Машины без водителей: уже в России

2 главных тренда 2021 года – электромобили нового поколения и беспилотные автомобили. Особенно это стало обсуждаться после выхода на международный рынок компании Илона Маска, производящей электромобили Tesla.

Причина популярности беспилотных авто – безопасность. Когда живёшь в мегаполисе, безопаснее передвигаться на авто, управляемым роботом, а не человеком. Ведь машина застрахована от таких общечеловеческих аспектов, как невнимательность, плохое самочувствие, рассеянность, эмоциональность, отвлечение и т.д. Также «опыт» одного беспилотного автомобиля можно быстро передать всем остальным, им не потребуется адаптация в первые недели вождения в отличие от человека.

Многие люди с доходом выше среднего принципиально не покупают автомобиль, чтобы сэкономить время: авто периодически нужно отвозить на мойку, заправлять, зимой прогревать. Время – самый ценный ресурс, а свободные часы можно направить на обучение, время с семьёй, зарабатывание денег.

Компания SberAutoTech презентовала первоначальный образец автономного электромобиля, произведенного в России. Он называется ФЛИП и обладает следующими плюшками:

– имеет максимальный 5-й уровень автономности;
– полностью беспилотный;
– быстрый;
– безопасный;
– напичкан новейшими IT-технологиями;
– рассчитан на 6 пассажиров.

Внешний корпус соизмерим со стандартным легковым автомобилем, но внутри на 40% больше пространства. В нём нет приборов для ручного управления. Конструкция основана на электрической платформы, приводимой в движение электродвигателем. Питается она за счёт модуля сменных батарей.

Окружающее пространство сканируется комплексом лидаров, радаров и камер. Они распознают препятствия, пешеходов, получают информацию об объектах вокруг, знают, когда нужно ускориться или замедлиться. ФЛИП может общаться с другими собратьями и с дорожной электрической инфраструктурой.

Интересно как автомобили без водителя будут ездить в стране где дороги без разметки

А с кем подраться когда подрежет? Неинтересно как-то...

Ну почему же нет? А это ?

Гробы на колесах. .

Плагиаторы. "Флипнём до космодрома?" (Ц)

Это сообщение отредактировал Ventrue - 28.05.2021 - 09:06

на электрической платформы - все нируский кроме я!

А если, я в н/в буду находиться в авто,меня накажут?По факту я же не управляю автомобилем,а просто еду.

Вот пущщай Айфоня на таком и ездит, он видать в детстве в игрушки не наигрался, а я себя не на помойке нашёл, чтоб свою жизнь доверять китайской электронике, прошивку для которой писали индусы за миску риса.

А зимой на гололёде они как? Когда разметки нет ещё и олени повсюду, и батарейка садится быстро на морозе, а электрокарета в пробке встала.

Еще не создана правовая база под все это, но конечно накажут типа должен трезвым умом все контролировать

тогда будет ФАТАЛИТИ ))))))))))))))))

Представляю, что будет со всеми его камерами и прочей хренью после пяти минут по Питерскому КАДу или ЗСД! На каждую погремушку надо будет форсунку омывателя ставить, а сзади бочку с омывайкой цеплять))) Ну и электроника, опять же, далеко не идеальная штука, частенько бывают сбои и глюки. Лично я на такой не поехал бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мигалки сверху поставить - прям киберпанковский автозак получится

Вокруг зелёного банка будут ездить.

Ты бы в своих генах покопался, там такой код, что индусский по сравнению с ним - идеал осмысленности. Что там говорить если по генетическому коду ты наполовину банан?

Это сообщение отредактировал Человечина - 28.05.2021 - 09:28

Когда то такие же вопросы к автомобилям были. Типа как этот автомобиль в буран, в чистом поле, к дому вывезет??? Нет уж, лошадки - наше всё!

Скажу так, у нас полстраны машины без водителей, ну т.е. физически тушка за рулем присутствует, но по факту безмозглая

Ну как автозак... хотя да, удобно. Чуть подкорректировал прошивку у повозки, нужного клиента дождался, двери заблокировал, глушилку gsm включил - и жди его на поляне в лесу, паяльник на мангале грей... Оченно удобно, да.

Ну учитывая что все люди на планете произошли от одного мужика и евойного ребра, то мы с тобой из одного стада.
Но! Зная за собой такую подробность, и трезво оценивая свои знания и возможности, я, в отличии от них, не лезу писать программы для транспортных средств, например для корпорации Боинг...

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 28.05.2021 - 09:38

Встретил я вчера на ТТК машинку яндекса, стоял за ней в правом ряду и ржал - она перестроится не могла - впереди ремонт дороги а сбоку поток идет...

Чёт у меня все люди с доходом выше среднего имеют в семье машину и как правило не одну. Как раз таки чтоб экономить время и отираться ни самому ни с семьёй в общественном транспорте, не зависить от такси которое может , может нет, хер знает сколько его ждать, кто до этого в том такси езал и мыл ли он жопу, не думать и кар ебать его в сраку шеринге который то же самое что такси но ещё и можешь влететь на штраф если чего нарушить.

Поэтому сзади сберовского гроба на колёсиках едет группа сопровождения?

И езда не по ПДД, а по понятиям. Тяжело будет роботу по 100 раз день попадать в ДТП и выслушивать "Ты чё, бля, уступить не мог?" , "Э, я всегда тут так ездил"

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 28.05.2021 - 09:42

А от долбоебов на круговых перекрестках они застрахованы? А зря.