Страсти вокруг дока для «Адмирала Кузнецова»

Это два авианосца, и у каждого своя группа. В любой момент могут разделиться. На фото еще нет подводных лодок.

Да и зачем Кузе приспособленность для севера? Аляску отвоёвывать? Весь хайп ближе к экватору, всякие сирии и прочие гондурасы.

ботоксная крыса это и есть автор всего того говна, что творится в нашей стране. По сути его главная задача уничтожить страну и при этом набить карманы.

Точняк, у него в комплектации печка. Можно снять и на этом сэкономить.

PS: Весь цивилизованный мир как раз там на северный морской путь засмотрелся сейчас.

Это сообщение отредактировал Squarepants - 24.05.2020 - 12:32

Кларксон как то сказал, я куплю себе 2 рейнж ровера, пока один в ремонте, на втором буду ездить, просто вспомнилось

А почему решили что катапульта паровая на севере работать не будет?

Все советские и российские авианосцы обозначаются как «авианесущий крейсер» для того, чтобы иметь возможность пересекать пролив Дарданеллы, проход авианосцев по которому не разрешается на основании Конвенции о режиме проливов от 1936 года. Дарданеллы соединяют Чёрное море через пролив Босфор со Средиземным морем, а значит, Атлантическим океаном. Эта связь была крайне важна для советского военно-морского флота, так как единственный достаточно крупный стапель располагался на берегу Чёрного моря в Николаеве.

А почему нет? Не имел опыта в проектировании и постройке вообще, замутил покупку недостроя и документации. Достроил и ввел в строй. Получил опыт и построил себе ну очень похожий, сейчас строят уже третий.
А эти все Кузю мучают, изверги.
Вот всегда говорил - советское может и неказистое на вид, но блядь с диким ресурсом! Пока "Москвич" помре, Рено уже три раза переплавят!

Да и нах России дуры по 100-150 тысяч тонн? Где их гонять? ЧФ - смешно, БФ - так же, ТОФ - те же яйца, вид сбоку, "бутылка" только с двумя горлышками, СФ - три "аля Кузя" за глаза достаточно...

Это сообщение отредактировал Адмиралец - 24.05.2020 - 12:46

maxilon

Очень наверно.
Первым АВ с рампой был модернизированный Гермес.
Затем была троица типа Инвинсибл. Все три спущены раньше Кузи.
Еще в Италии в 83ем был спущен Джузеппе Гарибальди. Тоже с трамплином.

Если же смотреть по вводу в строй, то добавляется Испанский Принсипе де Астуриас, ну и купленный Индией Гермес, ставший Вираатом)

тут вопрос наверное в другом, имеет ли страна техническую возможность построить авианосец. интернет говорит - нет.

Ну японцы наверно так же думают, пусть мелкий, но много и везде где надо...
Новейший японский вертолетоносец/авианосец Kaga (DDH184)
Ф-35 может таскать, как впрочем и УДК типа America и Wasp

F-35B в ангаре USS Wasp. На киле самолета хорошо видно название корабля, то есть, этот самолет включен в постоянную авиагруппу этого корабля. Таким образом, все восемь УДК типа Wasp можно считать авианосцами

Во во, нам бы суеверность наших границ бы отстоять, а тут ещё плыть куда-то надо.


Это сообщение отредактировал Squarepants - 24.05.2020 - 12:41

Самолёты взлетают с него с полупустыми баками, иначе разбега не хватает.
Ещё пару раз что-нибудь подожгут-уронят на него и на иголки сдадут.

Из всего пассажа правда только в том, что для нас это "ниипическое" событие.
У нас с доками - проблема всегда была острая.
И причем тут - стоять в доке (слипе) и строить док.
Это абсолютно две несвязные темы.

Док строится не для одного Кузи, а как универсальный.
На разных кораблях - разная энергетика, отсюда необходимость (возможность) - подводить к кораблю (судну) то, которое требуется, а не то, какое имеется.
Леса нужны конечно не для всех работ, но иногда весь корабль приходится в них одевать. Опять же - они должны быть в наличии в любой момент времени.
Ну на слипе Вы нихрена не построите, но - другой вопрос если это стапель-слип.
Такой к примеру на Адмиралтейских верфях имеется.

И опять таки - все что Вы вылили тут - какое отношение к постройке сухого дока имеет?
Да никакого!

Принсипе вывели, сейчас там Juan Carlos I (L-61)

ataman102

История в духе космической ручки от Задорнова. Полная хуйня, но люди повторяют.
А) Конвенция не ограничивает государства черноморского бассейна, к которым СССР и РФ, естественно, относятся.
Б) Тип корабля определяется набором признаков, а не его названием. Особенности советских наименований никого не волновали и не волнуют.

Адмиралец

Это да. Я приводил именно АВ с трамплином, введенные в строй раньше Кузи.
Сейчас и Гермеса-Вираата с Инвинсиблами нет.

А оно так и работает. Корабли нужно обслуживать, ремонтировать, модернизировать. Экипаж не железный, опять же.
Одним кораблем невозможно обеспечить постоянную возможность выхода в 48 часов.

Построить авианосец не проблема для нашей страны.
Технически - это вопрос стоимости и времени.
Вопрос в другом.
Есть два лагеря - первый говорит, что авианосцы нужны. В том числе как демонстраторы флага.
Второй - спрашивает - нахуа. Современные ракеты - утопят их в любом районе мирового океана. Недоступных мест нет. Это средство разгона папуасов, которые ответить не смогут.
Пока они не договорились, принято решение - отремонтировать Кузю и попробовать понять, где его использовать можно.

Учитывая стоимость обычного гражданского ледокола (новейшего) объявленую в 115 миллиардов, то стоимость авианосца примерно по коэффициенту сложности и прочее - думаю мультов на 500-600 натянет.
Кузя вместе с доком по цене рядом не стояли.

ПыСы: Основная ударная сила пиндосрании - корректируемые авиабомбы с ядерным зарядом. Поэтому у них ставка на близость самолетов к территории потенциальной жертвы. У нас ракеты - подвозить самолеты к побережью противника не требуется.

Кстати, Кузи не первые в совмещении видов вооружения.
"Леди Лекс" кроме самолетов имела и полноценную крейсерскую артиллерию в башнях...

Адмиралец

Так это нормально вполне было.
А на несчастных Инвинсиблах был Си Дарт с дальностью 75км. И с возможностью атаки надводных целей, как, впрочем, и у всех мало-мальски крупных ЗРК.

Кстати, о размерах...

Адмиралец

Довольно сомнительно приводить в качестве примера опыт Китая, который в свою очередь опирается на советский, читай, наш опыт.

Они их построили и ввели, потому что это были единственные образцы что у них были. Имели бы американский, так построили бы копию его.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 24.05.2020 - 13:00

А зачем им американский тип? Южно-китайское море они уже и без "Рейганов" в свою лужу превратили. И пох на окружение...

А если надо им будет, то и "Рейган" построят (на край, его более старую версию Нимиц )

Тут дело именно в опыте строительства, они его получили. В РФ его пролюбили... Деды что проектировали/строили советские авианосцы или уже по умирали, или уже совсем старики. Молодежи опыт не успели передать..