Не ради себя.

дану нах, был я там, правила явно не из ПДД, а как в Китае - у кого машина больше, у того и преимущество :)

С Российским уклоном - надо успевать читать "приблатнённость" номеров.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 26.09.2024 - 13:37

Ещё раз напомню. К врачу сходи. сталкивался с таким.

Если бы можно было десять раз позеленить - позеленил бы)
Тоде как-то выкинуло с дороги, правда, не я был за рулём. Ток что дорога мокрая и блестит, а я вышел и чуть не упал - лёд! Разница в пару километров.

Я думаю, что ты тоже не спал ночами, думал, прокручивал, снова "там ехал". Пошагово, посекундно. И спрашивал себя "В чем моя ошибка?"
А ее нет.
Просто случай. И если бы твоя жена не пристегнулась, не было бы и ее... И тебя. Думаю, ты бы не смог жить с этой мыслью. Я бы не смог.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жуть, я на 60км в час где то на моте в лося въехал, легкий сотряс и ушиб коленки и локтя, из экипа только шлем
Так что на моте безопасней оказывается))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, не в том дело. Я "хороший водитель" именно потому, что так не считаю)) Знаки - да, не помню. В городе. А на трассе я всегда смотрю. Даже если не за рулём. Такая вот привычка))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно. Логика в этом есть.
Но фактически я ехал 70 км... А "меня не было". Инопланетяне, блин, похитили))
И, ладно бы, я один! Сашу они тоже похитили!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе правильно пишут. 70 км , мог бы и одного не проехать. Случай....

Вообще не факт. У сына номер 007 и достался ему до того как он в ГИБДД пришёл.

И не мудак вроде.

Об этом и хочу сказать - случай. Как от него страховаться? Ток ремень. Был бы Сашка пристегнут, может не снились бы мне кошмары.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почитай выше - стробоскопический эффект. У меня жена сразу из-за руля вылезает когда вдоль лесопосадки едем.

Бро, сорян за прямоту, но не упрямься, виноват, просто для себя не можешь никак сложить 2+2. Мы тут не судейская коллегия, перед нами оправдываться не надо, кто "плавал, знает", тот сразу всё понял. Перед самим собой - это не трогаю - сам в курсе.

Очень хороший водитель - он такой не только потому, что рулит правильно, а ещё потому что может предугадать и предотвратить разные ситуации, в которые можно попасть, не подумав о них.

Например, нужно запомнить и всегда отслеживать свои симптомы того, что ты скоро заснёшь с открытыми глазами:

• начал глубоко задумываться о чём-то;
• проебал кусок пути и не помнишь, что было минуту назад;
• не успел разглядеть знак;
• померещилась какая-то непонятная хуйня и не успел её дораспознать.

Это уже последние звоночки, на которые надо реагировать прям сразу, потому что следующая "задумчивость" может закончиться во встречной фуре.

Пока я с утреца таким же макаром на трассе не моргнул на несколько километров, сам не представлял, как это происходит. А происходит именно так, как ты описываешь: едешь, едешь, нихуя, нихуя, а потом - хуя!!!
Где я, кто я, хочу ли я, могу ли я, говно ли я, что я тут делаю, только что ж вон там ещё ехал. В моём случае автопилот от курса не отклонился, повезло - охуеть.

После этого - нахуй такие поездки с недосыпа. Мозг - штука хитрожопая, и время для своего отдыха найдёт всегда. Другое дело, что можно и не проснуться потом.
На самый крайняк подлокотнике ездит банка какого-нибудь псевдокофейного "говнокапучино" (у них вкус не такой омерзительный, как у других энергетиков), но это только если нет возможности встать и покемарить (если вдруг накрывать начнёт на 4-полоске без съездов).

Лично мне ещё помогает держаться в тонусе температура в салоне пониже. Когда теплее, чем 22° - сразу спать хочется. Поэтому так и ездим круглый год: я в лёгкой рубашке, жена в свитере и под пледом.

Если эта тема поможет кому-нибудь задуматься о похожих ситуациях - значит писали это всё не зря.

Дайкон

именно так. До сих пор не уверен - вывернулся бы на шипах или нет, как говорится - ничто не предвещало. Кузовщина обошлась в копеечку и время - но одна мысль грела: все живые и целые.
А не спавши сутки съехал один раз в обочину на Марфе - тоже не понял как: вот я еду по дороге - и вот я уже в кустах. Но по Марфе хоть не разгонишься

Это сообщение отредактировал УЧК - 26.09.2024 - 14:28

У меня было подобное "выпадение". Только я не ехал, а полз и карабкался. Выходил из пещеры. Каскад колодцев и узких ходов между ними. Холодно, мокро (бОльшая часть пути - по ручью, в которые периодически приходится ложиться чтоб пролезть или который на тебя сверху течёт). Так вот потом я понял, что не помню почти половину пути наверх. А это 2-3 часа не расслабленного сидения за рулём на ровной дороге, а тяжёлого физического труда.

Так что я тебе вполне верю.

Вдогонку, слитно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел камент в одной теме, что пристегнутым не вылезть, когда машина под лед проваливается. Нахуя вы на лед лезете, долбоебы?
Сам всегда пристегиваюсь.

Вот и я был долбодятлом. Лет пятнадцать назад, поехали с семьёй к родне в Брянскую область из Челябинской. 1900 км. Выехали в час ночи, перед этим я толком конечно не поспал. Ну ладно. Едем. Проезжаю 800-900-1200-1500 вроде ничего. Осталось то как от нас до Челябинска, думаю я . Не ночевать же, почти приехали. Доеду. Навигатор пишет еще 5 часов в пути. Ладно. Пока едется-едем, жена не спит -мне спать не дает. 1600 норм, 1700 уже труднее. Чай из термоса выпит. Стемнело, останавливаюсь размяться, поприседать, голову водой облить. 1800 остановки всё чаще. Кофе на заправке, снова зарядка. Последнюю сотню тормозил через каждые десять км. Благо жена так и не спала, говорила, фрукты-овощи подсовывала. Доехали всё-таки без приключений, за 28 часов. Машину во двор загнал, выпил грамм 200 пива и рухнул спать. Но, потом думаю,какой же я дебил, сзади трое детей, жена и встречные невиновные люди. К сожалению это приходит позже.

Ну так на ледовой переправе и при переправе вброд реально надо отстёгиваться и открывать двери. Но, блин, это же не дороги общего пользования. а реально "совсем другая песня"©

1350 км растянутьна 42 часа!
Ты как и в прошлый темах много врешь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зимнюю ставят от +12 градусов. летняя слишком твёрдая... )) экономист на своей и чужой безопасности.

тот кто не пристёгнут ,тот рискует не только своей жизнью ,но и кошельками окружающих, к сожалению

Возвращался из Москвы домой. 430 километров. Чувствовал себя нормально, спать не хотелось. До дома 20 километров оставалось. И да, я уснул. Съехал с дороги. Благо в поле. Только об какую-то кочку бампер расколол. Я просто не понял как это произошло. Хорошо не стал рулëм крутить а тупо в тормоза ударил. Да и видимо скорость упала, нога на педали газа ослабла. А так бы хер знает чем закончилось бы.
Про ремень. Мне в лоб вылетел форд. Скорость около 90 км/ч. Я пристëгнут. Жигуль семëрка. В Форде пассажир труп, водитель с переломами рëбер, ног и руки. У меня перелом ноги. Авария в 2013 году была. Я с тех пор садясь на унитаз ремень ищу))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уснуть-это не значит положить голову на руль и храпеть))
У меня один раз было. По молодости ехал с друзьями домой. Километров 150 по трассе. Весь день на природе, купались, поэтому ближе к вечеру уставшие были. В авто 3 пассажира спали, а я рулил.
Чувствовалась усталость, но такого, чтобы прямо спать рубило не было.
В определенный момент я обратил внимание на камаз, который ехал по моей полосе метров за 500.
Я просто моргнул и он оказался уже в 50 метрах. Как мы сближались-я не помнил.
После этого при малейших признаках усталости останавливаюсь и сплю буквально минут 10, этого хватает на несколько часов бодрости.

У тебя было также, думаю. Усталость, плюс мельтешение деревьев, это тоже очень способствует утомляемости.

Так что если глаза открыты-не значит, что ты не спишь

Ну а люди, которые не пристегиваются-вообще загадка. О чем думаете? Башкой лобаш шарахнешь и дураком останешься.
Надеяться на свой опыт водителя глупо, потому что найдется идиот, который в тебя влетит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я их сам убиваю. поэтому у меня все пристёгиваются. даже тесть

снимается верхний тент с палатки
а над палаткой натягивается обычный прямоугольный тент, желательно побольше, за счет большого пространства между тентом и палаткой, всё проветривается а тент создаёт тень
вот так всё банально и просто
спи хоть до полудня