Современный велосипед или велогавно за наличку

кама складной был. очень нравился. неубиваемый.

нахрена ему горняки многоскоростные с эластомеркой?
пусть круизёр с корзинкой возьмёт и балдеет

Это сообщение отредактировал Week - 6.08.2017 - 15:24

Велосипеды STELS весьма не плохи для обычного использования, по качеству лучше ХВЗ сделанных при СССР. Моделей море, от самых простых типа: STELS Navigator 300 до продвинутых с подвеской, алюминиевой рамой и кучей скоростей.
Единственное что стало хуже это камеры, нагрузку держат плохо, их менять на брендовые.

За 15-20 говно купите. Смотрите от 50 и выше. Gt например

Купил я себе и жене в 2011 году велики Атеми. Китай. Рама вроде как алюминий, по крайней мере они легче большинства, попадающихся мне. Обвес такой же, что и на фотографиях по ссылке. Катаемся до сих пор. Проблем нет. И с починкой тоже проблем не вижу - все то же самое, что и раньше было.

Ну вот года три назад купил в Сопртмастере stern (тыщ 13 по моему) все тут плевались, мол гавно купил развалиться. И вот результат, за все время, один раз залатали проколотое колесо(300р) и поменял педали в этом году (200р), смазка я считаю не в счет, ну может покупка фонарика на руль, все затраты. Катается жена, конечно не каждый день, но подолгу и далеко.

На электромоторе я тебя всё равно обгоню. Хоть ты из углепластика велик себе купи. )))))

У меня вот такой в 1976 году был,мамка с папкой купили)))Украина!

Выше сказали - Дорожник лёгкий с планетаркой. Будешь ехать и отдыхать.
Я то же перебрал от трофейных немецких в детстве, до стелсов люминиевых.
А так то езжу сейчас на двух, Стелс 410 с триммерным четырёхтактным мотором, это по хорошей дороге и далеко, и модифицированный Стелс с алюминиевой рамой, но без мотора по разным дорогам, близко до 20 км.

Нет велика круче "Салюта"... Эх, столько лет прошло, а до сих пор помню, как получил пизды от пацанов с соседнего района за катафоты - жаль было снимать с только что подаренного родителями велика.

главное в пятерочке да монетке велик не покупай
и бери, чтобы спереди корзинка была, удобно за бухлом ездить

представь,что тебе предстоит лечь на операцию. Хочешь получше узнать своего хирурга. И тет замечаешь у него в инструментах вместо скальпеля сапожный нож! А он тебе говорит,что скальпели нынче все одноразовое китайское гавно, а вот этот нож НЕУБИВАЕМЫЙ! Он этим ножом еще на втором курсе кобеля кастрировал. И прослужит этот нож еще не один десяток лет. Захочешь лечь под такой неубиваемый нож?

У каждого велосипеда своя специализация: для быстрой езды,для бездорожья,для трюков,для тихой езды за пивом. Любой вменяемый современный лисапед в разы лучше советского из той же категории. За десятилетия прогресс не стоял на месте. Сотни новых инженерных решений сделали велосипед одним из самых удобных транспортных средств для города

И то и другое. Рычажок переключения скоростей сломал уронив его, а вот крепление натяжителя цепи умерло само.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

На ХВЗ "Турист" до сих пор езжу, Лисапед 1989 г.в.

Для bishop66 :
" что за сравнение да купи сейчас односкоростной велосипед примитивный и так же будешь раз в сезон подшипники менять, как на "своем советском" - не пизди - на Советском не надо менять подшипники раз в сезон - их вообще менять не надо! Смазал раз в два года и в путь!

"Урал" по сей день бегает.

Я еще лодку моторную буду покупать, так что велик за 50 тыров - это не для меня.

А сейчас вот такой)))

На такой бюджет покупай ВСЁ, что ходит в этот бюджет.
Разницы не будет никакой.
Ну, может, где-то насос еще халявный дадут.

Это сообщение отредактировал SurferNet - 6.08.2017 - 15:30

да не пизди
обоймы летели "на ура"

Вот нахера ему GT c армовилкой и дохуя скоростей, для того чтоб ездить в магазин? Я не спорю, от 50 тысяч хорошие велики, но они и предназначены совсем для другого стиля езды.

Какие обоймы? на какое Ура? Не смеши людей!

Петух что ли? Так как бы во-первых он от падения и дохнет, во-вторых это расходник и его роль именно сломаться самому вместо переклюка, в-третьих петухи от надписи на раме и цены вообще никак не зависят.
В общем, товарищ рукожоп и GT тут не при чем. Сам отъездил на GT Aggressor 2.0 12го года за 11000 руб. несколько тыщ км за сезон, только цепь смазывал

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал nio - 6.08.2017 - 15:35

Велосипед Stels Navigator 250 Gent 26 - для более частых хозяйственных поездок, типа в лес по грибы, сгонять за арбузиком или семьей на пикничек, на остаток средств можно приобрести кофр для скутера Stels-50 и установить его на багажник.

Это сообщение отредактировал Чатланен - 6.08.2017 - 15:42

Я вот тоже в прошлом году озаботился- а чего это я на велике не катаюсь
У коллег на работе взял проехаться, а то мало ли вдруг совсем разучился за столько то лет (не катался лет 30 или даже больше)
И так мне это понравилось, прямо даже детское ощущение радости накатило! Поехал и купил в Триале GT Avalanche. Он около 30 тыщ стоил. Ну вот не дня не пожалел. Наставил на него датчиков чтобы на смартфоне и маршруты и скорость смотреть. Уже больше двух тысяч км накатал - все отлично, проблем ни каких


Это сообщение отредактировал MооnCаt - 6.08.2017 - 15:34

Поджтверждаю. Когда в детстве у меня был раскладной Аист, то постоянно полная жопа была с тормозами. Пару раз я феерично из-за проскоков тормозов улетал то за кусты, то в стену.
Благо что в 80-е дети крепче были - поэтому и выжил. Современный интернетный малолетний гей умер бы от разрыва сердца при первом проскоке ножного тормоза.

Это сообщение отредактировал SurferNet - 6.08.2017 - 16:00