Про таксистов

А что будет? Ничего не будет.
Во-первых, крупных компаний-сетевиков не одна и не две.
Во-вторых, если будет дорого, возникнет еще 2-3 убера, которые сделают дешево. Приложение для мобильника, желающие подработать после работы или пока с работой напряги хоть для поддержки штанов потаксовать найдутся стабильно.

Так что конкуренция по-любому опустит цены. Кто сможет - адаптируется, кто не сможет - бегом марш с рынка.

Будет. И уже есть.

30 км пути с Бауманской до Химок ночью по Яшиной цене 200 руб,плюс первые 10 минут 200,плюс следующие 15 мин 225 руб,плюс следующие 7 минут 77руб...итого 702 рубля по эконому ночь...но не 1400,как тут говориться...данные из трека по твоей поездке 30 км за 32 мин...

Будет и есть, я сам вижу. Ценники на такси в моем городе упали. И пока есть всякие Яндекс-такси, Uber, TapTaxi, RuTaxi и подобные, конкуренция и низкие цены будут. А уберы и прочее будут, думаю, их еще больше будет. Таксерики конечно будут ныть, ибо хочется-то поболее зарабатывать... а собственно, с хрена бы? Если средняя зарплата в Уфе где-то 30-35к, с чего таксер думает, что это копейки и хотелось бы полтишок в месяц подымать?

От себя добавлю - таксёрики у нас в городе охуели в край.
15км пути от работы до дома = 280-300 рэ.
Развелось их как говна, работать никто не хочет

hunter2000
Измайловские гостиницы - Икея Химки 1200 предполагаемый тариф (1000 было после 1 часа ночи) привозили за 1400 и за 1200 который в час ночи. Цена меняется у яши всегда в пользу повышения от первоначальной расчётной.

В любом случае 500 рублей от Измайловских гостиниц до Химок это не 702 от Бауманской. ехал через центр, иногда через трёшку. туда обратно катаюсь пару раз в месяц и всегда навеселе, пока не знал про убер, всегда выслушивал нытьё от яшиных мудаков, что у них сдачи нет.

Почитайте расчёты приведённые выше. Человек даже скидывал ссылку на свой борт журнал. А впрочем ладно, чего метать бисер перед известно кем.

Это по эконому у Яши такая цена или это Бизнес?

В набережных Челнах чтоб 50 тыщ заработать таксисту наверно, где то надо проехать в месяц 10 000 км. Это 20 дней по 500км. Реально ли это ?
А какой у вас пробег на машине?

Добавлено в 22:37

Если водила ездит на иномарке, то 13,2-7р=6р/км он заработает.
Чистый заработок ориентировчно 32*6=192р за 40-50 минут.

Добавлено в 22:39

Да для такси в 15 км это более или менее адекватная цена.
5-7р амортизация машины.

15*7= 105р. Из этих 300р 100р водитель потратит на аммортизацию своей машины. вот и будет у него заработок 180р-200р.
Если заказываете еще и через телефон, то таксист еще 45р от 300р отдаст оператору. Чистый заработок упадет до 150р.

Сколько времени потратит таксист на всю поездку?

Это сообщение отредактировал Tigra555 - 11.04.2016 - 22:41

У меня пробег 91к, но я не таксист.

В любом случае, рынок все отрегулирует. Появляются какие-нить сервисы типа юберов, дают такие-то расценки. Если получается слишком дорого, народ пользоваться меньше будет, пойдет к конкурентам. Если слишком дешево, то водил хрен найдешь, ибо не заработать.

Я очень надеюсь, что со временем эти службы такси местные вымрут, оставив поле "глобальным" службам онлайн-заказа. Там меньше издержек, наверное, через пару лет у каждого в самом зачуханном городишке будет смартфон, на который можно поставить приложение и вызвать такси, он тебе сразу покажет ориентировочную стоимость, где в данный момент машина, через сколько будет возле тебя, какая машина.

Вполне честная цена, на мой взгляд, для моего города (Уфа) - около 50 рублей подача машины, и 12-13 рублей километр.

Это сообщение отредактировал Angelberth - 12.04.2016 - 07:04

г.Одинцово. МО. Такси "Феникс". График - сутки через сутки. После 2 месяцев такой работы я оттуда ушел, потому как накопившаяся хроническая усталость давала реальный риск отрубиться в любой момент.

г. Москва. Такси "Пилот". Зарплатная колонна. Смена 12 часов (с 6 утра до 6 вечера), но в 6 утра ты уже должен быть на заказе, а последний заказ тебе имеют право всучить в 17-59. Включаем моск и понимаем, что реально рабочий день менее 14 часов не бывает, часто 16, причем это в непрерывном движении. Обед - 30 минут, причем следующий заказ ты получаешь, как правило, еще только встав на обед, так что жрать только на бегу

Продолжить?

Это сообщение отредактировал Gostemilov - 12.04.2016 - 08:46

А, то есть не устраивает, что есть альтернатива для пассажирова и их не получится возить за дорого и кидать?

Надеюсь они обратят на себя внимания ОМОНа.

А нормальную работу пойти искать не вариант? А вообще, за такое высказывание, на месте губернатора надо объявить "Все случаи самообороны от таксистов в том числе и с причинением им смерти трактовать исключительно в пользу обороняющегося"

А ещё они гораздо честнее, хоть и бляди.

А чо, заводов там нет, сельского хозяйства там нет? И нахуй набирать кредитов при нестабильной зарплате?

Видимо нахуй.

А давайте послушаем главное требования пассажиров? Качественные машины, безопасное вождение, адекватные цены доставки.

Если не можете соответствовать - идите на хуй.

Найди другую работу!!! Че ныть то???

Тебе про воспитателей в садике рассказать??? Или про учителей в школах, а про врачей с медсестрами вообще молчу...

У этих людей просто времени нету на свою семью, постоянно то группу/класс к диспансеризации В ВЫХОДНЫЕ!!! То еще чего придумают. И классный руководитель/воспитатель ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ ПРИСУТСТВОВАТЬ.

Как я и сказал выше, думать это сложно. Думать это не для нас. Если по простому объяснить то так. Выдали в городе зарплату, жители понесли ее в сетевые маркеты и обслуживающие организации. В результате большая часть денег ушла в город "миллионник" а в "мухосранске" осталось из них только зарплата работникам сетевиков. В конце все выведено в Маааскву и в офшор. Деньги - кровь экономики.

За то они всегда бывшие обладателт своего дела, то подрер партнер, то братки(дипутаты) наехали!

У вас странные представления об экономике. В моем городе-миллионнике уже несколько как раз "сетевых маркетов" ну весьма федерального уровня. В строительном сегменте - Леруа Мерлен и Касторама, в продуктовом и не только - Ашан, Окей, Лента, Магнит, сеть Х5 (Пятерочка-Перекресток-Карусель). Федеральные сети кинотеатров (Синема-парк, Киномакс).
Вы правда считаете, что затариваться в питерской "Ленте" это наносить ущерб экономике республики Башкирия, так как нужно покупать в местной сети магазинов "Байрам", чтобы бабки в родном регионе оставались?

Какие нахую расчёты? Или хотите сказать, что Таксолёт и Максим работают в убыток???
И насчёт бисера - действительно не вижу смысла его метать перед тем, кто защищает таксистов. Это либо сами таксисты, либо их семьи

Ну вот как у тебя с логикой?

Завтра я брошу такси и уйду на завод (точнее на стройку, строительное у меня образование)
Послезавтра все поголовно воспитатели детских садов, медсестры, учительницы уйдут в проститутки (а чо, вон на каждой странице сопли про то, как они мало получают и много работают, нех, пора менять специальность, хватит сопли размазывать, все - на панель!)
Через несколько дней (кто там еще у нас мало получает?) - все нах с песней поголовно в лесорубы!

А теперь прикинь - а работать-то кто будет?

Занимательные расчёты.
5-7рэ это амортизация авто за 1км пути? Откуда данные?
Получается, что если купить машину с нуля за 300К и проехать на ней 43 тыс. км, то машина абсолютно потеряет в цене и таксист её сдаст в утиль??
Мне для понимания хотелось бы понять расчёты.


Добавлено в 10:25

Все работают, а бастуют только таксёрики

А рынок все отрегулирует. Если завтра поголовно все школьные библиотекарши, медсестры или детсадовские воспитательницы уйдут в проститутки, проституток станет как говна за баней. И получать они будут не две штуки за секс, а 200 рублей. И решат что ну его нахер за эти копейки для мудаков ноги раздвигать да километры членов отсасывать, и пойдут обратно, по специальности.

Так же и с таксистами, если таксистов вдруг станет дофига, то будут падать цены (что и происходит), в результате часть говорят "да нахрена оно мне надо, 16 часов вкалывать за 20 тысяч рублей" и идут на завод. Самые охеревшие, конечно, вместо этого ноют - давайте ограничим как-то чтобы нас было мало и мы могли зарабатывать побольше, а то у меня ипотека, "кореец" в кредите на котором таксую, и жена новый айфон хочет и в Тайланд слетать.

Расчёты приводили несколькими страницами выше. Подробные. Посмотри бортжурнал человека, там все расходы и статистика себестоимости километра.

Судя по твоим коментам, ты либо жирный тролль, либо тупорылое хамло.

Заебали уже со своими "иди на завод". ГДЕ ЗАВОД ??????? С радостью пойду, да только они все закрываются пачками, а на тех что ещё как-то дышат, массовые сокращения.
2 года пытался пробиться на НЗХК. По специальности ! Да только там цеха один за другим закрывают, да народ сокращают. От завода уже одно название осталось.

пишу с 10й страницы, там в будущем, Тигру ещё не забанили ?

Ну не на завод. Иди еще куда-нить. Это лучше чем ныть "ох крупные сети цены ниже держат, мне, честному бомбиле, грабить убивать чтоль пойти, ребенка кормить надо, кредиты платить". Да все так живут. Работы нет. За ту что есть не особо много платят.

А что, в Иванове кроме как таксистом работать некем? Просто баранку водилой крутить не, не нравится?