В Германии впервые с 1991 года зафиксирован дефицит торгового баланса. Основные причины две. Первая - резкий рост импорта в денежном выражении в результате роста цен на энергоносители. Второе - проседание экспорта в результате промышленной инфляции, которая по итогам июня составила 33,6%. Немецкие производители во многом уже не могут конкурировать на мировом рынке, оставляя свои позиции.
А ведь Германия всегда славилась именно своим реальным сектором экономики. Промышленностью, товары которой можно было предложить в любом уголке мира. Сейчас всему этому приходит конец.
Ситуация с ценами на автомобили в России стабилизируется: предпосылок к резким скачкам стоимости нет, наоборот, ценники будут постепенно немного снижаться в течение года, заявил в интервью РИА Новости глава Минпромторга Денис Мантуров.
«Сейчас цена, наоборот, стабилизируется, она не снизилась существенно, потому что есть инерция относительно закупленных материалов, сырья и комплектующих. Цикл производства автомобилей занимает около трех—четырех месяцев, поэтому как раз то, что в январе, феврале и марте приобреталось, сейчас выходит в рынок.
Если вспомнить курс, который был в феврале, и сравнить с сегодняшним — он отличается существенно, в два раза. Поэтому компании, чтобы не нести убытки, будут плавно “растягивать” изменение цены по году, с учетом постепенного восстановления рынка», — рассказал он.
«Я считаю, что да. Потому что, можно, конечно, держать высокие цены “до последнего”, но тогда потребитель просто не будет приобретать продукцию. Поэтому компании будут вынуждены адаптироваться к запросам рынка, но для того, чтобы все изменения происходили мягче, мы пошли на меры поддержки спроса. Чтобы и потребителю было легче, и производитель смог адаптироваться в данной ситуации», — добавил Мантуров, отвечая на уточняющий вопрос ждать ли постепенного небольшого снижения цен на автомобили в течение года.
Россияне, кому к возрасту выхода на пенсию не удалось накопить необходимый трудовой стаж и пенсионные коэффициенты, могут докупить необходимые баллы и стаж, пишет агентство "Прайм" со ссылкой на к.э.н, доцента базовой кафедры Торгово-промышленной палаты РФ "Управление человеческими ресурсами" Людмилу Иванову-Швец.
Ситуация, когда не хватает стажа для получения пенсии по старости, чаще всего возникает у тех россиян, кто долго работал без официального трудоустройства и не платил социальные взносы. Сейчас это актуально еще и для самозанятых, они сами должны заботиться о будущей пенсии.
До 2024 года в России действует переходный период и для каждого года выхода на пенсию установлено определенное количество необходимого трудового стажа и накопленных баллов. С 2024 года будет необходимо иметь не меньше 15 лет трудового стажа и 30 пенсионных коэффициентов.
Закон допускает "покупку" половины необходимого стажа, это 7,5 лет. "Для этого можно обратиться в ПФР, заключить договор и внести необходимую сумму, минимум — 36669.60 рубля в 2022 году, а для самозанятых суммы фиксированные — 34445 рублей. Такая сумма даст возможность добавить 1 год стажа и 1,076 балла. Максимально за один год можно купить 8,52 балла, уплатив в ПФР 293356.80 рубля", — рассказала она. Она подчеркнула, что вне зависимости от суммы взноса купить можно только один год стажа в течение одного календарного года.
Секс-игрушки пользуются огромной популярностью во всем мире, за исключением стран с жесткой, если не жестокой, моралью. И секс-куклы – важная, растущая и постоянно совершенствующая часть индустрии сексуальных игрушек.
А пандемия коронавируса лишь придала ускорение популярности секс-кукол. По данным издания New York Post, за время коронавирусных ограничений жители «Большого яблока» в 2020 году покупали силиконовых подруг на 65% больше, чем в 2019 году.
Самые реалистичные секс-куклы очень похожи на живого человека. Они сделаны из высококачественного силикона, в натуральную величину, прочные и потрясающе-красивые. И очень, очень дорогие. Вот топ самых реалистичных и дорогих секс-кукол в мире.
Броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков» в Цусимском бою
«Адмирал Ушаков», идя концевым кораблем кильватерной колонны броненосцев, в самом начале боя четырнадцатого мая, вследствие неисправности одной из главных машин, должен был идти на буксире парохода «Свирь». Ликвидировав неисправность и отдав буксир, стали догонять далеко ушедшую вперед сражающуюся свою эскадру.
Командир броненосца капитан 1 ранга Владимир Николаевич Миклуха-Маклай, увидев впереди тоже отставший, накренившийся, горящий, осыпаемый японскими снарядами броненосец «Наварин», выйдя на левый его траверз, как бы прикрывая «Наварин», приказал застопорить машины и открыть интенсивный огонь по неприятелю.
Командир «Наварина», капитан 1 ранга барон Фитингоф, справившись с креном и пожарами, в мегафон крикнул нашему командиру: «Спасибо, Владимир Николаевич! Иди вперед с Богом!»
Ночью, после минных атак японских миноносцев, продолжая идти согласно последнего сигнала Адмирала Рожественского «Курс NO 23° Владивосток», «Адмирал Ушаков», вследствие малого хода, уменьшившегося до семи узлов из-за сильного дифферента на нос от полученных в дневном бою пробоин, оказался в море один, отстав от кильватерной колонны, состоявшей из броненосцев «Император Николай I» (флаг Адмирала Небогатова), «Орел», «Генерал-Адмирал Апраксин» и «Адмирал Сенявин».
На конференции в Лугано по восстановлению Украины премьер Шмыгаль представил карту – кто из европейцев что будет восстанавливать:
▪️ Италия – Ровно ▪️ Германия – Чернигов ▪️ Канада – Сумы ▪️ США и Турция – Харьков ▪️Чехия, Финляндия и Швеция – Луганск ▪️Бельгия – Николаев ▪️ Швеция и Нидерланды – Херсон ▪️Швейцария – Одессу ▪️Норвегия – Кировогорад ▪️ Латвия – Запорожье ▪️ Польша и Италия - Донецк
yaplakal.com