Почему в России железнодорожная колея шире общепринятой?

О той же дороге. Царь лично проводил на карте линию, там, где палец прижимал линейку, получилось искривление. Так и построили. Тоже легенда, на самом деле пальца никакого не было, точно не помню, вроде с мостом через реку что-то было связано, на прямой строить было сложно, построили в стороне.

Я из года в год про эту хуйню читаю. Вы там в РЖД ебанулись чтоле?

И как и почему увеличилась скорость с уменьшением ширины колеи? По- логике на повороте чем уже колея, тем больше вероятности опрокидывания.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если самому подчитать? 1520-1435=85мм. Это и есть Николаевское достоинство? 8 сантиметров с половиной?

вообще-то он был ЯПовец, 89 - это почти 90, а рельс две, делим попалам, получаем искомые 45 стандартной длины ЯПовца.

5 футов же! не?

На самом то деле в начале 20 века те же англичане и американцы ратовали за увеличение ширины колеи. Более того. И в США и в Англии были ж/д дороги ширины даже больше российской. В Англии был стандарт 1676 мм, он и сейчас в бывших колониях и доминионах остался. И в США есть технологические дороги российской колеи (не выходящие за пределы производств) и трамвайные и метропути с колеей более 1520/1524. Ибо мощность паровозов очень быстро стала достигать максимально возможной при таком габарите колеи и диаметре котла. Делать котел большего диаметра означало поднимать его выше. А там тоже габарит. Причем перестраивать тоннель зачастую стоит столь ко же, сколько прокладка нового.
Но увеличение ширины колеи очень быстро удорожает стоимость верхнего строения пути. Ибо растет вес состава, грузоподъемность вагона.
С учетом, что объемы ж/д перевозок несколько уменьшились везде - делать что то иное не имеет смысла.
В общем существующие габариты признаны оптимальными и ни кто ничего менять не собирается.

Это сообщение отредактировал зудука - 7.11.2020 - 12:22

Если не перетачивали обода колёсных пар, то выходит, что убирается зазор по 2мм с каждой стороны между ободом и рельсом. Из-за этого уменьшается биение (лево-право) колёсной пары в движении.

Блять я сейчас уже вспоминаю "Динамика подвижного состава" 4 курс универа.

Это сообщение отредактировал MadCowboy - 7.11.2020 - 12:45

Ты хоть текст читал?

Какие 12 см? Царь батюшка вполне мог на тогдашнем ЯПе быть зареганым. Как какой нибудь Коляраз. Это потом уже мелкописечные колею оптимизировали.

Ммммм.... Так это.... Сузить же хотели да? На 305мм. А почему блядь колея стала шире? Причем не на 305 мм а на 85! Это чо за хуйня ТС? А? Сам то читал?
И еще, как ширина колеи влияет на перевозку карет? Это бля ваще пиздесь довод...

Это сообщение отредактировал Manager77 - 7.11.2020 - 12:24

Ответ ясен: на хуй шире. То есть замеряли ширину царственного хуя.
При такой. Толщине длина будет вполне ЯПовская.

если бы не сужали с Царскосельской (1829 мм), то ноги не свисали бы в плацкарте)))

Это старые данные. В 2010 я участвовал в постройке жд дороги Хайратон - Мазари-Шариф, она составляет примерно 75 км. Кроме того там еще пакистанцы что-то строили.

Потому что "на хуй больше", все же знают!

Не всегда перекладывались - во времена СЭВ при пересечении границы из СССР в страны Варшавского договора с другими колеями на вагонах попросту переставляли тележки колесных пар с соответствующими размерами, не открывая сам вагон, и никогда не было инцидентов насчет того, что "перепутали" или "недокрутили".

Это сообщение отредактировал Лякса - 7.11.2020 - 12:39

По другой версии русская колея произошла от американской, так как проектировали наши ЖД приглашенные буржуины по своему усмотрению.

ЖД с колей в 5 футов (1524 мм) в середине XIX века активно прокладывали в США, и лишь позже их «перешили» на европейский стандарт.

https://www.livejournal.com/media/137429.html


Это сообщение отредактировал Maksimoff - 7.11.2020 - 14:32

По колеям не особо интересовался.Могу только сказать, что у нас когда на нашем бетоне на стандартной колее сужение ебало мозги, были участки, где вставляли реально березовые распорки)) засыпанные щебнем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что Сталин молодец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

потому что правильно, лет через 10 - 20 будет ещё шире.

Почему.. Почему... Что бы враги не шастали где попало...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо что не на 45 см, а то в России железная дороги были бы слишком широкие.

Это сообщение отредактировал shinikpov - 7.11.2020 - 21:04

Петр 1 - " на хуй больше"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это смотря чем измеряли? Может у вас " линейка " неправильная

ТС,неправильное название темы, наоборот,- почему у других колея не стандартная!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Логично