Авторынок болен

Потому что продавцы автомобилей, вместо того, чтобы заниматься своим прямым делом - привезти автомобиль, поставить в шоурум, потенциальному покупателю показать, рассказать, при его желании провести тест-драйв, выписать счёт, провести предпродажную подготовку и выдать автомобиль, занимаются хуй знает чем.

В салонах сидят странные скользкие ребята, у которых задача, кажется, не дать клиенту то, что ему нужно, и получить за это свою долю, а посильнее его наебать, желательно, чтобы он ничего не заметил.

В результате покупка автомобиля превращается из радостного события в постоянное бдение и ожидание наебки (долго ждать не приходится).

Навалить в автомобиль своих допов, оценить их в дохуя и отказываться продавать без них. Публиковать на сайтах цены на самую базовую комплектацию и никогда её не привозить и не продавать. Как только можно отверчиваться от продажи за нал и вынуждать брать кредит, даже если есть вся сумма. К кредиту навязывать каско. Как только появляется какая-то госпрограмма, по которой можно купить со скидкой - предоставлять эту скидку и тут же придумывать, за что насчитать сумму, которая только что была "скинута". Торговать, фактически, не автомобилями, а кредитами на них.

Про то, что тот же ВАЗ сначала ноет, что ему трудно конкурировать с Китаем, просит увеличить на него пошлины, а когда из-за них цены на Китай растут, тут же радостно поднимает и свои, и начинает ныть по-новой - всех уже давно заебало.

Действительно, рынок болен. Поэтому что его участники очень хотят бабла. Но делают всё максимально через жопу.


via

Какой бред, зачем покупать за нал, если при покупке в кредит салоны дают скидку 200 тысяч? Даже при учёте оформления каско, ещё 150 тысяч выгода. Через месяц идёшь и кредит закрываешь.

вы специалист по перепечатке новостей.


по факту не рынок болен, а кредитные ставки конские, вот люди ничего и не покупают. Всегда основные продажи как раз шли в сегменте бюджетные или чуть менее бюджетные авто.
За БМВ МЕРСЕДЕС и т.д. очередей никогда не было, потому как люди более состоятельные покупали их, сейчас тоже самое. Единственное что сейчас многие кто мог позволить дорогой сегмент поотваливались так как заградительные пошлины от специалистов экономики товарища П нахуевертили с пошлинами и утильсборами. Но один хрен дорогой сегмент расходится лучше.

Для примера:
Условное новое авто с 2ми литрами: цена там + геморойная доставка + 48% таможня от честного инвойса (если инвойс не нравится таможне , то от каталога) + 600.000 утильсбор
Условное новое авто с 3ми литрами: цена там + геморойная доставка + 48% таможня от честного инвойса (если инвойс не нравится таможне , то от каталога) + 1.700.000 утильсбор


Вот поэтому к манджаро ценой в 1.700 в китае прилипает сразу 600.000 ком утильсбор + 900 таможня + доставка + дилерские сборы

Это сообщение отредактировал misterbob76 - 15.07.2025 - 07:24

Как будто это что-то плохое. Все хотят бабла и не хотят ничего делать, а что делают - так через жопу "мне столько не платят". Что работники, чт торгаши, что производители, что госслужащие.

Салонам всегда есть альтернатива - ввезти машину самому. Да, придётся много бегать и, скорее всего, денег и времени будет потрачено больше, чем через салон, зато сам

Отечественный бизнес в целом не особо здоров)

Да и не нужны автодилеры как таковые, зашёл в шоу рум производителя, прокатился - понравилось- на сайте завода производителя выбрал нужные опции - и ждёшь на свой улице автовоз.

До известных событий Рено кажется такое у нас тестировал

Даже через Озон можно купить.
https://ozon.ru/t/gaGClLO

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Убери слово "кажется" и ты попал в самое яблочко.
Когда у них это перестало получаться они залезли в закрома и сусеки и дали много денюжек дядькам сидящим в российской власти, что бы те, за мзду, придумали Закон Российской Федерации, что им - Продавцам снова стало хорошо, - без слова "кажется".

Это сообщение отредактировал pico - 15.07.2025 - 07:21

Да, болен, однако в здоровом организме с любой болезнью борется иммунная система, однако у нас ее ответа не наблюдается... Та же история в правоохранительной сфере, медицине... Так что это не рынок болен, это страна в целом больна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще народ болен!
В погоне за деньгами готов ближнему глотку перегрызть.

С автомобилями, всё в точку. Автоваз и качает этот рынок.
А ещё барыги, барыги, барыги.
Прикол весь в том что по факту качественного НЕТ. То есть от слова совсем!
Хавал в китае стоит лям, и хрен ты где этот хавал купишь. Не ездят Китайцы на Китайцах. У них сплошь ауди, бмв, мерседесы, тойоты, хёндаи наконец. Кто не верит (посмотрите видео матвеева ака доктор дью с завода в китае, посмотрите какие тачки там на парковке стоят). У нас хавал продают за 3 ляма и потребителю мажут что это качественное авто. Да! За миллион это качественное авто, а за 3 - ведро с болтами. И так весь китай...

Получается что торгуют не автомобилями, а мечтами об автомобиле, потому что нормальную машину ты не купишь у диллеров. Её теперь надо как в союзе бытовую технику - добывать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Либо обратиться к подобным товарищам, которые дорожат своей репутацией. 99,999% автобпаарыг в РФ вообще такого слова не знают.

Да в любой отрасли дела идут мягко говоря не очень хорошо.
Всё ждём перемен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глядя на цену нового авто всегда держи в уме, что половина этой стоимости идёт в карман государству. Просто так.

авторивизоро пидор еще тот.

по его словам

- у него тачки типа лучше.
- все наебывают, а он нет.
- все накручивают много, а он на хлебушек с кабачковой икрой.
и т.д.

Это сообщение отредактировал misterbob76 - 15.07.2025 - 07:28

Они называют это таможенный сбор и утилизационный сбор )))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дилер? Скоро всей вашей америке автошарашке кирдык (С)

Посмотрел на озон. Во-первых доставка не во все регионы. Во-вторых не все модели. И в третьих цена все равно выше чем в салоне и всё равно придётся общаться с менеджером для оформления бумаг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне каска в 160 вылетела, и это выгодно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое прикольное в том что народ за пол года может обрушить цены, но они продолжают брать каббальные кредиты...почему? А потому что диллеров наварить бабла и они это делают всеми правдами и не правдами. Народ увы отупел и ведётся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе, блять, в посте только что всё рассказали. Перечитывай!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не пизди,не доставляют они,цена в китае это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кредитный договор составлен так, что ты можешь его досрочно погасить не ранее, чем через 3 месяца. Если все-таки гасишь раньше, то все плюшки обязан вернуть. А за эти 3 месяца у тебя ежемесячный платёж в соотношении проценты/тело кредита составляет 98%/2% Таким образом за эти 3 месяца ты тупо сливаешь сумму, бОльшую, нежели разница в скидке. А с 4 месяца если досрочно гасишь, то выгоды уже никакой. Банки не наебёшь.

Это сообщение отредактировал Globemaster - 15.07.2025 - 07:34

Смотри условия договора. Если каска "добровольная" - можно подать на возврат навязанной страховки. Но опять же надо смотреть, что в договоре сказано про отмену. Обычно прописывают увеличение ставки.

покупка данного авто это игра в одни ворота.
авто практически не известной марки, это покупка автомобиля навсегда.

КАИИ это автомобиль который всегда с тобой, ХУЙ продашь.


как внезапно но кали у типа дилеров стоит 1.4 +
https://auto.ru/cars/kaiyi/x3/all/?utm_refe...i%2Fx3%2Fall%2F

Это сообщение отредактировал misterbob76 - 15.07.2025 - 07:41

Страна больна, ЖКХ, продукты, услуги, авто. Куда не плюнь, везде одна зараза, повышение цен. А вот зарплата здорова, она сохраняет стабильность!!!

батенька вам надо слушай валадамира валадимировича, он говорит что все заебись в стране. (сарказм)