Почему альтернативная энергетика – фейк, или когда мы все пересядем на Тесла

плешивый маразматик ляпнул про червяков из земли, теперь кремлеботам нужно объяснить быдлу, что ветряки не выгодно, вот, собственно тс и накатал сей высер.
Таких еще много будет, вот увидите!

В стиле шах и мат вам шароверы))) сосед на тесле ездит второй год говорит на бензинку не сяду больше , дорого ска не спорю,но очень очень прикольно, жалею что я попробовал, лучше бы не знал, щас сам думаю про нее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Червяки ещё не могут уснуть, вылазят посмотреть что там сверху шумит

Такой постановки задачи нет, а следовательно и вывод не верен. Никто не собирается на 100% обеспечивать себя зеленой энергией, по крайней мере в настоящий момент, с учетом современных технологий.

И заряжать 500кВт аккумулятор электромобиля за три минуты тоже. Во-первых это и не надо - это в 5 раз больше существующего самого емкого аккумулятора теслы который позволяет проехать 500км, т.е на 2500км запас хода, что для одного дня даже излишне, достаточно и 300 - на 1500км.. А во вторых, те же аккумуляторы в 500кВТ/ч (что изыточно) можно зарядить за ночь,т.е за 8 часов сна, и тогда потребуется только 60кВт/ч или при напряжении 380В током 150А, что уже более реально выглядит вашей страшилки в 100.000А.
А для более адекватного аккумулятора на 300кВт и вовсе превращается в 37кВт/ч и 100А. Это, конечно очень много, но уже не за облачно - стоит увеличить время зарядки, как пропорционально упадет сила тока.

Главное - технологии не стоят на месте (я не про нас -у нас до сих пор гужевой транспорт рулит), и в отдаленной перспективе они могут перекрыть возможности ТЭЦ и обеспечить и 100% потребностей в энергии. 25 лет назад, когда рулили щелочные и кислотные источники электроэнергии предсказавшего автомобиль с запасом в 500км высмеяли бы.

Это сообщение отредактировал inkjet - 21.09.2019 - 16:03

А когда не будет ветра мы зажжем свечи и остановим заводы

Платят не за энергию, её халявной вокруг полно, платят за комфорт бесперебойной розетки.

В статье есть интересная циферка - 10000 Ампер при напряжении 100 Вольт.
Я не знаю, каков диаметр проводника необходим для передачи такой огромной энергии за несколько минут, но для всего лишь примерно 400 Ампер необходима жила 120 квадратов. А это примерно 15 сантиметров в диаметре. Нормальный такой кабель, да?

Боюсь даже представить себе диаметр проводника, необходимого для тех условий.

Долбоёбы те,кто физику не учил в школе. Зато взахлёб смотрит ролики на Ютьюбе. И по этим роликам для себя и решает, как правильно,а как нет.

Это сообщение отредактировал Ланьямапрод - 21.09.2019 - 16:03

Что за бред? Чего там у тебя должно МГНОВЕННО заработать? Генератор изначально расчитывается по максимальной мощности, мощность твоего любого потребителя по сравнению с ним ничтожна, он ее просто не почувствует. Суточные колебания потребления достаточно плавные и предсказуемые, автоматика их компенсирует вполне успешно.

высокие дома останавливают ветер поболее ветряков (в городах температура выше чем в деревнях) людей пока мало для ощутимого эффекта, да и запросы энергии пока мало людей не сильно влияют на экосистему, но так то я за геотермальную энергетику

у людей при перенаселении скорее кончиться еда чем запасы энергии на земле

Это сообщение отредактировал ShadoWRunneR - 21.09.2019 - 16:07

эх, тс, пока всем и каждому колхозану расскажешь да объяснишь, уже новых народится в 10раз больше; этот пост можно раз в квартал тут выкладывать, и всё равно две трети нечитателей не прочтут, и из прочитавшей трети -- две трети не поймут, а понимающая одна девятая -- и так это знала; но постить всё равно надо;

сейчас ещё новые тэц есть -- солнечные, на расплавленных солях металлов; классная тема, но только для регионов с ежедневным солнцем (экватор и субэкватор) -- не для россии, к сожалению;

+++
"из прочитавшей трети -- две трети не поймут", но кинутся спорить ;

Это сообщение отредактировал ssmac - 21.09.2019 - 16:37

Забавно. Но заметка во многом пророческая.
Она не отменила распространения автомобиля, но вполне предсказала проблемы, автомобиль опасен и аварии каждый день, пешеходов сбивают, терракты с автомобилем были итд.
Но так же писали и про самолёт - что первым делом его используют для доставки бомб.
Только подводную лодку делали целенаправленно для войны, а исследования и развлечение вторично.

https://future.vedomosti.ru/ecology/lyudi-z...elektrostantsii

вот подробно все описано
можно же каждому поставить аккумулятор для хранения энергии

там есть и прогнозы по потреблению возобновляемых и не возобновляемых источников

к 2040-му году 80% транспорта будет электрическим

Так написано, как будто автор несказанно этому рад, лол.
Типа, "Ах, люблю запах угарного газа по утрам" © по мотивам

для России оптимальная, как я писал выше, геотермальная на разнице температур, и она неиссякаемая за счет подпитки нейтрино из космоса

Это сообщение отредактировал ShadoWRunneR - 21.09.2019 - 16:13

Вы возможно не поверите, но я тоже уверен в возможности регулирования производства электроэнергии. Возможно потому что в техникуме изучал электричество и знаю про нагрузочные характеристики и способы регулирования напряжения на генераторе.
Насчет точности - дизель генератор 1985 года выпуска на базе мотора ЯМЗ без всякой электроники способен поддерживать напряжение 380В на своих выводах в пределах мощности генератора (к примеру от 1 до 75 кВт - ему без разницы).
Для системы огромной мощности + электроника возможности регулирования намного шире и точнее.

Есть такое явление как "энергетическая пила", она рубит на корню все влажные мечты "зеленых бесов". Пример полного провала зеленой энергетики? пожалуста: Австралия (Новый Южный Уэльс), после того как закрыли угольные станции и перешли на "зелень" блекауты и фантастические прыжки стоимости электроэнергии в данном регионе стали обычным явлением, и теперь местные власти чешут репу на тему "что мы натворили и как все вернуть в зад". Дошло до того что приходилось остановливать алюминивое производство на предприятиях с риском схватить "козла", просто по тому что не хватало электроэнергии для технологического процесса и взять ее тупо неоткуда, даже если захотеть....... любое энергоемкое производство и зеленая энергия не совместими по определению, ее удел домашнее использование, и то как альтернатива ....

Это сообщение отредактировал capul - 21.09.2019 - 16:19

нельзя, нет у нас на планете таких объёмов редкоземельных металлов для установки немаленьких аккумуляторов в каждый дом (да даже через один); можно, конечно, и свинцовыми аккумами обойтись, но при таком потреблении цена на свинец может приблизиться к цене на медь, а то и на золото; и любое накопление больших объёмов энергии -- это пожаро- и взрыво-опасность, очень не рекомендуется хранить топливо в непосредственной близости от жилища, с ёмкими аккумами -- та же история, но люди не понимают их опасности; любой ёмкий накопитель энергии -- смертельно опасен;

Ну, электромобиль просто переносит запах угарного газа от моего носа поближе к трубам ТЭЦ. Меньше его точно не становится. А от перестановки мест слагаемых сумма не меняется.

поставить аккумуляторы можно конечно. даже сейчас можно
но насколько увеличится цена электроэнергии?

думал закончится статья типа:
... вот поэтому и нельзя просто взять и отказаться от услуг энергосбыта, а то на станции будет скачок, следовательно - хуй вам, а не ветряк на даче..

Бред. причем тутнефтянка. Большая часть станций это либо газ. либо вода. либо АЭС. мазутки очень грязные.
А так. ты опровергни. Тут как раз достаточно точно расписано, кроме того, что гэс не является регулятором. ГЭС как раз один из основных регуляторов, ибо может быстро изменять отдаваемую мощу.

Дык кто ж мешает? Это нормальная забавная игрушка, ток дорогая. И массовой не станет.

ТС считает,что возможно. Но свет подорожает.

я бы тут сравнивал с бригадой землекопов, из которых 50% копают с постоянной скоростью, они не могут копать медленнее или быстрее... процентов 30 копают вообще как хотят, но всегда есть прогноз (мы на 100% знаем что ночью солнце не светит, и весьма хорошо знаем какой ветер будет в ближайшие пару дней) - часть из них постоянно отдыхают ночью, а часть - копают как им вздумается

благодаря именно прогнозу, хоть и с погрешностью в 15-20% можно корректировать постоянство скорости выводом дополнительных рабочих когда это понадобится