждан уже выпустили на берег, а российские пассажиры остаются на борту — из-за закрытой таможни им придётся провести на судне как минимум ещё одну ночь.
6 ноября пришла новость что умер Анатолий Фролов - Герой социалистического труда и машинист отдавший дороге всю профессиональную жизнь. Родился 18 октября 1930 года. В 1942 работал на торфоразработках под Загорском, родился он тоже в деревне Наугольное под Загорском же. В 1947 по совету друга поступил в железнодорожный техникум. В 1950 году стал помощником машиниста электровоза. В 1952 году стал машинистом и до конца 1986 года водил электрички по маршруту Москва - Ярославль - город Данилов. После ухода со службы устроился преподавателем в железнодорожном колледже № 52 еще на 17 лет, то есть до 2003 года. В историю российских железных дорог Анатолий Фролов вошёл как автор трёх производственных рекордов. Он первым в 1962 году провёл поезд весом 3683 тонны (при тогдашней норме 2000 тонн). Первый длинносоставный пассажирский поезд тоже покорился машинисту из Москвы-3, произошло это событие 13 июля 1984 года. В том же году локомотивщик первым на сети опробовал метод вождения в «одно лицо». Эти события золотыми буквами вписаны в летопись столичной магистрали и сети и, безусловно, делают Анатолия Фролова железнодорожником с большой буквы. Но человеком на все времена машиниста можно назвать за его благородные поступки. Примерно 2 года назад, также по случаю своего дня рождения, выступая перед молодыми коллегами, Анатолий Иванович вспомнил очень яркий момент своей биографии – эпизод спасения 4-летнего мальчика. Когда машинист понял, что тормозного пути не хватит, он выпрыгнул из кабины локомотива, добежал и оттащил ребёнка с пути. Состав проехал ещё несколько метров и остановился, а перед Анатолием Ивановичем за несколько секунд пронеслась вся его жизнь. Можно ли
yaplakal.com