Когда дешевизна ресурсов в СССР стала минусом?

В теме про Аэрофлот и его роль в развале авиастроения каждый второй счёл написать об убыточности отрасли, херовых авиадвигателях, шуме, избыточном экипаже и прочую либеральную хуиту, под которой развалили в стране всё, вплоть до пивзаводов, мясокомбинатов, хлебзаводов и даже спиртзаводов. Именно под этими лозунгами самые высокомаржинальные предприятия!
И зашли вместо них иностранные холдинги, внезапно. Продавая мочу и химию вместо пива.

Себестоимость авиакеросина в СССР была копейки, и сейчас это объявили убыточным и дотационным. Очнитесь! Если топливо стоит копейки, если прибыль не выводится в оффшоры, то авиаотрасль не убыточна даже с прибылью в миллиард рублей (видел подобную цифру от спеца авиации СССР).
Два пилота на западе хорошо, а три в СССР плохо. Кому плохо? Тому, кто не может закрыть дверь за капитаном, вышедшим в сортир, чтобы направить самолёт в океан? Или вообще двум долбоёбам, решившим сажать самолёт в поле у леса?

В СССР заправляли самолёты по полной. Ваши боинги и эрбасы заправляются сейчас с точностью до литра, чтобы сэкономить топливо. И пилотам сейчас нечего сбрасывать перед аварийной посадкой. И попутно нельзя зайти на третий круг или повисеть в эшелоне при пиздеце на земле. Топлива нет. Вы всерьёз считаете, что это повысило безопасность полётов?

Один добрый человек выложил таблицу с энергоэффективностью самолётов, там советские идут вровень с иностранными. Да, где-то чуть хуже. Ваша машина жрёт бензин меньше всех во дворе? Нет? А что вы ее нахуй не сожжете? А весь советский авиапром приговорили из-за разницы в 10 грамм/погонный километр при стоимости авиакеросина дешевле, чем там. Какая-то ебанутая логика, но очень удобная для превращения второй промышленной страны мира в папуасию, где у вождей и лизоблюдов есть паспорта белого человека, а остальные негры сосут хуй, ругая проклятое прошлое, где они летали в деревне к бабушке, страдая от воздушных ям на Ан-2.

Страна по менталитету превратилась в гетто, где довольны все. Какой СССР?! Какой космос и авиация?! Купить, продать, кинуть. Вот идеология гетто. Все кружки в СССР, поликлиники, школы, лагеря и сады были убыточными. Не давали они нала для вывода за рубеж. Поэтому их сейчас уже ликвидировали, оставив таблички на зданиях школ и госполиклиник. Всё правильно, справедливо и экономически верно.

Это сообщение отредактировал Уршак - 30.07.2025 - 02:38

Дак ладно, че.... Нет дак нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, ты за всех-то не говори.

Давайте начнем с начала-что такое керосин!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двигателя сейчас, прям видно, что хуевые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут о том, что, "налюбливая" об убыточности, всю страну по кусочкам "продают" и все никак не успокоятся, а ты про керосин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу)До литра блять заправляют…Ты ТС что-нибудь слышал про АНЗ?Аэронавигационный независимый запас топлива.Измеряется тоннами,но никак не литрами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как Сечин стал главным все изменилось тут уже цены на нефть не влияют. Загугли сколько он получает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что теперь, на совочек дрочить?
Сука, время три утра блять, иди бабу выеби во весь хуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор, а что сказать-то хотел?
Типо, в СССР все было заебись, а сейчас все плохо? Ну и, и какие из этого мы должны сделать выводы?
Вот я прочитал эту простыню, и по мне от нее толку ровно столько, как от бабок сидящих у подъезда и причитающих за жизнь.

И что же такая эффективная и прибыльная система так и не смогла в обеспечение своих граждан всем необходимым? Так, что бы это американцы охуевали от изобилия в советских магазинах, а не наоборот?
И как признаком эффективности системы может быть слив топлива в канаву? Что на самолёте, что водилы сливали лишние? На это топливо были затрачены ресурсы на производство, это топливо больше не сможет произвести полезной работы. А, его много, чё жалеть? Вот так и слили всю страну

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как же
ТАКУЮ СТРАНУ РАЗВАЛИЛИ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот бомбануло когото

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда больше обеспечивали авиаперевозками? 140 или 112?
Вроде 34 года прошло.

... и это несмотря на многократный счет.

Давай сравним потребление мяса, молока и рыбы на душу населения в СССР и России. Почему через 34 года после развала количество КРС уступает РСФСР, а в магазинах одна пальма, соя и мехобвалка? Значит, Россия развалится, уже проблемы с картошкой, яйцами. Я всё верно по твоей логике сказал? С автовазом добивать не буду, пожалею. Про отечественную электронику, станки и прочее тоже умолчу. Обсирать СССР и при этом во всём ему уступать через треть века - это удел неудачников и дегенератов. Нет у них будущего.

Тут речь не про заебись. А про организацию всей жизни, про Систему.

Есть система, где во главу угла поставлена "экономическая эффективность", выгода и прибыль. В этой системе у всего на свете есть Хозяин, и ему плевать на соседние участки, предприятия, людей. природу, его волнует лишь Прибыль. Система эффективна во многом, но совершенно неустойчива при неожиданных геополитических изменениях. А также она совершенно неприспособлена для целей государственных, поскольку превращает государство в кучу лавочников. Что мы и видим.

А есть система, где во главе угла - Управление. Она тоже совершенно неидеальна, мягко говоря, но отлично работает в небольших городах и поселениях, обеспечиваемых за счёт больших.

Пример из жизни. Была судоремонтная верфь, в Петропавловске-Камчатском. Отличная верфь. После развала Союза её, как и многое, приватизировали. И выяснилось, что никакого волшебства "свободный рынок" не делает. Как была она дотационной в советские времена, так и осталась убыточной в новое время. Вот только зарплату сотрудники перестали получать. И в отличии от советского времени, новый хозяин им "ничего не должен", потому что заказов нет, время трудное, сами видите, не нравится - увольняйтесь, и так далее. Когда верфь развалилась полностью, в 2010м, примерно, или около того, и "хозяин", очередной долбоёб, думавший что начнёт рубить огромное бабло, начал уже резать краны и причалы на металл - за него взялись, но поздно. В том виде как она была, верфи больше нет.

А если думать не кошельком, а головой, то станет понятно, что на Камчатке верфь, и не одна, нужны. И они НИКОГДА не принесут прибыль. Но они должны быть, потому что это самая восточная точка России, где есть форпост стратегических сил и есть флот. Точно так же как например, ядерные ракеты в Вилючинске, никогда не будут приносить прибыль, только расходы на их содержание. Но если кто-то предложит их разобрать на металлолом, лишив Россию ядерного оружия - кто это будет? Враг? Вредитель? Саботажник?

Почему же саботажниками не называют тех, кто отдал все аэропорты России в частные руки, и как следствие, все мелкие аэропорты просто закрылись? Почему не называют врагами тех, кто отдал все авиакомпании в частные руки, и как следствие, в середине 90х самолёты падали как яблоки в урожай? Пришлось срочно принимать меры, вводить новые законы, правила, потому что оказалось что без них авиакомпании нихуя не тратят деньга на ремонты, и им дешевле купить из Африки подержанный советский самолёт, чем ремонтировать тот что ещё еле-еле летает? А когда африканский сарай упадёт тоже - купить следующий?

Вот о чём эта заметка. Есть разные Системы. И советская Система решала очень многие вопросы жизни простого человека, от почты и школы в деревне на 30 дворов, до космических полётов безо всяких "туристов" и зарубежных электронных микросхем. Другие вопросы оставались нерешёнными десятилетия - комфорт жизни, уровень материального достатка оставлял желать лучшего. Система была неповоротлива и очень, очень тяжела на внедрение новых технологических укладов. А с проникновением внутрь Союза информации о том, как живётся среднему западному человеку - Система была обречена.

Перестройку сделали не в ту сторону, куда было нужно. Пример Китая это чётко показывает.

акуб

140 - Это перевозки на 15 республик.
112 - перевозки только в РФ.

Зашел на рейс Аэрофлота Москва - Бухара, а там одни славянские лица!

Про 34 года не заметили?
А что в Китае?

... рост в 239 раз!

Это сообщение отредактировал акуб - 30.07.2025 - 04:08

Сходи в Фермерские (Белорусские) продукты или, хотя бы, посмотри что лежит на соседней полке в той же Пятёрочке, чтобы покупать нормальную колбасу, а не эту гадость.

Как можно вообще сравнивать СССР, в который входило 15 республик и у которого все мощности блока ОВД были под рукой, с одним из осколков? Это специально подтасовываешь цифры или как? Сравнивай с РСФСР.
Иначе придётся ко всем показателям добавлять и показатели всех бывших республик и членов ОВД. Ну, чтобы нагляднее и объективнее.

Кстати, про обсирать. В СССР обсирали РИ, но всё пытались выйти на показатели 1913 года. Дегенераты наверное, да? Вот и развалились, не было у них будущего

ну и выложи эту табличку
из того что я вижу у Ту-154М который только с середины восмьмидесятых в серию пошел расход топлива 5400 кг/час, у его ровесника Боинга-737-200 2600 кг/час при сопоставимой вместительности

Платить маржу в 20% от стоимости товара нормально, в отличие от трехкратной оплаты от себестоимости, что мы сейчас делаем на заправке и в аэропорту.

Мы движемся не в том направлении благодаря сами знаете кому, и вместо того, что бы правильно идти семимильными шагами вперед, мы скатываемся в яму из которой очень трудно будет выбраться....Любую отрасль возьмите, везде полный пиздец... Если бы СССР не было, мы бы зеркальцами обменивались давно уже.

в 91 мне было 13 лет и я охувал с того, как все взрослые родственники и знакомые вокруг топили за ельцина.

ваша страна кончается, и вы со слюнями на глазах радуетесь. это была ваша страна, хорошая или плохая, это была ваша родина.

точно так же сейчас все эти теперь уже старые пердуны с пенсией в 20 тыс. за гаранта голосуют.

из-за вас союз развалился, хуле вы теперь ноете?

батя мой был идейным коммунистом. он за ельцина не топил.

Дурачок и не лечишься.
Как с таким кто то живет вообще?

Тебе сколько лет было в СССР?
Ты забыл что тогда что быть грузчиком мебельного магазина было престижнее старшего научного сотрудника, а продавец мясного отдела был на уровне профессора
По СССР скучают в-основном те кто смог присосаться к дефицитным ресурсам и неплохо иметь с них, в то время как простой люд давился в очередях