И снова про Теслу. Как коряво пытаются ее обгадить

- Папа, купи мне Теслу! Ну, пожалуйста, купиии!!!
- Деточка, да у тебя ж еще Марк2 не сносился.

Был там на летних каникулах, из Кристиансанна в соседний город в музей окаменелостей ездили, так вот, чтобы туда обратно съездить пришлось целую схему заправок продумать, а между пунктами назначения чуть больше 50 км. Автомобиль Mitsu i-miev. Да. не спорю, бегают и немало, но съездить из Москвы в Нижний, Питер, или из Краснодара в Сочи, боюсь будет очень проблематично. Просто размеры Норвегии сопоставимы с расстояниями между большими городами России. Ездить только по городу? Да, для этого Тесла хороша, но зачем покупать автомобиль такой стоимости, чтобы не находить куда его припарковать? Тогда актуальнее Лиф Аймьюв и прочие егольфы, а тесла - дорогая игрушка для богатых

"Автомобиль Model S спроектирован таким образом, что позволяет очень быстро заменить батарею. При этом время, которое займет зарядка Тесла составляет всего лишь 90 секунд,

Подробней на http://tesla - automobile.ru/zariadka-tesla/"

Понятное дело, что для этого нужна специализированная заправка, но и инфраструктура для машин с ДВС не одно десятилетие создавалась.

мне всегда было интересно все это, электротяга и так далее.
Тут решил попробовать. Купил мотор-колесо и аккумулятор. Поставил на свой велик, вместо переднего колеса, зарядил батарейку и вышел на улицу. Пипец, я в первый раз свалился с него, тянет как тот кот за лазерной указкой. Аккумулятора в виде бутылочки, хватило на 45 км дороги, скорость 40 км в час. очень не дурно, даже очень. Тау что будущее за всем этим есть :)

Первый вертолет продержался в воздухе 1 минуту. Жаль, тогда интернета не было, вот бы создатели про себя много интересного узнали.
А Тесла - продается в очередь, это все, что надо знать скептикам.
Мне кажется, следующий этап - покрытие кузова солнечными панелями. разработки гибких поверхностей, способных принимать любую форму, идут во многих странах.

В москве зарядки уже стоят.
А зачем покупать электрокар если в городе нет зарядки?
Никто не заставляет. В америке и европе полно зарядок там покупают. У на проблема не только в зарядках , у нас на теслу 3 мало у кого денег хватит.
А покупать електрику и заряжать абы как это мазахизм какой то.

Под 200к только теслы катаются. Сколько массово .
Это напоминает а вот когда их будет 200 мильенов тогда и поговорим да. Это как про спейсХ не взлетит а вот когда и тд.

В своём первом посте я писал:
Причём про техническую сторону дела ничего, а про "гения", капитализацию и ништяки вроде большого монитора (кстати зачем он такой большой в машине), выдвигающихся дверных ручек восторг на восторге.

Так и получается.

user3970

А ты знаешь, какова стоимость этого движка? И сколько он жрёт масла? И каков его ресурс?

ну так а мы его за то и не уважаем, что не родил, сцуко. показал и не родил, гибридщик грозный

И че? Маздаводы лохи?

Там уже и за 90 секунд заряжают. Полностью.

Да какая разница что ты пишешь если все твои посты можно перевести как "не читал,но осуждаю"
Какая техническая сторона теба нужна , схема производства и вся документация?

Проблема не только в деньгах. В нашей стране расстояния очень большие, а народу не много. Для кого строить электрозаправки в Сибири?
Ты от Москвы когда-нибудь вообще отъезжал дальше 1000 км на авто?

Какая разница... Пиздец. Как можно отменить законы электротехники? Поясни.
А то не читаешь...

Сколько автомобилей в мире всего?
"Массово" - это когда большая часть их будет на электрической тяге.

Это напоминает теслоёбство и на тараканов с башке с сольпугу размером.
Какие ракеты, болезный? при чём они тут вообще?

"Вчера начал откладывать на Tesla, не удержался - купил беляш..." ©

Вот именно по этому, Тесла и другие производители электромобилей, не ориентируются на Россию. Тесла, даже отказалась открывать представительство в РФ, хотя желающих прикупить сей девайс, в Москве достаточно.

Похоже, что копипаста просто психует, что не по силам ему накопить на Теслу.

Определённо.

В стране 45млн авто. Электричество платное. Неважно когда именно наша страна перейдет на электрику. Просто вместо безниновых заправок натыкают зарядки.
Сейчас при таком количестве авто это 2 трлн руб дохода на электрозаправках для энергокомпаний. Так что все будет просто у сечина постепенно будет меньше денег с нефти и все дела.

Какие такие законы отменяются ты о чем вообще?

Ну вот, вместо техники на политику перескочил.

Ну так пусть возьмет Ниссан Лиф - пробег всего 160, но и ценник всего 12-15 тыщ енотов. Как вторая машина в семье - полный ништяк.

Интересно , чем тебе "ебанутые " зеленые не угодили..?
Тем что их интересует, чем и твои дети дышать будут через годы?
Но ты не "ебанутый" поэтому отработку можешь в канаву вылить.Ну и конечно против замены (пусть и частичной) чадящих ДВС на машины без дымного выхлопа.
Так?