"После 12 ряда никто не выжил"

Да, но там инертность машины + помощник компьютер. Так что ловко получается левой. Если даже на самолете типа ТУ-154 ты начнешь штурвал резко качать\крутить, то первые несколько итераций на самолет особого эффекта не произведут. Нужно выставить, подержать, тогда сменится траектория.

Все первые ряды погибли. Теперь меняй выводы.

Torger777

...Галоперидолу хряпни, параноик...

Спасибо за видео Олег, но зря.
Далб@ебы все равно ничего не поймут, а жену засветил, журнашлюхи падки на эмоции, они теперь и ее искать будут

Только от того, что читаешь это ноги становятся ватными. Вызывает реальный ужас. Люди по сути заживо сгорели. От одной мысли от этого волосы на затылке шевелиться начинают.

Когда в новостях говорят, что где-то произошла авиакатастрофа, то думаешь, что это где-то там далеко, тебя не касается. Людей погибших жаль очень. Но тут... Тут коснулось напрямую. Я в начальной теме писал, что у нас сотрудник в этом самолете погиб - в командировку летел. Мы с ним проработали не менее 15 лет всместе. Считай почти семья. На следующий день на работу позвонили родственники, сказали, что тело не нашли. Сгорел полностью. Даже и похоронить нечего. Мы сами с работы звонили на горячую линию. Нам сказали только, что числится в списках погибших, а большего сказать не могут, т.к. мы не близкие родственники. Вот так вот... Слетал человек на работу.

Олег, у Вас хорошая жена, добрая. О всех у нее душа болит, всем хочет помочь. Здоровья, долгих крепких лет семейной жизни вам.

Это сообщение отредактировал dym86 - 8.05.2019 - 06:32

Я сам бортпроводник и не надо мне рассказывать что как и где используется. У кислородных баллонов, а так же у стационарных кислородных блоков маски ОТКРЫТОГО типа, неэффективны при задымлении. Полнолицевые маски только в кабине пилотов и они стационарные. Есть дымозащитные капюшоны, но их использовать было нецелесообразно, т.к была прямая угроза жизни и здоровья экипажа. Если такая угроза существует, никто ни в каких масках никуда не полезет, т.к это запрещено, согласно документам, по которым работает экипаж. И нефиг нелепые ссылки кидать, сам понятия не имеешь о чем говоришь.

Это сообщение отредактировал Xfoog - 8.05.2019 - 07:23

Уже ответил чуть выше

А готовит у нас кто? Правильно- Аэрофлот. Эту цепочку можно продолжить дальше, не смысла не вижу, плавали-знаем.

значит либо где-то живой бегает, либо плохо искали. Тело человека на 80% состоит из воды которая не горит. Судя по тому сколько уходит времени на сжигание тела в крематории и то что даже после этого остаются кости совсем ничего не остаться там просто не могло физически.

И сколько таких компаний с «10 лет без проблем» совершают рейсы Москва - Мурманск?

Я конечно понимаю, что между двумя городами миллионниками на международный рейс есть выбор, но зачастую в нашей реальности выбор минимален.

Олег, интервью бизнес фм не давали? Сегодня говорили, что вы им давали интервью...

мне кажеца, всю информацию от Олега на других ресурсах и телевидение тупо взяли с этого топа и выдали как эксклюзивное интервью очевидца, ну журналисты такие журналисты, сейчас такое ощущение, что информация вообще берется с первого появившегося ресурса и плодица, обрастая слухами ,фейками фантазиями и прочим по всем остальным

Вот и думай где безопаснее места, кто говорит в хвосте, кто в начале салона.
Пипец, 2 раз вдохнуть и если никто не потащит, останешься там.
А еще говорят, что статистика авиакатастроф меньше, чем авто. Так в машине ты сам контролируешь скорость, как ехать, остановиться или нет. А в самолете ты сел и ты ничего уже не контролируешь.
Не дай Бог.

не с этого, а с основной темы

В этой катастрофе погиб наш бывший сотрудник Кудрияш Александр Демьянович, для всех был просто Демьяныч. Работал с ним в Омске и Калининграде.

Хороший специалст, инженер производственного пищевого оборудования.
Мужик был в возрасте, но по знаниям, конструкторской смекалке и трудолюбию давал фору молодым.

После развала нашей компании, продолжал работать по профилю.

Летел в Мурманск на очередное предприятие осуществлять пуско-наладку оборудования...

Это сообщение отредактировал Smell123 - 8.05.2019 - 09:38

в самолете нет безопасных мест
в марте когда из командировки возвращался домой в Омск - ощутил всю беспомощность, сидя в салоне самолета, когда его начало подбрасывать в воздухе.
сидишь и понимаешь, что ничего сделать нельзя.

Это сообщение отредактировал Lankinbox - 8.05.2019 - 09:39

В машине вы не контролируете других участников движения. Сколько случаев, когда нормальный водитель ехал по трассе с семьей, а в него влетел пьяный или уснувший встречный водитель. И тоже бывает сгорают люди - было же видео, где мужик на жигулях под фурой горел и просил убить его, был зажат наглухо, горел и орал. Умер. При этом виновником аварии был не он.

Не знаешь, где настигнет. Кому-то и сосулька в голову прилетит, а кто-то в супе захлебнется.


Знать бы заранее, какие опасности могут произойти и от этого выбирать место в самолете, но каждый раз случаются аварии переворачивающие все с ног на голову. Очень долго считалось, что безопаснее в хвосте летать, даже картинки были с цветными местами, где зеленый - наиболее безопасно. И часто именно в хвосте было много зеленых мест. А оно вон как в этот раз.

Ну как бы самолеты кружат по 3-4 часа расходуя топливо тем более что проблем с управлением не было по словам самого же пилота.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну в принципе и посадка с полными баками считается, конечно, аварийной процедурой, но не сказать что прямо пиздец-пиздец.

потому что если не будут говорить ты заверещишь "от нас скрывают! замалчивают!"

про другие спорить не буду, видела только вчера в новостях по рен тв, там именно первая страница этой темы была, фото и видио скорее всего с основной

Видео недоступно
Видео удалено пользователем, который его добавил.

а звук хотелось бы услышать....

Это сообщение отредактировал WillRussia - 8.05.2019 - 11:25

Зарина нюхни , шизофреник

Религиозное помешательство (paranoia religiosa) как отдельную болезненную форму очертил В.П.Сербский. Заболевание чаще встречается у людей неуравновешенных, скудоумных, мечтательных, отличающихся наклонностью к таинственному, чудесному

"Пашковский В.Э. Психические расстройства с религиозно-мистическими переживаниями: Краткое руководство для врачей"