Какого черта х*есосят отечественный автопром?

Говно—это Веста за 2.7 ляма.качество материалов и сборки наших машин—говно и тянет на 600—700 тысяч.и когда они столько стоили,никто про них и не говорил,только и тогда они были неконкуренты.наши пмдоры взвенитили пошлины и сборы,типа мы за русский автопром,но наши другие пидоры на свое говно взвентили цены.за 2.5 ляма взял рав 4,нахер мне за 2,7 новая веста.а тот же хавал за 3 ляма—это земля и небо.так что да все хуесосят говно,которое говно и пидоры не хотят исправлять одни и тоже косяки десятилетия плюс ценник на говно,Как на нормальную машину

это жир или долбоеба пост? чот не понятно

Хуесосят не автопром, а охуевшие ЦЕНЫ!!! Каждый товар имеет цену, здесь ЗАВЫШЕНА!!!

220 тысяч все ушатано, но "никакого ремонта не было". Ай, молодца.

У меня была- есть 2115, проблем с ней не было. Не понимаю почему хуесосят Ладу!
Бичи, которые не могут купить даже Ладу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заебенил шпалу тебе, патриот хуев. Любишь отечественный автопром, люби тихо, без говна в адрес других производителей авто. Я много на чём поездил и скажу одно, пока что не наше лучше, чем наше говно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аааа, остановите мой ор. Безопасность, 1 звезда на arcap, я не говорю о ncap и тем более IIHS. Масса, рама, подушки, это часть огромного спектра показателей. Если берет одноклассника, то не такой уж тяжелый, привет от патрола, эскалэйда, тахо. Малолитражку раздавить, это да. Но наезд на дерево, столб, масса сыграет в обратную сторону
Комфорт вообще молчу, даже седаны В класса комфортнее, про электрнику вообще молчу.

Ебать гордость за то, что нет дорог нормальных. Говноед - это похоже призвание.

Где-то вдали скрипят зубами владельцы жигулей классики у которых "дед уже 30 лет ездит, до сих пор как новая".

Это, к сожалению, еще с Петра 1 идет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ругают еще за то, что любая машина, ввезенная из за рубежа в 2,5 раза дороже выходит. То есть там пиздят так, что рентабельно только если в 2,5 раза завысить цену

На данный момент 52450

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Масло не добивал ни разу. Вообще ничего не делал кроме ТО и одной поменяной лампочки. Всё плановое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему она стоит как чугунный мост?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была семёрка и девятка. Сейчас Рено Флюенс. Небо и Земля. ВАЗ ломался постоянно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот в апреле 2016 купил новую гранту лифтбек.была у меня 2109,устал постоянно что то чинить.Думаю новое есть новое,а то вдруг ино такие же ломучие,а цены на запчасти огого🤣🤦🏻Цена была 462 тр.
Через год,в июне 2017,купили жене матиз-ездила не жужжала 👍сцепление по сравнению с грантой-пушинка.Ничего не ломается,в машине удобно,просто круть🤣В феврале ей его разбили🤷🏻‍♂️Матиз,сука крепкий,впереди отбойник не чета грантовскому недоразумению.Кстати у гранты за задним бампером никаких усилителей нет 🤷🏻‍♂️а впереди небольшая херня перед радиатором🤦🏻
Купили значит жене в 2018 году следующий матиз,литровый🤭и снова ездит и не парится.К тому моменту я начал подозревать,что где то я свернул не туда🤔🤣В общем продал я гранту в январе 2019 года и купил лачетти 2012 года.езжу до сих пор и желания продать не возникает.А если бы не очковал,то ездил бы с 2016 года на ино,за ~500тр я думаю выбор был неплох,так и не попробовав новую русскую машину.Но теперь я знаю и больше на это не поведусь🤷🏻‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну давай объективно.
Буханка. Сама задумка машин практичная, но её воплощение гадское гадостнее некуда. Берешь новую машину, пока действует гарантия меняешь то что успело сломаться в гарантийный срок, (в моем случае это гидроусилитель и бензобак да, он тоже умудряется ломаться прикинь!))) Потом меняешь остальное за свой счет.
Двигатель 409 - масляное голодание головы почти с новья. Как только обкатался двигатель давления масла не хватает на холостых.
Делают либо голову вернее дорабатывают ставя жиклёры в масляные отводы и меняя седла клапанов и сами клапана на ВАЗовские (подходят по размеру но лучше качеством) и тогда только начинает создаваться нормальное давление.
Либо кто-то идет другим менее затратным путем увеличивая производительность маслонасоса. Делая его из двух УАЗовских и одного от ГАЗ 53. из трех Карл, собирают один!
Это-ли не хуита?

Вот поэтому я и не женюсь езжу на такси!

Езжай на юг и пиздани эту глупость джиперам.
Дальше от темперамента ... могу и того

А расходные - это ещё одна гранта)))
Шучу. У самого служебная. На 200 тысяч катализатор осыпался с задирами. Херня вопрос движок за 50 тр закапиталил. И ещё стольник накатал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по профилю никто не будет вас жрать.

такая же история и у меня с приорой, от этих цементов подкрылки протёр и пришлось задние пружины поменять, стойки не текут(родные) пробег 225000.

Это не предвзятое отношение, сними розовые очки! Накупил автопарк говна и теперь плачешь на весь ЯП!)))

Ну езди.... Кто то на великах ездит.. Кто то на лошадях... У меня были вазы (вечно что то слмано) под багажника всякой хери от свечей до трамблера... То дворник сдохнит то проводка.... И гниют (брал новыми 6-7 лет и жуки). Сейчас кореец 14 лет только расходники все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормально всё.
По крайней мере, по Патриоту сужу. Можешь сам убедиться: погугли дтп патриота и иномарок с большими звездами по евронкап, посмотри откуда трупы вытаскивают.
По комфорту: в гранте лично мена раздражает звук кпп, всё остальное там такое же одинаковое и убогое, как в бюджетных иномарках. Патриот там на голову выше, конечно, его надо с крузаком сравнивать за 13 млн.
Про цену/качество ты пошутил или правда такой глупый?