СССР - самая лучшая страна на свете

Тем, что его в 70х не производили

Зачем? Если он не будет работать - окажется на улице. Будет мешать другим жить - окажется на нарах.

Все уже давно придумано.

Опели 70х - 80х годов (когда в Союзе радовались ваз-2101) были гораздо лучше.

в годы войны помимо сопережевания была еще и мат помощь (сирот брали в дом, кормили и воспитывали)....

я так понял, что ты негодуешь, когда тебе предлагают кормить лениового распиздяя.....но ты его все равно кормишь:)) можешь кормить, не сопереживая - главное побольше слой намазывай:)

Это говорит только о том, что экономика построена по-другому, чем на Западе. На иных принципах. Этот же завод содержал и детский садик, и школу, и строил жилье для своих работников и даже имел, сцуко, свою свою собственную базу отдыха в Крыму, для работников.

Но у вас же - если что не так как на Западе, значит всё неправильно, ведь так?

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 26.07.2019 - 11:51

Неправильно поняли. Видимо, невнимательно читали.

Речь идет не о "кормить". Речь идет о "заставлять работать, учиться, быть человеком".

Угу. Осталось тому заводу начать печатать свои деньги.

У нас на советской технике все оставшиеся колхозы держаться, сам имею советские изделия которыми пользуюсь постоянно, пылесос "Тайфун" теплый воздух в теплице гоняет, насос Водолей уже хрен знает сколько лет в скважине, Восход-2 на нем только по лесным тропам и можно ездить с грузом, лыжи все советские, посуда в доме вся советская начиная от всякого хрусталя, фарфора и заканчивая ложками, телевизор Банга до сих пор в подвале показывает

не на много лучше. НО там в 50 х уже были дороги и с запчастями, покрышками к опелям не было проблем. Пошел и купил. А в СССР пистос был с дорогами, запчастями и очереди пилять годовые за ризиной! Да и с "Москвичами" тож проблема! Дефицит млять!!!

Это сообщение отредактировал KAPAT07 - 26.07.2019 - 11:56

блять....не смеши а? лучшее образование? это люди с "лучшим образованием" воду перед телевизором заряжали,эта "лучшая" тяжелая промышленность не смогла производство труб большого диаметра наладить,для нефте и газопроводов,в Германии и Японии покупали,как не смогла наладить выпуск хорошей техники для освоения месторождений,опять таки в Японии и Германии пришлось покупать,Магирус,Комацу,Като,вот чья техника на Севере работала,совковая не выдерживала,не умели делать высокопрочные стали типа Хардокса,для крановых стрел,первых телескопических "Ивановцев" сталь точно закупали за рубежом, как и специальные станки глубокого горизонтального сверления,для производства гидроцилиндров, а медицина...бесплатная она была,и этим все сказано,хорошей ее назвать,язык не поворачивается,вот только не надо нынешнюю жизнь в пример приводить! нынешняя Россия,это такое же уебищное государство как и СССР в свое время

Это сообщение отредактировал masik172 - 26.07.2019 - 12:01

50-х,-не думаю, однако :
1971 — выпущено более 10 миллионов автомобилей. Георг фон Опель, управляющий директор Adam Opel AG, на автомобиле Opel GT устанавливает рекорд скорости для электромобилей — 188 км/ч.(что там у нас по электрокарам в 1971 году,не напомнишь?)

Однако первую в мире полностью автоматическую коробку передач создала другая американская фирма — General Motors. В 1940 модельном году таковая стала доступна в виде опции на автомобилях марки Oldsmobile, затем Cadillac, впоследствии — Pontiac. Она несла коммерческое обозначение Hydra-Matic и представляла собой комбинацию гидромуфты и четырёхступенчатой планетарной коробки передач с автоматическим гидравлическим управлением. Система управления учитывала такие факторы, как скорость автомобиля и положение дроссельной заслонки. Hydra-Matic использовалась не только на автомобилях всех подразделений GM, но и на автомобилях таких марок, как Bentley, Hudson, Kaiser, Nash и Rolls-Royce, а также некоторых моделях военной техники. С 1950 по 1954 год автомобили Lincoln также снабжались АКП Hydra-Matic. Впоследствии немецкий производитель Mercedes-Benz разработал на её основе весьма похожую по принципу работы четырёхступенчатую АКП, хотя и имеющую значительные конструктивные отличия.,-здесь еще все печальнее..Почему, я думаю, и сам догадаешься..

Пропустил, виноват, каюсь.
Так что там було? Сейнер под ЮжноКорейским флагом вторгся в экзону КНДР. Ужос

Вот про стоимость владения не надо заливать байки - сам много лет владел жигулями: и классикой, и зубилом, и редкой моделью нивы.

Загляни под капот этой иностранной "нивы" - увидишь опелевский мотор, скорее всего. И да, ОТК для экспортных машин зверствует по совковым меркам. Так, что экспортная нива стоит раза 1,5 дороже обычной, почти что вровень с сузукой джимни.

То что меня смущает выделено жирным. Товаровед ведь стал более уважаемым не из-за зарплаты, а потому что имел доступ к тому чему инженеришка никогда не имел.

ты о мире информацию откуда вообще берешь?

давно дефицит с черного входа покупал?

на то они и создавались, колхозы эти... Что б потом "держаться" на сов технике!!! Фермеры то поди на несоветской работают!!!

Нахуй он сдался такой у мамы красивый? Не хочешь жить в обществе по правилам общества - иди нахуй.

Вы даже не подозреваете, насколько близки к истине.

Если что, то предприятие работает чтобы получать прибыль. Ты продаешь станок - окупаешь свои расходы и остается прибыль на которую предприятие будет развиваться.
Прочти уже учебник экономики.

Ну палево жи, гляди тебя старшой премии лишит и в одну смену с Сидором поставит

Ага, а чего тогда потом опять в совке стали за нефтедоллары зерно покупать. Войны вроде не было? А товарищ же сталин он уууу. Какой-то проеб в логике наблюдаю я

Ну, я собственно о том же.

Причем изначально в разговоре речь шла даже не о бомже, а о чуваке, которому лень найти работу на нормальную зарплату вместо своей нынешней нищеебской.

А какое дело покупателю за себестоимость станка? Цена продажи его устроила - дальше говорить не о чем.

Свечку не держал, про откат не знаю. Знаю только, что я в результате получаю свою честно заработанную зарплату. И рабочие нашего завода получают свою честно заработанную зарплату.

Фермеры тоже в основном советские МТЗ, поля они не пашут не выгодно, кто коров держит, кто овец, да их мало осталось, все в леса подались, вот там и фишки и харвестеры, если раньше при СССР на район один фискарь был, сейчас их более сотни но прибыль уходит в частный карман, если раньше гослесхоз создавал условия для жизни людей, то частникам это не нужно, они о себе только заботятся.

Так, извини, в СССР что производить - приказывалось Партией и Правительством. А Партия и Правительство - консультировались с инженерами, ставя им задачи создавать товары, которые будут работать долго и безотказно, чтобы население не покупало их часто, излишне нагружая промышленность. Такие товары и выпускались.

Но, население при этом - не хотело покупать многое из того, что выпускалось. Потому коммунизм и рухнул.

Пришлось перейти к капитализму. А при капитализме что производить - приказывается владельцами производства. А они консультируются с маркетологами, ставя им задачи создавать товары, которые надо покупать как можно чаще. Таки товары сейчас и выпускаются.

И народ, в принципе, доволен, голосуя рублем именно за бурду и дерьмо. Вроде на словах все и хотят "качества", но в реальности - "зачем мне вечная игла, я не собираюсь жить вечно".

т.е. ты готов рискнуть здоровьем и жизнью своих родных, которым "помешает" этот индивид, перед тем как потом его отправят на нары? Смело!

Самое хуевое что они общество в конце сами перевернут с ног на голову ауе и все прочее, они в стае, а вы нет. И менты могут не справиться.