История успеха финского шинного гиганта Nokian

Вложить €1 млрд. в строительство современного шинного завода в Ленинградской области, на котором выпускается 80% всей продукции концерна.

Продать этот завод российской компании "Татнефть" за €285 млн. по команде из–за океана.

Разместить у себя на сайте ссылку на нового владельца своего бывшего завода, который продает ту же самую резину Nokian под другим брендом — Ikon.

Профит!

Назло маме отморожу уши. Вот так.

Ай, молодца!!!

Тут важно что бы после такого ченджа этот завод продолжил производить шины подобные Nokian а не Кама или Омскшина.

контик, мишка, нокиан - все в России делается из российского сырья и поставляется в разные страны мира, потеряли тут далеко не заводы

Это лишь указывает на то, кто в мире принимает решения....

Больше похоже на того-же владельца под другим именем. Когда будете пить Колу Добрый, погуглите кому принадлежит марка

татка кста нехреново так поднялась в последнее время

Я тоже уверен что во главе таких корпораций как Нокиан стоят такие же специалисты как депутаты в государственнейшей думе. Которые вывели свои компании в мировые лидеры потому что явно не умеют в: математику, бизнесс, риски и развитие. Остается лишь победно смеятся над ними пока Россия обгоняет весь мир аналоговнетушными разработками и заявлениями каждый квартал что народу еще на 3.6% стало жить лутче.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чем Кама плохи? У меня на всей технике (ну кроме погрузчиков) Кама стоит и никаких нареканий.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кордиант забыл, который через 20тыс пробега, сука, восьмерками идëт и корд показывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Производились они тут по причинам: дешевле сырье, рабочая сила, энергия. Технологии и разработка, скорее всего, как были в Финляндии, так и остались. Построят новый в Эстонии, Индии или Вьетнаме. В короткую для них минус, в долгую похер. Для нас в короткую выгодно, в долгую херово.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На зло бабушке же, ну то есть дедушке, в нынешних реалиях.

А что им ещё оставалось делать. Ну и Нокиан наверно повторит судьбу Нокии. Никто уже не помнит телевизоров Нокиа, а ведь лет 25-30 назад они были на одном уровне с Сони. Мало уже кто помнит телефоны Нокиа, а ведь лет 15 назад лучше их не было ничего. Да осталось подразделение по производству телекоммуникационного оборудования, но это малая часть того что было.
Ну и Нокиан специализировалась на шипованной резине, а её не так-уж много стран разрешает использовать. В Европе это страны Скандинавии и России. Стоит сравнить население и количество машин и понять, что основной рынок потерян, возможно навсегда.

Тут можно ещё и kumho вспомнить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё, что переходит под руководство российских коммерсантов, без системы контроля качества, превращается в говно.
Со временем, сраные, эффективные менеджеры начинают придумывать, как удешевить продукцию, начинают убирать какие-то дорогие компоненты, вместо них добавлять какое-нибудь говно с низкими эксплуатационными качествами. И на выходе мы получаем обычное дерьмо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Завод это и есть технологии! Как может быть завод в России, а технологии в Финляндии? Что там такого необычного?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На своей машине тоже? Зимняя Кама тебе кажется хорошей резиной? Тогда возникает вопрос - ты на Nokian хоть раз ездил вообще?

У меня на туре Нокиан стояла, на ларгусе Кама. Разницы вообще нет никакой. Просто на туарег Кама резину не выпускает. Выпускала бы, скорее всего она и на туареге бы стояла. Что с ней зимой не так?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня оба комплекта Нокиан. Зимней вообще десятый год, хоть бы хны ей, даже больше половины Шипов на месте. Летней хватило на 6 сезонов, этот последний, вот голову ломаю какую приличную изоленту взять)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты просто малообразован. Nokia ушла в другой бизнес. Сейчас они делают одни из лучших 5G базовых станций, отличные сервисные маршрутизаторы. И с большой долей вероятности, печатая свой глупый пост, ты воспользовался оборудованием Nokia.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 8.07.2023 - 10:04

Я не буду пить её, кто владелец?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну акции у них немного просели после начала войны, но оборот за прошедший фискальный год оценивается в 1,45 миллиардах евро. Помимо этого у них есть заводы и в Финляндии и в США. Еще по лицензии выпускают их резину в Китае, Индонезии, Индии, Испании, Румынии. Странно, что такие новости подаются только так, как удобно пропаганде, что без России никак не прожить и всему Миру пришел конец. Да, и кто сказал, что продали по указу большого брата? Такую хуйню пишут под всеми постами такого рода! А что если просто фирма не хочет себя ассоциировать со страной, которая бомбит своего соседа по выдуманным причинам ради прихоти одного существа в Кремле?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что не так с Кумхо? У меня 4 зимы шиповка уже откатала, практически все шипы на месте и износ очень маленький.

У меня абсолютно противоположный опыт. На второй машине в -30 Кама дубеет полностью и тормозить на ней становится очень сложно. Пришлось выкинуть и купить нормальные колеса.