Макаронный монстр Илона Маска

Не понимаю что вы хотите сказать. SpaceX частная компания с официальным прайсом - https://www.spacex.com/about/capabilities можете сами заказать запуск хоть на Марс, главное чтоб деньги были. Их затраты и прибыль - дело сугубо самой компании, которая может и спокойно в убыток вначале работать на перспективу. Даже больше скажу - все такие компании сначала работают в убыток. И сейчас Маск в любой момент может ее продать и, уверен, заработать на ней в много раз больше денег чем вложил.

Поржал, спасибо. Заживут они, угу. Как бэ недавно выступал официальный дилер Теслы в России. Цены начинаются на новую машину от 16 млн. Ща, прям раскупят россияне эту замечательную машину, очери будут выстраиваться.

Эту тему же сто раз мусолили уже. Что то нужно усложнять, а что то - наоборот упрощать. Сложная система не надежна, не говоря уж о том, что она намного дороже. Это как сравнить туалетную бумагу с роботом, который тебе будет подмывать попу после испражнения.

А бюджет теслы зависит исключительно от продаж в России.

Что-ж за привычка такая.
Ну покажите альтернативу и сравнивайте. Желательно собственную.

Вот мы например делаем некоторое оборудование в котором переплетена и ядерная физика и просто электроника и механика сложная и все это еще и иногда на орбите болтается.

Но я прекрасно знаю, что у "пиндосов" такое-же намного лучше, легче и надежнее.
И не просто потому, что есть материалы, станки, деньги. А вот почему, это уже не тема для ЯП. Но я не кричу, какие они пидорасы и как бабло пилят пентагоновское. Я знаю, что надо стараться, искать пути приобретения технологий, искать специалистов. И когда я говорю, что пиздец в стране с этим, я имею на это право. Но я это говорю не для того, чтобы похвалить конкурентов, а для того, чтобы может еще паре человек приоткрыть глаза, что у нас жопа, что менять надо.

Вобщем. Всем спасибо. Чукча не писатель.

https://www.spacex.com/about/capabilities

Это прайс Маска. Прайса Роскосмоса в инете нету. По слухам запуск Протона 65-80 млн $. Протон на НОО 23 т Фалкон-9 22,8, на ГСО 6,74т против 8,3 т.

Повторно бу ступень по планам Маска должна полететь в конце года с эксперементальной версией нового корабля, то-есть испытательный полет, вторая бу от SES-9 с спутником SES-10 в конце года первым коммерческим с бу ступеней за 40 млн $ в рамках контракта с SES.

То есть Маск хочет добиться юза бу степеней где-то раз 5, все время снижая цену за запуск к обещаным 7-8 млн $ в 5 полете, что соотвествует ресурсу ступеней - баков и движка Мерлин. Итого они должны добиться от ступеней 10 гарантированых прожигов (что как раз где-то в рамках экспериментов) и низкой аварийности при быстром облсуживании. Вот и получиться реализация его обещаний.

Это сообщение отредактировал tiamatua - 18.05.2016 - 13:33

Какой то бред написан, Маску удачи только и все, кто ничего не делает, у того ничего и не получается

19 страниц болтовни ни о чем,но я так ни хрена и не понял акции брать или нет?

Ну как, ну ка, чего он там "все вернул", да еще и "с процентами"? Пруфчик, плз. Пока известно только про то, что компания заложена под кредит в ее полную биржевую стоимость, да еще вроде бы и с плюсиком.
Пока, насколько известно из открытых источников, ему только ништяки отовсюду сыпят. Там какой штат, а то и не один, чуть ли не все, дал скидку на налоги, другой штат (штаты) построили заправки за свой счет и т.п. Про возврат этих вложений я чет не слыхал.
Не, поймите правильно. У меня нет негатива к Маску. Пусть все у него будет хорошо, и машинки ездиют, и ракетки садятся, все пусть будет хорошо. Только вот записывать себя в секту свидетелей Маска я бы не стал. Сильно распиаренная личность, хотя личность, не откажешь ему в этом, и сильно все мутно и в результатах, и способах достижения. Да и сверхзадача пока не ясна, если честно. Только не надо мне тут про юношеские мечты, не тот он человек, слишком наивен, по крайней мере как рисуется прессой, для прагматика и слишком прагматичен для мечтателя, как видно из реалий.

По вашей-же ссылке сноску внизу страницы прочитайте пожалуйста. И повторюсь, пока вернувшуюся ступень Маск признал не пригодной для повторного использования, то есть пока у него рабочей б/у ступени попросту нет.

Скажем словами классики.

Это сообщение отредактировал СибСтарпер - 18.05.2016 - 13:38

Это смотря для каких стран, например в Германии 8 мая 87% потребляемой энергии было получено с помощью солнца, ветра, воды и биомассы. А если Гандурас или Россия с Индеей то да, углём херачим..

hromaya

А я сегодня утром два километра проехал, ни грамма бензина не израсходовав, зато остальные 84 бензин очень даже расходовался

Это сообщение отредактировал vaisman - 18.05.2016 - 13:48

А потому что многие наши инженеры скептически относятся ко всему новому и молятся на созданное по сути в СССР. Критиковать всегда проще.
У любого развития есть 2 пути - эволюционный и революционный. Первый всегда дешевле. Второй это большой риск. У нас часто инициатива наказуема, российский инженер часто боится голову поднять.
Вот я считаю, что за такими как Маск и есть будущее, пусть методом проб и ошибок, но они добиваются прогресса.

С рассказов про "экспресс-заправку на солнечных батареях" поржал.
Похоже гражданин учится во 2-м или 3-м классе.

Это типа еще один камень в загнивающий запад. Не совсем правильно сравнивать с тем что долетает через раз )

Я сподіваюся це революція гідності?

По сноске и так понятно что это максимум, но и вес спутников вполне себе меньший и ничего в ней такого нету. Или вы будете отрицать, что если скажем я захочу сейчас запустить 4х тонный спутник на ГСО мне это будет выгоднее сделать с помощью Falcon-9 за 62 млн $ чем даже за минимальной расценкой с помощью Протона за 65?

Где сам пост? Какая именно ступень? Их уже у него 3 вернувшихся. Все это не имеет сейчас никакого значения. Вон 26 мая новый запуск, будет новая бу ступень и будет он дальше смотреть и в твитере себе писать. Суть в другом: есть частная контора у которой любой может купить запуск, в том числе 13 тонн на Марс уже сейчас (ну деньги сейчас а сам запуск понятно не раньше 2018 года). Мужик обещал сделать самый дешевый пуск на геостационар, и он его сделал. Теперь он разрабатывает технологию дальше и обещает еще в 10 раз снизить стоимость. Ну вот и посмотрим.

Пришлось воспользоваться гугл-переводчиком.
Нет, бывает революционное развитие в технике, в науке да в прочем в чем угодно.

И в чем же тут революция? Все технологии давно известны, ничего нового по сути не предложено.
С таким же успехом можно назвать технической революцией появление телефона с двумя экранами.

4Lolz
Не надо мерить всех по себе, было время - мы с женой раз 10 в сезон мотались покататься на лыжах по 200-300 км в одну сторону. Летом в разах меньше, по расстоянию так же катались отдохнуть на берегу озера. И так несколько лет подряд.

tiamatua

Вам будет выгоднее использовать любую ракету легкого класса, оно выйдет дешевле.

И "протон" и "фэлкон" предназначены для вывода тяжелых аппаратов и имеют сравнимые характеристики и стоимость. За кадром, правда, остается, стоимость страховки входит в указанную сумму или нет, это раз. Второе, я не зря сказал про сноску. Фэлкон вытаскивает 22800 на низкую орбиту, если ступень НЕ САЖАЮТ МЯГКО, а сколько он вытаскивает с возвращаемой ступенью - это более интересный вопрос, да?

Но пока он сказал, что вернувшаяся ступень не пригодна для повторного использования. Что он скажет про остальные две, что у него получится с четвертой - посмотрим.

Я, заметьте, не говорю, что у него не получится, я говорю, что пока он столкнулся с определенными сложностями, и их еще надо преодолеть, что тоже стоит денег и времени. Я намекаю, что у него не получится одновременно вытаскивать по 22 тонны на орбиту и повторно использовать ступени - или или, но указаны лишь лучшие показатели для того и другого случаев, а их надо рассматривать в комплексе. Так что проект интересный и неоднозначный, подождем.

То есть вы ракеты сравниваете с шаурмой?
Рынок быстро все расставит по местам, у Маска заказчиков на запуски не один десяток в очередь выстроились, если он просто демпингует то очень быстро станет банкротом.

Вот когда это будет сделано, вот именно тогда и похлопаем Максу. Но. Но я не зря привел в ветке выше про то как обосновывали, в свое время, переход и нужность Шаттла. Прикинь, почему то сей час теми же словами оперируют сторонники Макса, как и он сам. И это меня, ну очень сильно напрягает. Так как и тогда противники Шаттла говорили что это обман, с выкладками, так и сейчас противники Макса с выкладками обосновывают что эта программа не приведет к заявленному. Просто как бэ все не окончилось как и с Шаттлами - вбухали аххулиарды, а потом и бросить жалко и замены нет, и будут тянуть каких бы это денег не стоило. Напомню что реальную цену на полеты Шаттлов народ узнал токома к началу 2000-х, когда было принято решении что таки нуна сворачиваться и обосновать почему. Сказали правду, от чего многие прихерели.

С шаттлами почему то не расставил. Совсем.

Вы или глупы или не владеете информацией...
Скажите это выпускникам Самарского государственного аэрокосмического университета, чьими учебными базами является СНТК Кузнецова и "Прогресс".
Первый производит двигатели для Союза и Союза-2, а так же ремонтирует двигатели Ту-95, Ту -160. А "Прогресс" эти самые Союзы производит. Так что не надо ля-ля..."инженеров у нас не готовят"...

Это сообщение отредактировал andrey63i - 18.05.2016 - 14:13