Общественное - значит моё и ничье

Как же меня достало уже вот это совдеповское понятие. Что есть общественное- значит или мое или ничье.

И причем сталкиваюсь с этим достаточно часто.

Приведу пример.
Работаю на заводе. Размеры достаточно большие. Территория ответственности - весь завод. И для бригады в 9 человек было выделено 5 велосипедов. И пока они были новыми, все на них ездили. Но конечно они начали ломаться. И вот тут-то и выяснилось что чинить их никто не хочет. И все перестали ездить. Так было до тех пор пока я с коллегой не взяли 2 велика, полностью их перебрали и стали ездить. Тут же все стали их брать. Ведь их выдавали "На всех". Мы тогда на них повесили замки, но это не понравилось им и начальство в итоге приказало их снять. Велики "прожили" примерно неделю пока снова их не убили т.к. конечно за ними никто не смотрит. В итоге опять перестали все ездить. Коллега опустил руки, а я нет. Я просто врубил шагомер- трекер на недельку. И через неделю показал начальству что я хожу пешком каждый день от 8 до 14 км. В итоге потребовал и мне выделили отдельный велосипед вне тех пяти выделенных на всех. Я его весь перебрал и он сейчас под замком. Коллеги стали скалиться на меня, требовать снять замок, но я их послал "чинить остальные" и мне похер на них.

И так на всем заводе. Если есть что-то закрепленное за конкретным человеком, оно в отличном состоянии. А если за всеми, оно убитое. Я просто не понимаю. Что так трудно держать все в норме? Не убивать? Или ремонтировать если он сломался "именно под тобой". Просто реально бесит.

А че так можно было?

Руль гавном намажут скоро.
Или сидушку ослабят,когда сядешь,шток через неё вылезит)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, ты как раз пример совка, наверное и у подъезда щебенки отсыпал и теперь считаешь своим парковочным местом, замок повесил?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бро я 5 тачек новых садовых получил, чтобы мои люди на горбу не таскали всякую херню, так через месяц разъебали, бросили и продолжили таскать))) ещё и жалуются всем похуй даже тачек нет, ну я и сказал сделайте и возите, а не пиздите только

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потому что нужно поставить человека на приёмку велосипедов. И штрафовать тех, кто сломал. Сразу начнут внимательнее и аккуратнее к вещам относиться.

Месяц гоняю, пока живой.
Пакость пакостью, но часто нам приходится работать вместе причем в опасных местах. И все понимают что от твоего коллеги может зависить твоя жизнь. Они меня, так и я их.

Америку открыл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть ты 100 км на велике намотал, а я сел 20 метров проехать, он сломался и мне чинить? Нифига себе ) и вообще как велик можно ушатать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меценат?

Пральна, пусть ремонтирует все велики, а то ишь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем ты за свой счёт чинил велосипед? Как на него теперь насчитывать амортизацию?

Потребительское отношение, оно есть очень у многих. Не мое и хер с ним, часто с таким сталкиваюсь на работе. Кстати, тесно переплетается со свинством.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так если велик выделен мне на мое имя. На хрен мне его кому-то давать?
Бригадные велики мы перебрали 2 штуки за 4 часа полностью. Так что реально время это не занимает много. Остальным плевать просто. Они будут сидеть кофе пить, а не великами заниматься. Так что не надо говорить.

Проёб начальства. Нужно было назначить ответственного за техсостояние велосипедов и если они на балансе - выделять деньги на их ремонт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не за свой счет. З/ч предоставляют. Они есть. Так же есть и разбор старых великов.

Выделяют запчасти. Ремонт силами бригады.

Мне кажется, если у автора горит пукан от того, какой он Дартаньян, куда проще лично купить недорогой подержанный велик ( а еще лучше, под небольшую премию от руководства), перебрать, сделать для себя и оформить приказом только на себя. Все. Но у меня вообще подозрение, что вся эта дискуссия писалась лишь ради словосочетания "совдеповское понятие". Учитывая. что ТС родился в конце 1989 года и про Союз не может сказать абсолютно ничего.

Это сообщение отредактировал Videoserg - 16.06.2022 - 15:54

Я бы на отремонтированном велике просто мелкую деталь какую-нибудь снимал бы каждый раз, и прикручивал перед поездкой. А дармоеды пусть удивлялись бы колдунству как ты на нерабочем велике катаешься.

Я так и сделал. Мне разрешили и я на складе б/у выбрал себе велик и перебрал его . З/ч выделил завод. Записан на меня одного.

Да это от воспитания и взаимоуважения зависит.
Как дети на детской площадке - одни аккуратно играют и пользуются качелями/горками и тд, а другие как мародеры пытаются все сломать и испортить. А родители их стоят и слова не скажут, вот потом и вырастают долбоёбы которым на все и все похер

Прикол в том, что у одного из бригадных великов тупо спускает камера. Примерно раз в 2-3 дня. Ее поменять 15 минут максимум. Это никому не нужно. Даже просто накачать колесо никто не хочет.
В остальном этот велик норм.

сидушку

Ну, у нас принято иначе: у меня служебный автомобиль, выданный работодателем. Работодатель полностью обслуживает и заправляет машину. Машина не работает - я не еду на работу, я не еду на склад за материалом, не привожу подрядчику срочно нужную деталь и т.д. Машина - это инструмент.

Так что, если работодатель не хочет оплачивать пешие прогулки своего специалиста (а 8 километров при скорости 5 км/ч - это больше полутора часов), то он заботится об обслуживании велосипедов.

Значит отвечает бригадир, который не организовывает работу подчинённых. Велики неисправны - его косяк. Велики не общественные, велики в его ответственности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ