Ответ пешехода "водителелю"

А ничего, что после убеждения в безопасности, обстановка часто очень сильно меняется? И не из-за переключения сигнала светофора, а из-за того, что кто-то считает свои дела важнее, чем способности уклонения пешеходов?

етсь такая старая поговрка: когда я получил права я стал аккуратнее переходить дорогу. Ядумал это прикол такой . Но когда я получил права я реально стал намного аккуратнее переходить дорогу. И это не прикол.
Тс, водитель тебя может тупо не видеть. Ты просто будешь за стойкой и все. да много причин может быть вплоть до того что твоя одежда сольется с ландшафтом и тебя не воспримут как самоходное тело. Или например водитель подумает за тебя . да овер дохрена причин почему водила тебя не пропустит на пешеходгом переходе. Да хоть потому что у его люьовницы и его жены месячные в один день и у водилы хреновое настроение. Потом тебе в больнице ,а то и того хуже на твоих похоронах, скажут что ты был прав. И ты будешь лежать и думать как же ты сука был прав, умоляя медсестру дать тебе обезболивающих.

Ну так то у меня лично 25 лет стажа водительского.

Но я уверен, что не всем интересно читать правила.
Бабушке пенсионерке, к примеру, неинтересно, мне кажется.
И я их за это не могу осуждать, это их личное дело, так как нет закона обязывающего.

И я это принимаю как данность и когда еду за рулем считаю каждого пешехода непуганым идиотом и не рассчитываю на его знание ПДД, а рассчитываю на себя.

Это сообщение отредактировал Viteck116 - 25.11.2023 - 22:47

Вы не очень понимаете сути 4.5.

Убедиться - это значит «оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и их скорость».
То есть пешеход понимает, что при таком расстоянии и при такой скорости водитель вполне сможет выполнить свою обязанность уступить.

Больше ни в чем пешеход убедиться не может.
Не может убедиться в исправности тормозов, в здоровье водителя, в его трезвости и даже в том, что водитель на дорогу смотрит, а не в телефон.

Про золотое правило "не вижу - не еду", ты, конечно же, забыл? Если тебе кто-то или что-то загораживает обзор, может стоит считать, что на переходе кто-то есть?
Ну, если при выезде на главную ты не будешь видеть что там творится из-за какого-нибудь мудака, как который обзор перекрыл, ты тоже не глядя поедешь? Или, таки, остановишься и убедишься, что дорога свободна?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы сами придумываете ? где вы это прочитали ?
Пешеход соблюдал правила , но был невнимателен - Да - дурак
Водитель, нагло нарушал правила, получил за это неприятности - Справедливо .

Ответ слышал? "Как вы ебете, так лучше б давили!"

Вбейте в поиске "обгон на пешеходном переходе" с добавлениями жесть, ДТП и подобными. Удивитесь, как "убеждение в безопасности" оказывается обманчивым по вине некоторых водителей.

Я выходя на переход, кручу головой каждую секунду, что бы контролировать не только первого остановившегося и и тех кто за ним ехал, мало ли грузовик "проморгал".
Останавливаясь первым на светофоре, постоянно контролил сзади едущих, а успевают ли они остановиться.
Сейчас зелёный начал без предупреждения переходить на красный. Салонное зеркало пользуется повышенным спросом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты прежде чем оскорблять, почитай внимательно про что и в каких ситуациях я пишу. В комментах там ещё подробней. А про "по ебалу" жизнь длинная прилетало, но не от таких полупокерных водятлов))

А причем тут светофор?

Так убеждайся пока по дороге идешь, хули вышел на 10 полоску посмотрев один раз почесал через все 10. Есть полоса движения следующая погляди в обе стороны, чисто от долбоёбов защита.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, на сдаёт. И права не получает. Но.Незнание закона не освобождает от ответственности.
Пешеход как участник дорожного движения обязан знать ПДД хотя бы в части, относящейся к пешеходам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так я же не против взаимного уважения и внимательности на дороге. Ваш комментарий прекрасен, с точки зрения поведения взрослого и ответственного человека. Но не забывайте, у меня не пост-выебон, а пост-ответ на выебон. Там, как и в некоторых комментах здесь, упор, что пешеход слабее, так зачем он своей правильностью кичится. Я представил ситуацию с другой стороны и у многих начало пригорать...

А ты, пешеход, знаешь свои правила передвижения по пешеходным переходам на перекрёстках без светофоров?
Объясню: когда а/м выехал на перекресток и поворачивает на второстепенную улицу, ТС начало совершать манёвр и у него приоритет перед мудаком, решившим, что ему все должны уступать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно пора сдавать на права ещё в средней щколе.

Я, когда бываю пешеходом, подходя к нерегулируемому переходу, всегда оцениваю сколько машин должно тормознуть, чтобы пропустить меня. Если стайка из 3-4 машин должна оттормозиться только отъехав от светофора и за ними никого нет, то и не подхожу близко к переходу. Трудно что ли подождать 10-15 сек и спокойно пересечь дорогу, не создавая неудобств другим участникам?
Но бывает, что приходится остановить поток. В это случае я обычно благодарственно киваю первым, остановившимся перед переходом. Считаю такие взаимоотношения водитель-пешеход вполне уместными.

Закон есть - это КоАП. Любую бабушку можно оштрафовать за нарушение правил.

И я уверен, что своих детей вы правилам учите, хотя по-вашему же знать их они не обязаны. Однако вы им рассказали, как выглядит переход и светофор. И что машины при переходе сначала будут приближаться слева, а потом справа.

..

Что это вообще? Откуда у поворачивающего на перекрестке водителя приоритет взялся? Вы про 13.1 не слыхали что ли?

Это сообщение отредактировал Свояк - 25.11.2023 - 22:51

ага, говноед

..

Не будет. (Сюрприз)

А я бы убрал законодательно преимущественную ответственность водителей как управляющих опасной техникой.
Думаю это кардинально бы изменило обстановку.
Зная, что теперь переходить дорогу нужно ТОЛЬКО по правилам, пешеход бы 20 раз подумал, прежде чем в капюшоне (в телефоне, в наушниках, в патлах, ... на выбор) ломиться переходить в любом месте проезжей части.
Кажется, что это склонит весы на сторону водителей, но это не так. В таком случае пешеход будет знать и чувствовать ВЕСЬ вес своих неадекватных поступков.
Только так. Все остальное - балабольство.

П.С. Я водитель, и пешеход, в зависимости от дня недели. Так что знаю обстановку с обоих сторон баррикад.

Добавлю. А ещё водители жоповозок считают что в дворах это не дорога и там поворотники можно не включать . Я должен догадываться куда ты свернёшь на перекрёстке ,ВКЛЮЧАЙТЕ ПОВОРОТНИКИ даже в поле.
Ездил с одним водителем и там за городом ну никого нет и грунтовка и он включает поворотник. Я его спрашиваю ты чего это тут же поле. А он говорит привычка на автомате всё делаю.