История наверное про жадность или случай с работы

Не хотим по честному работать, хотим везде, всех, на всем нае**ть. Одному купить подешевле, другому навариться себе на карман: оба в жопе. Поэтому и живем х*во, что никто правил не соблюдает, окружающих не уважает...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так ТС сам признался, что он жадный барыга..."Прибыль у меня осталась прежней". Мог и подвинуться в марже, тем более ничего не производил для заказчика, а тупо перекуп. Фу, таким быть. В итоге: у заказчика геморой с оборудованием, а репутация ТСа так и осталась- охуевший барыга. Они конечно купят у него масло, деваться некуда, но в дальнейшем врят ли будут с ним работать.

Если бы в Ногинске, а то придумали Боговротский городской округ!

Ну типа, с ценами и жадностью обосрался сам, но хоть таки способом, подрехтую репутацию - обосру конкурентов.

Знакомая история. Работал в английской конторе, все запчасти и сервисы в срок, технику берегли. Счас хозяева индусы и арабы, уже блть наэкономили - требовали уменьшиь расход цилиндрового масла (здоровый такой (трех этажный дом размером) двухтактный дизель), меньше чем через год такой "работы" исчез хон на стенках цилиндров... Паника, крики, вопли , кто виноват и что делать (мотор то почти новый). Закончилось двухнедельным простоем и заменой цилиндровых втулок. Кроилово ведет к попадалову.

Это сообщение отредактировал lexik462 - 27.04.2021 - 19:24

Да ты что, а мы то дремучие верим в инфляцию в 1% на западе. а на самом дел 28%!, ну охуеть, как у них там народ выживает когда с ноября по март все от 7 до 28% дорожает!. Не то что в стабильной России. Ты еще скажи что у них зарплаты так же в евро растут вслед за ценами.

Для проведения экспертиз, взятия проб, использования необходимого оборудования нужна одна мелочь...

А именно - сертификация лаборатории, оборудования, специалиста как имеющего право на данный вид работ.
И кроме того, ещё и прописана процедура взятия проб, включающая в себя ещё и приглашение представителя ответчика и т.д.

Иначе в суде нахуй пошлют, а не иски о возмещении ущерба.

Конечно поменялась. Но кто же это скажет.

А по тексту вот не понял зачем вызывали к себе представителя поставщика ГСМ после поломки оборудования еще и с оплатой всего за свой счет. Плюс торопились переплачивая за ремонт если автор говорит что доставка и растаможка займет минимум две недели.
Ну и присутствуют сомнения что фирма имеющая в эксплуатации парк специфической техники не может сама заниматься вопросами снабжения расходниками.

Это сообщение отредактировал kony - 27.04.2021 - 20:02

Масло этой весной дорожает бешенными темпами и знаете почему? Из-за низкого уровня добычи нефти)) дефицит базовых масел и присадок во всем мире

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню бочку декстрона Шелл подменили рашен гавном. В итоге 13 автобусов крякнуло с АКПП. На иномарках нельзя экономить.

без названий, вобще не интересно
может ты придумал это только что

Люто знакомо. Каждый день такое, хоть и в меньших масштабах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

НУ не знаю где как, как брал масло в 4 литровых канистрах по 1700 так и беру, уже год как ничего не поменялось, может склады забиты, продукция старого завоза, может хз что, но пока доволен, знаю, что подолрожает, только не знаю, когда))) ПЫСЫ: масло эльф , тачка РЕНО.

Это сообщение отредактировал alessisavage - 27.04.2021 - 20:15

чувак, я не зануда. но ты преамбулу фабулой назвал

И нахуя ты ты вам всрался? Починить? Посарказмировать? Сказку дописать?

Хороший текст, из серии "не горюй, здесь все евреи".

о как. история из моей жизни.
сейчас я работаю "трактористом" на строительной технике. точнее на телескопическом погрузчике. и вот такая ситуация
как то я работу работал и у меня порвало шланг гидравлики. ну порвало и порвало,но в самой грязи.пока выбирался гидросистемы начали вырубаться одна за другой. в общем последним отказал руль..
и тут началось. шланг быстро заменили. а вот с маслом "жаба задушила". решили лить "лукойл" вместо оригинала. залили. техника работает.
вроде все хорошо,только шланги от этого масла начали течь и рваться.
решили, что оригинальные шланги ставить ДОРОГО. поставили самопальные "нонейм". вот только они больше по диаметру! но ведь это же мелочь!
оригинальные шланги лежат в обойме внутри стрелы. неоригинальные лежат как придется. помимо гидрошлангов в стреле есть электрика и датчики. если какой либо из датчиков глючит ,то "у всей машины выходной"
и вот поставили шланги.. вроде машина работает.но тут один из шлангов цепляет электрику и при складывании стрелы выдирает все с корнем.. машина встала..
заменили электрику..работает..но через месяц ситуация повторяется.. и так с завидной регулярностью. в общем плюнули, решили вызвать "официалов". приехал ремонтник.все отлично сделал. шланги заменил,электрику реанимировал, залил оригинальное масло.. машина ожила.. не так давно "масло долили". опять лукойловское мге-46.. и таки что бы вы думали? шланги начали подтекать!
я верю что история развивается по спирали!

Это сообщение отредактировал хаупман - 27.04.2021 - 20:19

Так-то он не пояснил, в абсолюте прибыль "осталась прежней" или в %? Подозреваю, что в %. Шалунишка скромный.
"Ну а я на 2 цену умножаю. Вот так на эти два прОцента и живу"©

Меня больше прикалывает, что они когда-то закупили такое оборудование, которое требует таких _строго_ критичных параметров обслуживания.
Что аж нигде никак и "аналогов нет".

То ли кто-то распилил при закупке железа, то ли кому-то сильно нассали в уши про "наша техника даëт такое же качество, но немного дешевле", а про то, что нужны весьмаааа специфичные и очень дорогие расходники (в этом случае смазки) - не сказали.

Короче, похоже, эффективный менеджер купил себе "струйный принтер" за недорого, но не обратил внимания, что "картриджи" стоят немножко дороговато...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

.

Ну не псти, доставка, как минимум, подорожала раза в полтора

Это сообщение отредактировал pokusaka - 27.04.2021 - 20:19

Подорожал не товар, а стоимость доставки скорее всего.
Мой знакомый который занимается доставкой, сказал что из за пандемии, кораблям приходится либо в обход портов где нужно проходить карантин, либо стоять в порту проходят карантин.
И банально не хватает контейнеров.
Стоимость контейнера увеличилась в несколько раз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если честно, вы просто привыкли к нулевым, где брали "оригинал" по любой цене.
В 2004 поставлял подшипники немецкие на один завод, построенный японцами. Заводу уже на тот момент 25 лет. Японцы им выкатили пиздец (или дилеры), они стали ставить россию, итог постоянные простои. Немецкие дороже российских в 10 раз, но и ходят в 10 раз. Хорошая сделка была

Размещено через приложение ЯПлакалъ

особенность такая видимо, у нас тоже бывает, при стоимости микросхем $1000+ начинают экономить на копеечных конденсаторах.

что там за такая техника, что ей нужно масло, собранное японскими девственниками?

Не гнался бы ты поп, за дешевизной©