"Мы все умрем!" или как напугать пассажиров

нормально написано, более менее понятно, особенно для далеких от авиации)

А я позанудствую. G - это гравитационная постоянная (константа гравитационного взаимодействия), а ускорение свободного падения — g.

G = 6,67428(67)·10−11 м3·с−2·кг−1, или Н·м²·кг−2

Это сообщение отредактировал HarveyDent - 2.10.2017 - 12:26

В данном случае имеется ввиду, то в салоне самолёта давление соответствует давлению на высоте 1000 метров.

ТС ты за штурвалом чтоль писал? чё так долго?

Короче - летайте вертолетами!
1 - кабина не герметична
2 - кислородные маски отсутствуют, как класс
3 - сортира нет, в лучшем (или худшем) случае - люк для внешней подвески
4 - курить Вам не захочется, потому, как в салоне будет дополнительный бак с 915 литрами горючки (от слова "горит")
5 - дверь открывается наружу на любой скорости и высоте полета

и еще 100500 скрытых плюсов)))

Это сообщение отредактировал Chapleen - 2.10.2017 - 12:36

Смысл понять сложно, т.к. написано в какой-то быдло-манере и полным похуизмом в сторону орфографии. Автор, правда - не пиши больше.

ТС, у вас крайне неприятная манера написания текста.
Вы думаете, многим понравятся ваши высокомерные и хамские поучения?
Если для вас все пассажиры - дураки и кретины, то вам надо работу менять.
Авиация от этого только выиграет.

Дальше читать не стал. Понятно, что речь про давление, но так по-уебански писать про авиацию - рукалицо. "по факту вы на 1000 метрах"

В этом баке керосин. Нифига не будет, хоть закуритесь.
А так да..Военная авиация экологичнее..Отходы пищеварительной системы попадают непосредственно в сортир, он же ведро оцинкованное (ГОСТ 20558-82), но скорее это будет бывшая банка из под масла (не помню на сколько литров..квадратная такая) и после посадки будут уничтожены посредством слива на землю..А это уже, извиняюсь, удобрение в недалеком будущем..Шучу.
А чо про разгерметизацию упомянул ТС, а страшилку про это не рассказал?
Ладно..Всем настанет практически мгновенный пи*дец, если это произойдет на большой высоте..На средних высотах нихрена не будет. Кто не оденет кислородную маску, просто почувствует сонливость и заснет крепким и здоровым сном.
Что касается всякого мусора в самолете- это да..При кажущейся чистоте, его там просто немерено..Попадал как-то пару раз в кратковременную невесомость..Эх блин, чего только в кабине не поднялось..Я свой автоматический китайский карандаш нашел..Большая ценность в то время для штурмана.

Ну если бы я все научным языком написал,как самый не терпеливый сверху,стащил из гугла,то большая половина вообще бы не въехала..а так падонавским языком покатит может и запомнится что..

Ну написал бы хотя бы "когда кэп сказал-мы херачим на высоте 10км со скоростью 800 км/ч то давление по факту внутри самолета такое же, как на 1000 метрах"

Не такой уж и научный язык.

А я поржал
ТС, годно! Продолжай ещё.

нихуя
есть там сортир - кормовой люк называется, в Ми-8 там щель в два пальца, можно и посрать умудриться
а про керосин уже сказали, это не бензин

как пронести лом на борт незаметно.. одну вешь проверить хочу..

Можешь не проверять, самолет не может сойти с рельс, если в унитаз бросить лом. Впрочем и поезд тоже, лом просто выпадает, там в другую сторону труба торчит, не на шпaлы направлена

Это сообщение отредактировал TraderFX - 2.10.2017 - 13:10

Буду по подкидывать секреты из салона еще, по ходу действия...пока тему не забаните
На смену схожу,пару самолетам хвост занесу и напишу еще потом...))

сбываются мои самые страшные подозрения

Афтар я плачу и слёзы смеха не дают мне нормально писать....

Удалено, извиняюсь, заглючил с тегами.

Это сообщение отредактировал MrShelter - 2.10.2017 - 13:47

Не забивайте говнопостами ЯП!

ТС, поделюсь секретом. Весь текст можно нужно было набрать заранее. И иллюстрации тоже.

Тут и падонкаффскава нет.
Ничего не могу сказать про вашу квалификацию в воздухоплавании, но вы полный профан в составлении текстов на любом языке, даже на родном. Текст уёбищен и требует правки полной переделки. Количество речевых, грамматических и пунктуационных ошибок зашкаливает, я даже не говорю об ускользающем смысле в тексте. Даже в предыдущих двух строчках вы умудрились написать "не терпеливый" и "большая половина".
Я тогда боюсь представить этот "научный язык".

Если тот факт, что вы не сдавали ЕГЭ вы считаете достижением, при этом не владеете азами знаний, то у меня для вас очень плохие новости... В тоннах действительно измеряется масса, а не давление. Учите физику сами. Сам пишет про силу на площадь, и сам же из трусов выпрыгивает, я хуею...

Вот,ещё один умник.
Хоть тонны, хоть граммы – это всё единицы измерения массы.
Вы можете прочитать и понять то,что сами же тут цитируете? Нигде в вашем тексте нет про то,что давление измеряется в килограммах. Для вас, ебущихся в глаза неграмотных долбоёбов, всё перечислили : паскаль, ньютон/кв.метр, бар и, ВНИМАНИЕ, килограмм, делённый на квадратный метр, сука.

Да, бомбит. Человеку, сказавшему кратко и по делу, насовали минycов, зато вот эти спорщики диванные, у которых информация не удерживается в межушном ганглии, почему-то оказываются правы.

Это сообщение отредактировал MrShelter - 2.10.2017 - 14:15

Вот здесь я нихера не понял!
Автор, похоже, что авиация не твоё!

Специалисты, поясните, зачем держать окна в самолёте при взлете-посадке БЕЗ шторки, то есть зачем мне видеть, как самолёт садится? Я ж все равно в случае чего ничем не помогу, только в ужасе сижу.

При аварии спасателям через иллюминаторы будет лучше видно где ты находишься, чтоб не распилить вместе фюзеляжем.

Касательная скорость... Это пипец
Дальше можно не читать...