Заслужили ли русские хорошие машины?

3 марта председатель Совета Министров СССР Н. И. Рыжков в докладе «Об основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986–1990 годы и на перспективу до 2000 года» обратился к теме построения коммунизма.

Это подспудно означало, что он и другие представители консервативных кругов КПСС были не согласны с выступлением Горбачёва 25 февраля о коммунизме как далёкой перспективе.

Рыжков считал возможными удвоение объёма национального дохода и промышленной продукции, а также создание «экономического потенциала, примерно равного накопленному за все предшествующие годы Советской власти».

В докладе отмечалось, что высшей целью «общественного производства при социализме» является «неуклонное повышение материального и культурного уровня жизни народа», в связи с чем задачей КПСС на текущем этапе было повышение благосостояния населения «на качественно новую ступень».

Приоритетным направлением председатель Совета Министров СССР назвал решение социальных проблем в сфере труда (более чем в 2 раза снизить долю ручного труда).

За 15 лет Рыжков предложил решить «важные для всех слоёв общества проблемы материального благополучия и духовного развития»:

полное удовлетворение растущего платёжеспособного спроса на высококачественные и разнообразные товары и услуги;

достижение рекомендуемых наукой рациональных норм питания;

к 2000 г. обеспечить практически каждую советскую семью квартирой или индивидуальным домом и др.

(XXVII Съезд. Т. 2. 1986. С. 10).

Не совсем так.
Власть захватили теневики, диссиденты и прочая криминальная пена. Отсюда и результат.

Лучшие? Ога, верю... Вот только зачем запрещать финансово мне привезти из-за бугра говнистую и старую иномарку? Новая жига ведь лучше по твоему?

Это с того самого китайского москвича с переклеенным шильдиком?

Кто сказал, что граждане ОАЭ ничего не делали для благополучия своей страны?

1. Арабы ОАЭ воевали за свою свободу, чтобы скинуть правление Османских тюрок

2. Сумели умно отделиться от всяких алавитов, алевитов, курдов, шиитов, персов, которые тянули бы страну назад в гражданских войнах, как это происходит теперь в Сирии или Ираке. В отличие от них построили сугубо арабское государство

3. Грамотно выстроили отношение с Западом и США

4. Потянули умно их технологии, инженеров, построили всю инфраструктуру

5. Понимая, что вечно на нефти не просидишь, создали туристическую мекку и хороший инвестклимат. Бабки мира стали стекаться туда, включая деньги состоятельных россиян.

Эти вопросы задавай тем кто ходит на выборы и выбирает депутатов которые как раз и занимаются тем что пишут и принимают законы.

А толку что шатун перетяжелен и обладает избыточной прочностью? Один хер, когда из-за дерьмовой системы охлаждения и смазки провернет вкладыши это не спасет от капремонта...

412 это древнее как говно мамонта авто, которое еще в конце 90-х перешло в разряд "пацанам кататься по дворам"...

Да капитализм у нас, капитализм. Дикий, но капитализм. Если можно быть монополистом и диктовать цену - никто не откажется, ни в Америке, Германии, Франции. Просто у них так не получится, слишком много желающих стать монополистом. А у нас, по сути один АвтоВАЗ легковые машины делает. Вот он и в выигрыше. Максим Соколов молодец, такую хуйню протолкнул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС высказал довольно интересную мысль. Из опыта жизни в СШ - русскоязычные вполне могут успешно и продуктивно работать. Когда над ними стоит супервайзер и им неплохо платят за работу.
Но все равно отвращение к дисиплине и монотонной работе - в крови. При первой возможности сваливают на работу, где можно за час героически выполнить задание и семь часов балдеть.
Моя бывшая поработала швеей. Сказала - 8 часов только строчишь, супервайзеы и прочее начальство бегают вокруг и смотрят, чтобы ни минуту не простаивала. Сказал ну его нахрен и пошла отучилась на медсестру.
Что большинство русскоязычных женщин в СШ и делают. Учатся на медсестр, помошников дантиста, бухгалтеров, переводчиц, на кого угодно - но только не пахать весь день.
Нет, медсестры тоже работают и довольно много, но все же работа не однообразная, и конечно же, есть возможность охмурить доктора и выйти за него замуж...
Мужчины несколько примитивнее, если есть способности - учатся и устраиваются, если нет - идут на стройки и в тракисты. Там работа тяжелая, но разнообразная. Но, опять - практически каждый считает что он работает много а платяшт ему мало и рано или поздно приходит к понятию - вы делаете вид, что нам платите, мы делаем вид, что работаем. Но все равно русских на любой работе ценят, потому что когда надо - он за день сделает то, что другие делают за неделю.

А вы какое здесь место обсуждаете? А вы здесь цветные штанишки обсуждаете, а какое место вам пофиг.
Вот только у вас никогда не будет лексусов, амг, ленд роверов и прочего говна потому что вы воспитаны на комлексах национальной неполноценности, вас с детства учат что вы не полноценных и антипатриархальны, и вас завоеватели всега приходили просвещать.
По этому из-за уже генетически вложенных комплексов у вас никогда небудет тех самых ленд роверов и амг не смотря на то что вы способны делать более качественно.
Но там жеж качество и ненужно - на все эти одноразовые и понтовые говномобили китайских запов нет, только оригинал и очень дорого ибо нех нищебродам ездить на таком понтовом квачестве.
Вот об этом все стоны и страдания местных экспертов.

Автор, советские люди были те еще рукожопы, чтобы ты знал.

ага. ну я тоже за все хорошее, и против всего плохого. конкретно то что предлагалось? у вас одни лозунги в тексте.

А вот и авторитетные мотористы подключились, говорят что система смазки плохая.
А ничего что движок москвича-классики с этой системой смазки работал на приметивнейших маслах типа ас-8 и если это масло залить в современный мотор понтомобиля типа амг или ренд ровер то его движок умрёт навсегда без возможности ремонта минут через десять работы если не раньше?
А насчёт системы охлаждения - так да, она не идеальна и плюс к том в классических авто без электровентиляторов радиатора к тому же сильно снижается ресурс двигателя.
Но, вся система охлаждения Москвича она снаружи и при небольших доработках плюс установка элекровентиляра сделают движок Москвича не просто миллиоником, миллиардником при условии использования современных масел.
А вообще все системы охлаждения иномарок крайне ублюдочны сделаны спецом для снижения ресурса двигателя.
Даже на легендарных авто из золотого времени автомобилей 90 так вот, даже на этих автомобилях нет например пробок для слива охлаждающей жидкости из блока двигателя, а уж про современные высеры капроэкономики и речи нет...

Зато наши требуют вечного обслуживания. Доливать жидкости постоянно, течи не устранить никак. Могут ездить на дерьмовом масле, ок, ну и расход 10+ литров топлива на сотню при никакущей динамике...
Блять, почему на японской авто 90-го года был уже и гур и кондей, электрозеркала, все что душе угодно, малышка с 1,6 мотором спокойно шла 175, а жига младше нее на 8 лет - нуууу.... Даже электронное зажигание на ней не стояло с завода, ставь сам или ебись постоянно...

Это сообщение отредактировал AlDianochka - 24.11.2024 - 15:05

А для людей кем сделано? В том-то и дело, что самими людьми и сделано. Просто, на совесть и по уму. Не ждут, когда хороший царь придёт, порядок наведёт, а ебашат себе же на благо, пока ебашится. Вот и весь секрет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заябись логика...Тебе никто не мешает ездить на Москвича, если он еще не сгнил, а то что сраном Москвиче ни АБС, ни подушек безопасности, ни кондиционера, ну да зачем оно все нужно..
Так все таки: кто-нибудь назовет марки лучших в мире машина из СССР?

Это Терешкова, что ли, теневик и диссидент?)) Или остальные члены КПСС? Вам списочек их во власти привести, или сам знаете?

На иномарке канеш, я же тоже хочу жить завтра лучше чем вчера). Особенно в условиях, когда эта иномарка стоит, как Веста, а даёт намного больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто сказал что у него шатун перетяжелён? А вы коленвал его видели? Он тоже перетяжелён размером как коленвал современного микроавтобуса или даже грузовичка.
А полноопорные поршни, чугунные легкосъёмные гильзы без вечно текущих резиновых колечек и с посадкой на конус?
С чем вы сравниваете движок москвича что делаете выводы о его перетяжелении? С одноразовым говном типа под спорт, у которого уженькие шейки коленвала, узенькие шанчики, и плоские поршеньки? И конечно одноразовое покрытие цилиндров вместо чугунных гильз - это что ли образец? Да образец капроэкономики которого никто не ремонтирует потому что нет смысла - его меняют целиком на такой же одноразовый.
А такие одноразовые моторы в состоянии беу появляютя на рынке потому что в странах-производителях одноразового говна есть запрет на пользование машин после определённого возраста.
Но, запреты на пользование беу автобилями это как говорится вы не понимаете, это другое...

Если вы про Волгу, ГАЗ - 21, то это утка.

Это сообщение отредактировал LasochkaBel - 24.11.2024 - 15:15

Вот такая несуразица) как говорил Андрей Фурсов английский мужик уважает своего барина, а русский нет. То бишь русский мужик своего барина считает недалеким и поэтому делает всё по своему.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нива когда начали выпускать

назовите самую лучшую марку ввто сделанную в Израиле ..
там ведь самые умные и трудолюбивые композиторы. врачи и дантисты....а уж авто сделать это раз плюнуть.

Я не фанатка современных моторов, для меня автопром хороший в начале десятых закончился. Но сравнивать нормальные моторы и архаичную трехомудию весом как чугунный мост глупо.
Ещё раз: уверяешь что москвичовский мотор хороший и он сам хороший - кто мешает его купить? Ан нет, не покупали, завод издох. Конкуренция сама решает, что говно, а что нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ