Ну как можно было забыть?

а я бы не стал балон греть ) тем боле еиз отопления есть только горящая покрышка ) хз лучше замерзнуть - чем взорваться.

ибобалон металлический - и метал немного меняет свои характеристики на холоде + грееться не равномерно - а вот газу срать - он занимает весь доступный обьем.

Это сообщение отредактировал ssb74 - 10.09.2015 - 13:25

никуда не девается. Кислорода повсеместно 20-21%.

При низких температурах материалы ведут себя совсем по другому. Машину при -50 эксплуатировать нельзя - сталь становится ломкая, нагруженные узлы лопаются. Резину хуй разожжешь - теплоемкость большая, пламени отогреть не хватает.

У меня батя в молодости дальнобоем работал. Рассказывал, что как-то ночью в сильную пургу попали - решили идти до ближайшего села. По дороге встретили силосную яму - в ней ночь и провели. Утром тракторист, который приехал за силосом, их сразу забрал и в колхоз отвез отмывать их и отогревать.

ее зажигать в кабине нужно а не изнутри:Р ну это со слов дедушки...

Это сообщение отредактировал drdevils - 10.09.2015 - 14:08

Найти тех кто это сделал, и вывезти на машине куда-нибудь в глухое место.
Если выберется живым, то считай повезло, а если нет, то такова карма.
Нельзя спускать такие вещи на самотёк. Этим барыгам хочется бабла, а у кого-то жизнь будет зависеть от этого горючего.

Водилы рассказывали. В кабине зажигаешь спиртовку, пламя направляешь на подвешенную на проволоке столовую ложку. Так и грелись в заглохшей машине в степи.

Ну дык правильно, арктическую соляру только на газпроме не бодяжат))

Сама родом с Якутии, с Мирного в частности. Про зимник не понаслышке знаю, машины гоняла на заказ с Владивостока в Якутию. Когда первую машину гнала, не дозаправилась вовремя, где-то за Алданом еду, впереди километры без жилых поселков, за бортом -45, полбака бенза... это был п.ц! Я так очканула, что ща встану посреди ночной пустой трассы в одну харю и буду замерзать, (зато на родной земле, бл). Свернула с трассы по указателю на какой-то улус богами забытый. Нашла заправку, а там только ДТ. Как я там трепала этого заправщика, чтоб хоть канистру мне нашел нормального бенза. В итоге подьехали какие-то местные, поржали, выдали мне канистру с 76-м, денег даж не взяли, даже удивительно, саха с русскими не в очень дружелюбных отношениях. Восемь лет уже прошло, а у меня фобия на фоне того случая. Теперь как стрелка ниже чем полбака ползет - сразу ломлюсь заправляться. Мож не в тему, но че-то вспомнилось, не убивайте

В кино то же помощь приходит когда уже все закончилось

Был в командировке в Новом Уренгое, наслушался историй про как на зимниках водилы замерзали, и вахты целиком. Поломка машины и пизнесь. Покрышки, потом салон, потом что может гореть потом замерзали.

Никогда мне не понять загадку природы. Почему водители северных машин не оборудуют баки обогревателями и не оклеивают их утеплителем? И то и другое сделать не просто, а очень просто. И конструкций обогревателей сколько хочешь (я бы лично слепил простенький "труба в трубе" на топливную магистраль и завел бы ее через бак кольцом. а вообще сделать это можно по всякому, как угодно), и утеплителей хоть жопой жри...
Впечатление такое, что у людей отмерзают мозги. Полчаса-час возни в гараже! И никакого риска с замерзшим топливом, никогда больше! Не надо. Будем мерзнуть. Может быть даже удастся подохнуть на трассе, ура. Ну что это за херня?

Не одна Вы такая. Я тоже органически не "перевариваю", когда стрелка меньше пол-бака показывает. Тоже на АЗС ломлюсь. аки лось)

Еще случай расскажу. Все в тех же районах, очередной перегон в конце февраля. Дорога серпантином, выруливаю из-за поворота, стоит УАЗик - таблетка на дороге, колесо спущено, рядом стоит. Мужик машет руками, я останавливаюсь, а, на секундочку, вечер, темно уже, подбегает, опускаю стекло "чем могу помочь?" спрашиваю. И знаете что слышу в ответ "Вот, блять, баба!!!" я чуть не подавилась)))) "Да ты ли не охуел, родной?" спрашиваю "Тебе несказанно повезло, что тут хоть кто-то в это время ехал и остановился, а тебя мой пол не устраивает, ну и сиди, замерзай к херам" и стекло поднимаю.Сразу руками замахал, заизвинялся, мол, "до шиномонтажки в ближайший поселок подкинешь? запаски нет", да не вопрос, говорю, садись.Потом 60 км я слушала какой он козел и неблагодарная скотина)))))) вот так вот. а то, гляньте-ка! Баба! не "баба" а помощь на дороге))))

Попали ребята! С солярой - постоянная хрень по стране. От региона не зависит. А вот баллон с пропаном и плиту двухкомфорочную всегда в кабине вожу. Тягач - Шаман, китаец, в нем и при -20 стоя одубеешь.

Ваистену, по зиме случались взрывы вв квартирах, где натяжные потолки делали. Баллон с мороза в тепло заносили.

Мы как то с братом с дальнереченска (ХАбара - Владивосток) ехали в зиму . Мороз со стороны хабары как ебанет , что аж машина замерзать начала. И тут как на зло у него заканчивается бенз . По ночи где то -40 с ветром. И тут у меня как очко прихватило. Мы на последних пердыхах забрались до верха сопки. И виднеется заправка у подножья . Это было для меня как спасательный круг . Потому что ехали мы в ночь. Но оставшуюся ночь мы все равно ночевали на дачи. Пытаясь согреться пропаном. Я чуть не охуел от холода. И как у автора , грелись пытаясь занять себя какой то хуйней.

А давно Ксюха и Оксана стали одним именем?

Немножко ошибаетесь, баллоны взрываются совсем по другой причине. Элементарно от жадности. Объясню на своем примере. На работе пользуюсь баллоном, пропан, 50 литров, хватает на год, я им паяю. В мастерской тепло. Начинаю паять, пламя не идет, сколько редуктор ни зажимай, ясно что газ кончается, остались только тяжелые фракции на дне. Ну мы ж инженеры!)) Ставлю рядом фен, подогреваю баллон - все нормально, давление есть, пламя как обычно. Заканчиваю паять, выключаю фен. Через час снова паять, открываю вентиль горелки и слышу шипение, подношу зажигалку - фиг, не горит. И тут я с ужасом понимаю, что шипит не газ, а воздух, всасываемый в баллон! Так и в ваших случаях, выжимают баллон практически досуха подогревом вместо нормальной заправки, потом насасывают в него воздух - и все, бомба готова...

Воистину говорят, для русского человека двести верст не крюк. Это у них в европах 200 км проехал и пару стран за спиной оставил, а у наших это называется недалеко отъехал.

Дык всегда так было, Ксюха, Ксения, Оксана.

Это сообщение отредактировал PredatorM - 10.09.2015 - 19:03

АЗСники у вас вообще непуганые походу. За такое бошки отрывать надо.

Сам замерз пока читал. Пойду отогреваться

про кислород - брехня. чем ниже температура, тем больше воздуха и, соответственно, кислорода в единице объёма.

> На таком морозе для костра элементарно недостаточно кислорода в воздухе

А куда он девается?

Хозяин тайги - это мишка? В это время (зимой, в -40) он либо спал сладким сном, либо уже сдох! Не ходят зимой медведи вокруг машин! А белых мишек в Салыме быть не может....

копипастер просто еблан, не проверяет.