Как советский катер потопил четыре эритрейских катера,бой в Красном море 27.05.1990

27 мая 1990 года в Красном море произошел бой между советским артиллерийским катером АК-312 и четырьмя катерами эритрейских сепаратистов. Несмотря на неравенство сил, советским морякам удалось потопить один катер противника, а позднее еще два, без каких-либо серьезных повреждений корабля.

Во время Огаденской войны 1977–1978 годов Советский Союз поддержал Эфиопию, воевавшую против Сомали. Сомали в ответ разорвало договор о дружбе и сотрудничестве с Москвой и потребовало от СССР в течение трех дней вывести военно-морскую базу из порта Бербера. Между тем морская база в этом регионе была необходима Советскому Союзу для обеспечения и ремонта надводных кораблей и атомных подводных лодок.
Тогда Менгисту Хайле Мариам предложил разместить базу в эфиопском порту Массауа.

Но Массауа был окружен эритрейскими сепаратистами, и поэтому было решено разместить базу подальше, на острове Нокра. Этот пункт материально-технического обеспечения был засекречен. В то время о нем мало кто знал. Официально база была создана после подписания договора о дружбе и сотрудничестве между СССР и Эфиопией в 1978 году.

На базе были оборудованы причалы, здесь находились склады, хранилища топлива и воды, судоремонтная база. Корабли СССР помогали эфиопским властям, защищая пути в порты Асэб и Массауа. Кроме того, советские суда оказывали помощь в эвакуации беженцев. Корабли Черноморского флота в Красном море не раз атаковались сепаратистами, выступавшими за независимость Эритреи от Эфиопии. Ситуация обострилась в 1990 году после того, как бойцы Народного фронта освобождения Эритреи захватили порт Массауа.

К тому времени эритрейские сепаратисты приобрели 24 быстроходных катера. Поддержку в этом им оказали представители арабских стран. Этот флот представлял значительную угрозу для морского сообщения в Красном море.

В мае 1990 года здесь произошло сразу два морских поединка. 14 мая у острова Шума в бой пришлось вступить тральщику «Разведчик», который прикрывал танкер «Интернационал».

На «Разведчик» эритрейцы обрушили огонь крупнокалиберных пулеметов и 106-миллиметровых орудий. Советский тральщик ответил огнем кормовой артиллерийской установки, зениток и двух крупнокалиберных пулеметов ДШК.
После того как был потоплен один из эритрейских катеров, остальные решили ретироваться.

Спустя две недели произошел еще один бой, в котором участвовали пришедший на базу из Севастополя в 1989 году артиллерийский катер АК-312 и четыре эритрейских торпедных катера «Ягуар». Советский катер должен был доставить около 70 отслуживших свой срок матросов на судно «Енисей», направлявшееся в Севастополь.
Путь был долгим — около 200 км. Неожиданно рядом с АК-312 появились четыре катера сепаратистов. Окружив советский АК-312, эритрейцы потребовали сдаться. Катера «Ягуар», производившиеся в ФРГ, отличались высокой скоростью, они имели водоизмещение 200 т. Вооружение катеров составляли две 40-миллиметровые пушки и пулеметы.

Плавучий госпиталь «Енисей» на фото

Вступать в бой было рискованно, поскольку на борту АК-312 находилось большое количество людей, которые могли погибнуть во время обстрела. Подмоги ждать было неоткуда: тральщик «Разведчик» в то время находился в порте Аден. Катером командовал капитан-лейтенант Николай Белый. Он решил вырваться из окружения. Советским морякам помогла ночь и большие волны, затруднявшие использование артиллерии. АК-312 удалось вырваться, но сепаратисты устремились за ним в погоню, обстреливая корабль.

Тогда советские моряки пошли на неожиданный шаг, они сбросили глубинные бомбы с коротким временем подрыва. Жертвой одной из таких бомб стал головной катер эритрейцев.

От взрыва он перевернулся и затонул. Три оставшихся катера решили не преследовать АК-312.

После того как советский катер доставил людей на пассажирское судно, он направился обратно на базу на острове Нокра. Но тут он опять встретил эритрейские катера. Их было три.

По-видимому, это были те же самые катера, с которыми АК-312 столкнулся на пути к «Енисею». Советские моряки снова вступили в бой, уничтожив огнем два катера противника. Последний оставшийся бежал, не став искать выживших.

Экипаж катера АК-312 позже был представлен к награде. Командир катера за умелые действия получил звание капитана 3 ранга.
С конца 1989 по май 1990 года АК-312 совершил 47 выходов на боевое патрулирование, обеспечив проводку 33 конвоев. Двенадцать раз его обстреливали с эритрейских катеров. Катер был списан в 1992 году после того, как налетел на мель и был сильно поврежден. База на архипелаге Дахлак после этого случая просуществовала меньше года. В феврале 1991 года всех советских специалистов эвакуировали с Нокры, а саму базу закрыли.

http://foto-history.livejournal.com/11015432.html

Я еще советские комбайны этой серии помню, у отца репродукция висела над столом.
Вот такая

Наши моряки во все времена отличались мужеством и героизмом. Разрешите позанудствовать немного: на первом фото не арт. катер, а пограничный сторожевой корабль проекта 205п “Тарантул”, пскр 721, 21 отдельной бригады пскр

Батяня рассказывал про этих вояк тумба-юмба. Мозгов тупо нет и не предвидится. Сложней Калашникова давать - надежней сразу за борт выкинуть, меньше самих убьется.

Блин, у тральщика "Разведчик", я бы сказал очень неплохое вооружение. Конечно не 106 мм(хотя на Ягуарах вроде 40мм пушки ставили),но две спаренных 30мм, со скорострельностью 2000 в/м + РЛС..

Интересно сложилась дальнейшая судьба у этого тральщика.

достался Украине..

в составе ВМС Украины назывался с 1997 года «Черкассы».

Во время Крымского кризиса «Черкассы» находились на озере Донузлав. 6 марта 2014 на выходе из бухты были затоплены списанные большой противолодочный корабль «Очаков» и буксировочное судно «Шахтёр» с целью недопущения выхода украинского флота в Одессу. 20 марта после подписания договора о присоединении Республики Крым к Российской Федерации командир 5 бригады надводных кораблей ВМС Украины Виталий Звягинцев, перешедший на сторону России, приказал всем кораблям причалить к берегу. Пять кораблей ВМС Украины — «Винница», «Константин Ольшанский», «Кировоград», «Черкассы» и «Чернигов» — вышли на середину Донузлава с целью предотвращения своего захвата.

Тральщик «Черкассы» несколько раз предпринял попытку прорваться из Донузлава: первая состоялась 21 марта, когда швартовыми тросами моряки пытались оттащить один из затопленных кораблей, но мощности не хватило. Командир корабля, капитан 3 ранга Юрий Федаш безуспешно просил о помощи моряков с тральщика «Чернигов», а в тот же день с «Черкасс» сошли два офицера, мичман и девять человек личного состава, взамен которых поднялись на борт трое моряков с тральщика «Чернигов». «Черкассы» продолжили держать оборону, а 23 марта Федаш подтвердил, что у него сохраняется связь с командованием: очередная попытка обойти два затопленных корабля закончилась тем, что «Черкассы» уткнулись в буксирное судно, с которого предпринимались попытки высадиться на борт. Носовая часть тральщика оказалась на мели после столкновения с одним из катеров. В ночь с 25 на 26 марта тральщик «Черкассы» всё же перешёл под контроль ВМФ России, несмотря на попытки маневрирования: штурм, согласно некоторым свидетелям, состоялся с использованием светошумовых гранат и огнестрельного оружия, хотя никто не пострадал. Российские моряки заняли тральщик с помощью двух вертолётов Ми-35 и трёх катеров. Штурм тральщика прошёл меньше чем за 2 часа, однако механизмы управления были повреждены настолько, что пришлось оттянуть «Черкассы» к причалу . Экипаж покинул корабль на следующий день, уйдя на материковую Украину. Последним с корабля сошёл командир Юрий Федаш (укр.)русск.: Черкасский городской совет в знак благодарности Федашу за действия во время блокады присвоил тому звание почётного гражданина Черкасс.

По состоянию на 2016 год находится под контролем РФ; бывшая команда тральщика ныне является командой буксира «Корец»

Годная морская история.... героизм и мужество моряков неустанно поражают....
пы.сы. Не в обиду капитану Филлипсу, но наши моряки покруче будут, и кино можно будет поматёрее снять...

Это сообщение отредактировал pustot - 5.08.2017 - 19:55

не знал, спасибо за интересные подробности!..

Эти люди защищали свою страну..

Вернулся, стал быть, на Родину..

героизм моряков Украинцев! Байка а может и нет ходит по войскам Украины. Типа командиру корабля - Сдавайтесь! В ответ - Русские не сдаются! А кто тут русские? Да я! отдать швартовы! И корабль направляется на материковую Украину, как Отряд морской охраны. Сейчас в Мариуполе.

не знал о таком факте истории. спасибо.

Ибо нехуй!

Да не байка это. Факт. Из вики : "Макси́м Алекса́ндрович Емелья́ненко (родился 30 июня 1983) — капитан 3-го ранга Черноморского флота ВМФ России, действующий помощник командира капитана сторожевого корабля «Пытливый». Во время службы в ВМС Украины — командир корветов «Луцк» и «Тернополь».
Детство провёл в Калининградской области. Окончил Севастопольский военно-морской институт имени П. С. Нахимова в 2005 году. Служил вахтовым офицером на фрегате «Гетман Сагайдачный», затем командовал минно-торпедной командой корвета «Винница». Проходил стажировку на борту морского тральщика ВМС Бельгии «Астер». С 2012 года командовал корветом «Луцк»[5], с 2014 года — корветом «Тернополь».Во время Крымского кризиса несколько раз вице-адмирал Черноморского флота ВМФ России Александр Витко предлагал команде «Тернополя» сдаться, однако Емельяненко ответил «Русские не сдаются!», объяснив, что хотя является русским, но давал присягу на верность народу Украины и не хочет её нарушать. Экипаж корабля был полностью отрезан от суши и не мог принять даже запасы продовольствия. 5 марта Емельяненко сообщил, что подготовился как к обороне корабля, так и к возможностью его затопления.

Несмотря на готовность России вернуть корвет «Тернополь» Украине, Емельяненко не покинул территорию Крыма и официально продолжил службу в Черноморском флоте ВМФ России. В настоящее время капитан 3-го ранга Максим Емельяненко — помощник командира сторожевого корабля «Пытливый»

А вот что отдал швартовы и ушел в степи Украины - это байка ))

Это сообщение отредактировал ХрЕноВоД - 6.08.2017 - 01:06