Железная логика китайцев: "Американцев на Луне не было!"

бугага Хакимыч, тебя просили продолжить чужую мысль, а не изложить свою )

Это сообщение отредактировал номер44 - 13.12.2020 - 07:15

Луна вогнутая, горизонт нарисованный, снимали с более высокой точки, капуцины опять же:
сравнение двух изображений говорит о том что не только шлем, но и вся верхняя часть Олдрина на луне крупнее и длиннее чем нижняя. Значит это:

1 не Олдрин
2 это капуцин
3 это искажение объектива
4 если Олдрина сфоткать сверху, то его рост составит 30 см - ровно размер шлема

Это сообщение отредактировал mnr1 - 13.12.2020 - 07:19

Кстати у Армстронга горизонт правильный:

При вычислениях роста я имел ввиду вот эту фотографию:

Это сообщение отредактировал Хакимыч - 13.12.2020 - 07:47

Олдрин вроде в небольшой ямке стоит. А вот куда он антенну дел?

А ты в курсе, что шлем Коллинза другой? Не тот что использовался в ВКД. У Коллинза был 1 шлем, а у Олдрина и Армстронга - по 2

не попала в кадр

Кстати, по диаметру чашки опоры ( примерно 1м) тоже можно вычислить рост астронавта ,но тут придется сделать скидку на перспективу, т. к. Олдрин стоит на метр дальше от фотографа, чем стойка ЛМ.

Перспектива - это вообще буржуйские выдумки. Надо мерить чугунной линейкой прям по монитору.

Доброе утречко долбоебы
Мы начинаем наш концерт по заявкам телезрителей!
Свои влажные фантазии оставляйте при себе!
Где описан сей факт? В какой книге? Ссылка на этот бред где?
Ах, опять ничего этого нет? Ах, в очередной раз ты «жена крымского офицера и все не так однозначно»?
Вы должны же быть крутыми, все вами сказаное должно быть не поколебало, не так ли?
А на деле? Нихуя ведь нету кроме ваших слов...
Ну и кто из нас тупой? Я вот вижу факт, что быть такого не может, а ты сам сидишь и придумываешь опровержение, зачем?

ты

Не, ты

Сей факт описан в Журнале переговоров Аполло-17 в разделе EVA-2 Wake-up
https://www.hq.nasa.gov/alsj/a17/a17.eva2wake.html
По таймеру, начиная с 137: 19: 09. Не благодари.

Это сообщение отредактировал OlegKorney68 - 13.12.2020 - 08:52

Ссылка выше. А ежели тебя интересует длительность лунных суток, то тут, звиняй. Сразу отправляю на йух к гуглю.

OlegKorney68
Хм... нука-нука, где
137:19:09 Cernan: Gordy, we're going to start to eat here. Why don't you talk to us about that fender?

А мнение терешковой вообще бесценно.
Давайте её спросим ещё о чем нибудь...

Карликов!!!!! ©
PS как там звали это забавного немоглика, который на фотках измерял размеры в карликах?

Дурилко, ты полагаешь, что склеить скотчем несколько листов бумаги, находясь внутри ЛМ , т.е. в нормальной кислородной атмосфере и без лунных скафандров - это уму непостижимая задача и такого быть не может?

Это сообщение отредактировал OlegKorney68 - 13.12.2020 - 09:05

Дальше. Тут начинается с реплики Сернана: "Горди, мы собираемся начать есть здесь. Почему бы тебе не поговорить с нами об этом крыле"

Вот весь кусок. Перевести?

137:19:09 Cernan: Gordy, we're going to start to eat here. Why don't you talk to us about that fender?
137:19:15 Fullerton: Okay; let me round up John Young. He stepped out for a second. We'll have him here in a minute. Might as well let the resident expert on fenders talk. (Long Pause)

137:19:55 Fullerton: Okay; I'll now turn the microphone over to Captain Young.

[Schmitt - "John Young was involved in this not only because he was the backup Commander but also because he had broken a fender on his Rover on Apollo 16 and knew how important the problem was. Without the fender, you get a forward rooster tail and you end up driving into your own dust."]
[Ron Creel has provided a summary ( 1.3 Mb PDF ) of the fender extension losses that occurred on all three Rover missions.]

137:20:02 Young: Hey, Geno. This is John. We spent...
137:20:08 Cernan: Hello, John. How you doing?

137:20:11 Young: Oh, just fine. You guys are doing a superb job; really beautiful. Hey, we spent some time on this fender problem and worked out a pretty simple-minded рrосеdurе, which involves essentially taking four of those cronopaque pages out of your lunar surface maps - ones which are not going to be used for discussing the site - taping them together with gray tape so that you end up with a piece of paper about 15 inches by 10-1/2 inches, and then using the AOT (Alignment Optical Telescope) lamp clamps, pre-position them full opened, taking them out (in the ETB), taking that piece of paper out (of the ETB), laying it on top of the fender guide rails, and clamping the edges of it with the AOT lamp clamps. It's simple and straightforward, and the beauty of it is you're only spending about 2 minutes in the clamping operation, and it could save you up to about 12 (minutes of) dusting, I think maybe. (Pause) What do you think?

[Gene and Jack have a set of lunar surface maps which are printed on a stiff, photographic paper called "cronopaque". Each map is about 8 by 10 inches. The front of each sheet is a photographic map while the back is a contour map to aid in crater identification. Gene discusses the AOT lamp clamps below. They can be seen just to the right of Jack's right hand in training photo KSC-72PC-540.]
[Schmitt - "We had maps to cover the whole area in case we ended up with an 'off nominal' landing, as NASA would say, and had to run traverses different from the ones we planned. So there were a bunch of spare maps and that's what they decided to have us tape together to form the replacement fender."]

137:21:41 Cernan: Yeah, John. I think we ought to try something; because you told me (about the dust problem after Apollo 16), but I guess you can't appreciate it until you see it happen yourself. That dust - without that fender - is just almost unacceptable. This sounds pretty good. How do you want those things taped togeth(er)...
137:22:01 Young: You just take four pages and allow...Well, I've got the detailed procedures here, if you're ready to copy. Over.

137:22:11 Cernan: Well, no. I'm not ready to copy yet, but what do you do? Tape the four squares into a bigger square about 16 by 20.

137:22:18 Young: Yeah. Allow about an inch of overlap, and tape both sides of them.

137:22:24 Cernan: Okay.

137:22:27 Young: And then you get the AOT clamps off the utility lights and open the clamp jaws to max. And you stow the clamps, and you roll up the paper...Roll up the...Roll up your fender shortwise and put a gray (tape) tab over that and stow it in the ETB. You got both the clamps and the paper fender in the ETB.

[Cernan - "We had a couple of auxiliary lights which were little spotlights with clamps on the back that you could fasten anywhere: on a circuit breaker panel, on a rod. They were very useful, and I think we even brought the clamps back in with us after the third EVA to make sure we had them. They were called the AOT lamp clamps because, most of the time, we had them clamped to the bars on the cage surrounding the sextant or Alignment Optical Telescope. As the cabin pictures show, the AOT was between us at about head height, on the front bulkhead between the windows."]
137:22:50 Young: And then when you get out to the Rover, you lay the edge of your fender over the inboard guide rail and clamp it, and then you lay the other edge of the sheet over the outboard rail and clamp it. And the only thing you really have to worry about is making sure that the inboard clamp is right over the shock strut so that you don't get any interference with the LRV structure when you turn the wheels.

Это сообщение отредактировал OlegKorney68 - 13.12.2020 - 09:04

> я видел приблизительные расчеты и вероятность такой ситуации 0,00005%.

Я тоже видел расчет вероятности встречи с динозавром на улицах Москвы, выполненный, похоже, автором ващего расчета - оказалось 50% - или встречу, или нет.

Привет, какашка :)

Я тебя чуть выше уже в говно мокнул, твоей ссылкой, ты все не унимаешься?
В какой блядь атмосфЭре Где описано, что они вернулись в ЛМ, после того как прилунились, сняли хуй пойми как (нет не одного видео) ровер из под ЛМ!!! Увидели, что проебан подкрылок, вернулись внутрь ЛМ, закачали обратно кислород!!!! нашли бумагу и скотч, потом вышли обратно и примотали его взамен крыла, при как тв сказал температуре 40-60 градусов?
Скотч бля, на 40 градусной жаре... ну ты реально убогий, ты был хоть раз на жаре 40? Ну может мама тебя возила в Египет? Ну или в степи ты хоть раз был? При этом темпере плавится пластик в руках, а тут скотч на бумаге и примотан к железке...
Сука, ну какие же вы дебилы

Запад - это неравенство в богатстве.
Восток - равенство в нищете.

Он высохнет, окаменеет или испарится? :)

Рабочий диапазон (информация от производителя): -50С...+150С

Эй, долбоеб!
Ты как обычно забыл дать ссылку на сей чудный девайс!