Итак, воронежский клуб "АУРА", 50ти летний красаветЦ армянин и 18тилетняя студентка. Банальные вводные, для не банальной ситуации. Год прожили вместе, девочка беременная. Ужас, страх, а вдруг бросит? Но, Баграт оказывается честным человеком, да еще и верующим (такое себе, конеш). Люблю-трамвай куплю, давай поженимся и повенчаемся. У той счастья полные штаны. Подали заявление.
С этого момента самое интересное!
Девочка говорит - надо с мамой познакомиться (мама в Белгороде живет). Я, мол, о тебе ничего не говорила, разница в возрасте, она бы не поняла, но сейчас, когда у нас будет ребенок и мы женимся, она смирится 😅. Итог, Баграт едет с невестой в Белгород, на заднем сиденье россыпью мандарины и плюшевый медведь для будущей тещи.
Звонок в дверь, открывает маман и тут у красавца армянина становится плохо с сердцем (в прямом смысле). Открыла его бывшая женщина, которую он бросил, как раз лет 18 назад, узнав о ее нежелании сделать аборт.
Год инцеста по незнанию, беременность дочери от отца. Понятно, что она не знала, он не знал. Но, ситуация просто патовая. Да еще и продолжается божиться, что не отказывается жениться, мол не может ее дочерью воспринимать. Конечно, нормально поговорить не удалось, мать с проклятиями выгнала его из подъезда.
Баграт в шоке. Оставил "невесту" и поехал назад. По дороге заехал в храм, узнать у батюшки, что теперь делать то? Отсюда в общем-то и история, которую мне рассказал священник.
18+. В Подмосковье возбудили уголовное дело о хулиганстве против мужчины, который напал в электричке на двух подростков с пирсингом на лице. Подозреваемый задержан, ему грозит до пяти лет лишения свободы. По неофициальным данным, им оказался 20-летний бывший военнослужащий Александр Журавлев.
На допросе задержанный рассказал, что «докопался до двух парней из-за того, что не понравился их внешний вид, нанес телесные повреждения им обоим, снял видео, выложил в интернет». Свою вину он признал.
Сегодня мы расскажем про большой двухэтажный бункер передающего радиоцентра "175-й УРЦ" Узла Связи "Протон", заброшенный в 2010 г. и обеспечивавшего один из каналов связи одного из Запасных Командных Пунктов Генерального Штаба Вооружённых Сил СССР.
Шведская Jetson Aero начала принимать заказы на первые в мире персональные летательные средства на электрической тяге. Компания сообщила в социальных сетях, что её глава Томаш Патан (Tomasz Patan) уже лично совершил свой первый полёт из дома на работу, подтвердив информацию видео с полётом ховербайка.
По данным производителя, Патан выполнил свой «исторический» полёт ещё 21 мая, на 88 % сократив время перемещения из дома до работы. Ховербайк в данном случае представляет собой электрический летательный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL). Патан взлетел с площадки недалеко от собственного дома в сельской местности и совершил непродолжительное путешествие, пролетев над окружающими местность деревьями.
В Jetson Aero заявляют, что намерены «сделать небо доступным для всех». Прототип был готов ещё в 2018 году, ещё некоторое время ушло на создание пригодной для повседневного использования версии, в результате чего появился коммерческий вариант — Jetson ONE.
«Из Уфы уходят не булки, котлеты и табуретки»: Олег Арефьев — о замене «Макдоналдса» и распродаже в IKEA По его мнению, Россия лишается бизнеса с высокими стандартами качества.
Когда я слышу утверждение типа «Мы чего, сами котлеты делать не сможем?», я понимаю, что человек вообще не понимает, о чем говорит. В частности, «Макдоналдс» — это история вообще не про котлеты. Как и IKEA — не про табуретки. В первую очередь это системы, построенные на высочайших стандартах, технологиях, и всё это завернуто в маркетинг высочайшей пробы. Вот без всего этого ничего подобного не создать.
Маркетинг? После того как новая сеть «Вкусно и точка», выкупившая за бесценок «Мак», рожала название дольше, чем Толстой писал «Войну и мир», а потом выдала такое, что из глаз кровь течет, я понял, что шансов у них — ноль! Просто за мысль, что такое название имеет право быть, маркетолог «Мака» летел бы с работы впереди своего визга.
Я на всю жизнь запомню, как много лет назад разговаривал с директором одного итальянского завода. У него все, кто хоть как-то был связан с технологическим процессом, были итальянцы. Он их привозил из Италии, снимал им жилье и плюс к зарплате платил хорошие командировочные. По наивности я ему задал вопрос: «А чего, наших нельзя на эту работу ставить, что ли?» Он мне объяснил очень просто.
Вот есть красная кнопка, чтобы продукт получался хорошего качества, ее нужно нажимать ровно в 12:03. Россиян можно научить нажимать кнопку, при этом так, что никто не сможет это делать более виртуозно. Но их нельзя научить нажимать ее в 12:03. Хорошие работники будут ее нажимать в 12:00 или в 12:05, плохие могут вообще забыть нажимать.
Москва в ближайшее время ответит на решение Вильнюса объявить транспортную блокаду Калининградской области, и жители Литвы серьезно ощутят на себе последствия этих мер, заявил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев на проходящем в Калининграде совещании по актуальным вопросам национальной безопасности на Северо-Западе России. Он констатировал, что обстановка в пограничной сфере на территории округа формируется в условиях наращивания НАТО "военного и разведывательного присутствия вблизи госграницы России, а также под воздействием беспрецедентного политического, информационного и экономического давления Запада".
Случилось это в июне 1966 года. Закачивалась суббота, темнело, дело шло к полуночи и жители засыпали, предвкушая очередной выходной. В свои права входила летняя ночь и ничего не предвещало каких-то потрясений.
Волна прошла сразу в нескольких городах страны. Основные акции по многих регионах проходили против нахождения в стране «плохих французских военных». Во время демонстрации митингующие скандировали призывы к России ввести военный контингент на территорию Буркина-Фасо
В январе военные в Буркина-Фасо распустили правительство и парламент, а также закрыли границы. Жителям объявили о военном перевороте в стране. Президента Рока Марка Кристиана Каборе свергли, на его жизнь было совершено покушение. Как заявил организовавший мятеж подполковник Поль-Анри Сандаого Дамиба, переворот совершен «без насилия, задержанные находятся в безопасности».
После переворота сторонники свержения президента Рока Марка Кристиана Каборе вышли на улицы с российскими флагами.
«Мы больше не хотим Франции, мы здесь, чтобы добиться защиты от России. Франция не сделала ничего, чтобы обеспечить нашу безопасность», — цитировало одного из демонстрантов издание «Голос Америки» (организация включена Минюстом в список иноагентов).
Этот дневник малоизвестен широкому кругу читателей, потому как издавался единожды в 2010 году в издании Академии наук Украины. Публикация в нашем приложении вызвала большой интерес читателей, поэтому редакция решила опубликовать вторую часть дневника. Сегодня, накануне 22 июня, это тем более символично.
Не менее интересна и биография самого дважды Героя Советского Союза, партизанского генерала. Вот ее основные вехи.
Родился Сидор Ковпак 13 мая 1887 года в селе Котельва Ахтырского уезда Харьковской губернии в бедной украинской крестьянской семье. Срочную службу проходил в Саратове в Александровском полку. Во время Первой мировой войны воевал на Юго-Западном фронте, был участником знаменитого Брусиловского прорыва. В апреле 1915 года в составе почетного караула был лично награжден императором Николаем II Георгиевским крестом.
В 1919 году Ковпак вступил в члены РКП(б). Во время Гражданской войны возглавлял уже партизанский отряд, боровшийся на Украине с немецкими оккупантами вместе с отрядами А.Я. Пархоменко. В мае 1919 года с отрядом влился в Красную Армию, стал бойцом 25-й Чапаевской дивизии на Восточном фронте, где занимался разоружением казаков, участвовал в боях с армиями генералов Деникина и Врангеля на Южном фронте. А с 1937-го работал председателем Путивльского гор-исполкома Сумской области Украинской ССР, по нынешним меркам – мэр крупного украинского города.
В 1942 и 1944 годах ему присвоили звания Героя Советского Союза. Он кавалер четырех орденов Ленина и еще целой массы советских и иностранных наград. В 1944 году С.А. Ковпак избран депутатом Верховного Совета Украинской ССР, а с марта 1947 года был заместителем Председателя Прези
Экс-заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь заключил досудебное соглашение со следствием и предложил добровольно возместить ущерб по своему уголовному делу. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Красноярский краевой суд.
10 июня СМИ сообщили, что Митволя задержали в аэропорту Внуково перед рейсом в Дубай. Позже он был арестован до 24 июля.
Митволь стал фигурантом дела о мошенничестве в особо крупном размере. СМИ писали, что речь идет о хищении 900 млн рублей, которые АО «Красноярский ТИСИЗ» (Митволь - председатель совета директоров) получило на строительство красноярского метро.
21 июня в суде рассказали, что адвокат Митволя просил смягчить меру пресечения, заявив о готовности своего клиента возместить ущерб. via
Давненько я ничего не постил, пришло видно время, а то вдруг еще в консервы запишут)
Обратилась ко мне знакомая, купила, говорит, дом, вбухала кучу денег, но они еще остались, и хочется ей (дизайнер, сука такая, посоветовал) необычный стол.
Ничего подобного не продается (или не нашла), хочу мол, и точка, давай делать. И присылает картинку, рендер, из игры Симс наверное, или из Марио, ну это уже я не знаю точно.
Ну что, задача поставлена, цвет стола и материал и цвет столешницы согласован, размеры уточнены, погнали....
В Красноярске активизировались автоподставщики. Их заметили авторы паблика «ЧП-Красноярск». Схема простая, но рабочая: кольцо, нарушитель, съезжающий из левого ряда, столкновение, выплата.
Автоподставщик едет по правилам и просто ищет водителя, съезжающего с кольца из левого ряда. Нарушитель двигается правее и бьет машину по-настоящему, ДТП оформляют тоже по-настоящему, сомневаться в правоте пострадавшего не приходится, у страховщиков вопросов тоже нет, они платят кругленькую сумму — и шито-крыто. А если страховая насчитывает сумму свыше 400 тысяч рублей, «пострадавший» идет в суд и добивается выплаты сверх страховых.
Вениамин Гудзенко, основатель паблика «ЧП-Красноярск», рассказал корреспонденту NGS24.RU, что вышел на целую организованную группу водителей — блюстителей ПДД, попадающих в ДТП исключительно на кольцах.
— Тут орудует целая организованная группа. Я нашел локацию, где стоят пять разбитых «Цедриков» с характерными повреждениями (ударами в левую сторону автомобиля, на некоторых разбиты бампера). Как чаще всего они работают: водители всегда разные — это какие-нибудь бедные студенты, вращающиеся в полукриминальных кругах. Им говорят: «Чувак, на тебе "Цедрик", надо попасть в ДТП, вот тебе (условно) 10 тысяч рублей». Попал в ДТП, оформился, получил 10 тысяч рублей и свободен. А потом уже владелец «Цедрика» выписывает доверенность своим юристам, те ходят по страховым компаниям, судам, взыскивают деньги, и это стоит на потоке. Это очень прибыльный бизнес, и он легальный, — резюмирует Вениамин.
И инспекторы, и опытные водители говорят, что люди у нас по кольцам ездить не умеют, вот и попадают в такие ДТП. Это плодородная почва дл
yaplakal.com