Мрачные секреты авиакомпаний, которыми они ни за что не поделятся с пассажирами

насчет солнца согласен, помню на БТРе в один из триплексов солнце светило, причем в причем в важный триплекс, а хер заклеишь

А я на НПЗ, у нас и ослики для качественного бензина имеются.

где там болты на обшивке самолета? на заклепках все..... на заклепках....

Наглое враньё!
Настоящий рассадник бактерий - тележка в супермаркете. Самолет всего на 36 месте.

Тс, как можно публиковать такой бред?

Эксплуатационные лючки никто не отменял. Винтов на обшивке дофигища

Ой ... испугал со змеями летать приходится.
А вот про то что пассажирам с гавном летать приходится ТС молчит..

Экстремальное снижение?! Да не смешите.. Не секрет, что при хорошей погоде летают на местных по визуалу, так и мы, кто летает часто видят все. И дверь в кабину часто не закрывали, Так вот, на МВЛ снижение где-то за 50 км. Начинается, а тут я уже и излучину впадающей в Енисей Тунгуски вижу, но вижу то с пяти тысяч и вижу, что проспали. Лето, видимость на миллион. Так прямо над поселком Як-40 ставится в левый круг-пике и за 3 оборота выходит на полосу..офигеть - истребитель паксов)

Детский лепет, аж смешно
"Вы не задумывались, почему бортпроводники зачастую так рано закрывают двери самолета, который еще и не собирается двигаться к рулежке, и так поздно открывают их после остановки?" - а как должно быть? закрываем когда уже поехали, открываем на ходу?
" Потому что в истории современной авиации ни один самолет такой посадки не совершил" - а если тупо погуглить?
Зачем знакомится с полным списком багажа? Как это влияет на полёт?
"Кислородная маска спасает лишь на четверть часа" - А на сколько она нужна? в ней нужно лететь весь полёт?
Короче полнейшая ерунда, но поржал зато

Это сообщение отредактировал Бенгур - 17.06.2017 - 21:27

Много раз летал, но ни разу не видел, чтобы пассажиры эти жилеты выносили.
Такой жилет ведь в карман не засунешь.

Чо, прям высовывались как машинисты?

Падонак, говори !

работаю в стоматологической клинике.тоже помолчу.................

Што вы все критикуете пост? Обычные байки, типа как про врачей: член поправь, хм, а теперь пациенту!

Ага! Чтобы остановку аэродром не пропустить!

Законы Мэрфи для авиапассажиров:

1. Ни один рейс никогда не вылетает по расписанию. За исключением того раза, когда вы сами опаздываете и вам бы не помешали лишнее время, чтобы успеть на самолет.

2. Если вы опаздываете на рейс, он обязательно будет отправляться из самого дальнего конца терминала.

3. Если вы приехали на рейс слишком рано, его обязательно задержат на несколько часов. Или отменят.

4. Ни разу, ни в одном аэропорту именно ваш рейс не отправляется от стойки номер один.

5. Если вы должны работать во время полета, обязательно начнется болтанка, как только ваша ручка прикоснется к бумаге.

6. Если вам дали среднее место, вы еще до посадки можете легко определить, кому достались места рядом с вами, у окна и у прохода: просто найдите двух самых полных пассажиров.

7. Только пассажиры, сидящие у окна, без конца бегают в туалет.

8. Орущий младенец в самолете обязательно окажется прямо рядом с вами.

9. Самая красивая женщина на вашем рейса всегда сидит где-то еще, а не рядом с вами.

10. Чем меньше отсеки для ручной клади в пассажирском салоне, тем больше вещей тащат люди с собой в самолет.

Помеха справа: а вдруг квадрокоптер со второстепенного эшелона на главную выскочит?

да пиши уже!

Летят два мужика в самолете. Один говорит:
- Невезучий я. Вечно мне не везет. Поехали мы с женой на поезде, поезд сошел с рельсов. Потом поплыли мы на теплоходе, теплоход затонул...
Тут выходит стюардесса и говорит:
- Мы пролетаем над океаном. У самолета отказали двигатели. Сейчас всем вам раздадут спасательные жилеты и свистки для отпугивания акул.
Невезучий говорит:
- Ну, вот, так и знал - или свистка не достанется или акула глухая попадется!

Неправда, зависит конечно от расстояния, но обычно 25-35% пассажиров окупают полет.

Пиздёшь. Из личного опыта. 30 декабря 2002 года , Якутск - Новосибирск. Запихали в один самолёт 2 рейса. 3,5 часа стоя , нормально ??? Да , авиа компания Сибирь , ныне J7.

У меня отец до сих пор колбасу не ест , а всего лишь проходил практику в 70-х годах ( в советское время)))

Я не знаю где и как летал ТС, но меня на рейсах вначале учили и показывали, а потом ходили требовали выключить приборы.

Интересно стоит ли дальше читать...

Каких вывести? Куда вывести? Овербукинг выясняется ещё на этапе регистрации на рейс, а не в момент посадки в самолёт.

Ну это вообще жесть...
А в доме у вас на каком расстоянии шланги подвода и канализации? И дома никто не моет ванну/туалет/кухню с реагентами?
А другие транспортные средства использовать не так страшно или там бациллы какие-то "более добрые" живут?

Всё жизнь боль.

ТС, ты сам то читал ту херню которую тут выложил? Где вы только берёте этот бред? Касаемо 45 минут: Запас топлива и масла на борту должен обеспечивать полет до аэродрома назначения, топливо для ухода на второй круг с рубежа ухода, дальнейший полет на запасной аэродром, затем продолжить полет на высоте 450 метров в течение 30 минут и совершить посадку на запасном аэродроме, а плюс к этому обязателен 3-х процентный резерв в случае не предвиденных обстоятельств! И это только один из пунктов