Совет отца., или чему не учат в автошколе.

К несчастью поступки идиотов смоделировать трудно...

Если за каждым деревом ждать подвоха - лучше вообще за руль не садиться. Езда будет не дальше 3 передачи, все вокруг вас проклянут и, возможно, пару раз за день попытаются побить.

А я вот всю дорогу высматриваю вероятности возникновения ДТП и появление ДПС, а приезжая домой - сразу расслабляюсь. Именно из-за этого у меня вмятина от дерева,Ю растущего возле дома, новая фара после неубранного льда во дворе ну и так далее...))

У меня все проще. Когда я за рулем, я исхожу из того, что меня окружают 100% мудаки, и на машинах, и пешком, которые могут выкинуть что угодно в любую секунду. За 13 лет-ни одной аварии, и даже в пол не тормозил ни разу, хотя езжу всегда очень быстро. тьфу-тьфу-тьфу

Просто забить... Я так один раз под полурицеп-платформу угодил. Теперь я спокоен. Пусть хоть перепрыгивают, мне насрать. Перестраиваюсь в правый при полной уверенности безопасности манёвра.
При особо плохом настроении троллю этих оленей, пытающихся обогнать с права и вклиниться перед мной. Благо мой сааб легко позволяет это делать.

А мой дед учил батю и нас с братом так: ВСЁ!!!, что находится на дороге: машины, пешеходы, мусор - хочет тебя убить.
Если не выпускать эту мысль из головы моделирование ситуаций придет само собой.
П.С. Дед всю войну шофером. Доехал до Берлина.

А вот этому совету учат в автошколе или нет? Когда с главной дороги поворачиваешь влево на второстепенную, стоишь, пропускаешь встречных. Руль должен стоять прямо, а не вывернут влево, так как если сзади легонько стукнут - ты выкатываешься на встречку и вероятна лобовуха. Сколько наблюдаю такие ситуации - все стоят с вывернутым рулём. Нельзя так стоять, тебя ждут дома живым и стране нужен каждый налогоплательщик.

Увидев картинку в начале поста вспомнил, что в детстве у нас была такая шутка, что перед скорой помощью можно перебегать дорогу. Т.к. если она тебя и собьет, то сразу отвезет куда надо.

Спасибо за совет! Да, стаж вождения небольшой - меньше года. По поводу скорости - если дорога четырехполосная, я спокойно еду по правой полосе и 90, и 100, т.к. ощущаю, что я в относительной безопасности и контролирую ситуацию. Но когда по соседней полосе мне навстречу летят машины, часто не соблюдая ни скоростной режим, ни разметку, ни знаки - я начинаю подозревать каждого и снижаю скорость. Надеюсь, это со временем пройдет.

За рулём не так давно, но стараюсь именно так ездить. Когда представляешь, что можешь натворить по неосторожности, халатности или невнимательности - то становишься осторожнее. И именно поэтому никогда за руль даже после 100 грамм пива....

...

Это сообщение отредактировал Zatrollme - 27.07.2015 - 23:28

ДДД!
А по сути нас всех ждут дома дети, мамы наши, и наших детей.

Скажу может обыденность, но кому то может послужить как совет, топишь по трассе в жару? на хорошей резине? на машине с абс и епс? Будь добр соблюдай скоростной режим или 90+20 для обгона. Ибо резина уже себя ведёт не так, как при тех же 25 или 28 градусах. Учти это, а если впереди спуск достаточно крутой то старайся либо раньше оттормаживаться до 80 (только если не знаешь трассу) или если есть тень на спуске и при наличии прямого участка посторайся максимально сбросить скорость до разрешенной.
PS: как не печально, мне за два года только один фуровод помог поворотником. Остальные только жмуться, при сплошной, типа обгоняй, пичаль :( Раньше уважения больше было.

Это сообщение отредактировал ranzar - 27.07.2015 - 23:33

Всё со временем придёт. В автошколе нас учили, что первое время (минимум 2 года) надо ездить с такой скоростью, при которой вы успеваете видеть и распознавать знаки, чувствовать ситуацию на дороге, реагировать на поведение других участников движения... Тем не менее, в реальной жизни приходится соблюдать скорость потока (особенно в городе). Но ваша жизнь и жизнь ваших близких дороже, поэтому пусть оббибикаются те, кто мнит себя крутым и бравым: шоссе не космос, далеко не улетишь. А трасса, та вообще ничего не прощает... Я за рулём 4 года, вожу уверенно, соблюдаю скорость и знаки, но несмотря на большой опыт (4 года, всю рабочую неделю разъезды по Москве+вожу своих детей, за день порой накатываю по 130-170 км), на трассе (например М1) душа в пятках...

да просто нужно предполагать, что где то притаился очередной долбаеб, может он сидит в машине которая тебя обгоняет и ща резко начнет перестраиваться прям перед твоим носом, а возможно этот долбаеб приготовился выскочить из за автобуса на остановке...

Про автобусы все отписались?
Ездили лет 15 назад в Крым. Я пассажиром. Дороги там были - ппц. 2 полосы асфальта, прямые как стрела, а вокруг - степь. Посреди этой степи остановка, стоит междугородний автобус, а мы к нему с явным превышением с разрешенными 90 летим. Вот, наверное, жопой чего-то прочувствовал. Начал сонному(при такой-то дороге) водиле на ухо нудеть:"Тормози... тормози! ТОРМОЗИ!!!" И таки да... спереди автобуса, нарушая все ПДД, эту дорогу начала переходить какая-то старая пизда, с котомками... Если-бы не оттормозились - мы бы ее метров на 50 по асфальту размазали.... Бессмертные, мля...

Это сообщение отредактировал hawk1 - 27.07.2015 - 23:43

Слышала про такую помощь фуроводов, но для себя её не приемлю - лучше доверять буду себе, своим ощущениям. Не уверена, значит, буду плестись следом. Буду уверена - совершу манёвр. Боюсь, что подведёт разное восприятие ситуации. Критические ситуации за рулём не проигрываю в голове, но регулярно себя мониторю на внимание, устала - останавливаюсь отдыхать. Иногда выключаю музыку и еду в тишине, мне так комфортнее.

Отец всегда прав!!! Это аксиома, потому что прожил больше, и калач у него потерт чуть больше, а может и не чуть...
А по теме, отец прав-всегда моделируй трагедию...но я придреживаюсь немного другого правила: при движении !!! всегда!!! прогнозируй ситуацию, просчитывай на несколько секунд вперед, и как следствие, будешь вооружен бесценными секундами, необходимыми на принятие решения. Отцу ТСа- зелень

а мне Батя всегда говорил что, когда ты за рулём - "считай что все вокруг тебя придурки и каждый может что нибудь отчебучить " Мол будь готов ко всему. ))

Я думал, все так и ездят. Если справа от меня впереди у обочины стоит грузовик, я машинально прекладываю ногу на тормоз, от греха подальше. Проехал, поставил обратно. Стаж у меня 7 месяцев.

И именно этому учат в автошколах в ПДД. Водитель обязан выбирать скоростной режим исходя из видимости и погодных условий.


Добавлено в 00:13

Тоже верно.

Это сообщение отредактировал partymonster - 28.07.2015 - 00:14

Это логика называеться

Еще есть правило трех "Д"
Дай Дорогу Долбоебу!!!

Давно замечено: люди, без причины употребляющие слова "водятлы, хрустики, пешики" - как раз и ведут себя на дороге самым отвратительным образом.

Всё верно. Просчитываешь всех и всё. Думаешь за всех. При движении в потоке смотришь не только на бампер впереди идущего, но и краем глаза на стопаки четвёртой машины впереди. Если впереди тебя кто то резко тормознул или остановился, нехуй его на скорости обгонять, в 80% случаев там кто то на дорогу выбежал и ты его собьёшь. Эту ошибку постоянно вижу на регистраторах, когда водятелы пешеходов сбивают.

Ибо самое главное правило - три "М" никто не отменял

Это сообщение отредактировал MaxiGen - 28.07.2015 - 00:37

Надейся на лучшее, готовься к худшему!