Транспортный налог

Жадность козлищ не знает границ! Здравого смысла тем более. КАМАЗ весит много,даже будучи не гружёным - побор за него,что то около 20т.р. в нашем регионе. По пиздабольской козлищной идее,отсосанные в виде ТН деньги идут в дорожный фонд(или как он там называется). И самый жЫр - мотоцикл весом 200кг(!!!) побор за него 7500р,при том,что максимум 5 месяцев в году используется. В дорожный фонд. Как бы. Мотоциклы,лодочные моторы,снегоходы ПРОСТО АХУЕТЬ КАК РАЗРУШАЮТ наши какчественные и бизапасныии дароги!!! А грузовики гоняющие круглый год с ебическим перевесом - нет. У нас в регионе тот уёбок,что повышение ставок ТН протолкнул - сдох,а сыначка его ныне под следствием,в СИЗО обретается. Говно возвращается,жаль не ко всем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По сабжу, полностью согласен с ТС насчет несправедливого автоналогооблажения.

Но, зная нынешнее положение вещей, покупать тачку с лошадьми больше 200, а потом жаловаться на большой налог, это само по себе мазохизм и долбоебизм.
У нас в Башкирии например самые высокие налоговые ставки, хз почему даже. И даже 249л.с. далеко не все могут позволить себе.
Но есть льготы. Например на единственный авто зарегистрированный на человека будет существенная скидка. И еще за установку ГБО тоже скидос, для желающих на газу ездить..

Ну есть ведь "про", "о". Откуда вы это "за" берете-то?


Это сообщение отредактировал Vardok47 - 10.03.2021 - 13:23

Тс, а нифига тебе 300 кобыл под капотом, да еще и нафиг не нужные? По ночам под моими окнами врум врум делать?

Друг, такой вопрос. Зачем нищеброду заряженная Сильвия? Он заправить её сможет только раз в году. Купил бы Корону на 109 л.с. или даже понт - Приус с 99л.с. - и никаких проблем.

Легко. Включается мозг и просчитываются свои действия. Да, расход по трассе ~6 литров.
А долбоёбы с табуном лошадей под капотом, которые вылетают на обгон в лоб(у меня ж пицотлашадей я успею!) заебали!!!. Налог плачу меньше тысячи: 950 рублей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ошибаетесь товарищ - транспортный налог сам по себе нецелевой. Все собранное идет в казну, как и другие налоги, а уж потом из этой казны идет на все остальное, в том числе и на дороги.

Поэтому этот налог не логично привязвать к тому как то или иное транспортное средство "портит" дорожное покрытие Этот налог, как и все остальные налоги беруться по принципу: есть что с тебя взять - плати.

Если человек покупает авто стоимостью от 5 мил и выше, то у него явно есть деньги и на налог на роскошь, и на транспортный налог, и на акциз в стоимости бензина, и на НДС на дорогие запчасти, и тд и тп... есть бабки на жизнь выше среднего - изволь поделиться. Так во всем мире.

А что такого? Или ты считаешь, что на сегодня Солярис за 1.5 млн. каждый гражданин может купить? А вот хуй там! Обычный товарисч себе в 99,9% случаев будет вторичку до 1 млн искать! А все эти "хочу новую непропуканную", как правило, люди с хорошим доходом, твёрдо стоящие на ногах! И таких очень и очень немного. Посмотри на дороги в регионах: подавляющее большинство автомобилей - вторичка с ценовым диапазоном 300-700 тысяч. А ты тут за Солярис за 1.5 мульта затираешь!

Лансер 9 лошадок 98 налог 2500 используется 4 месяца в году, для того что бы раз в неделю доехать до пятерочки (на даче) Борисова Грива - Рахья

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если на секунду включить мозг и вспомнить про вторичный рынок? Хуяссе!!! 50000 бакинских тут же превращаются тысяч в 10-12? А то и меньше, если на большеобъёмных пожилых американцев смотреть!

А я их наебал. 400 сил.РАМ-1500. Внутри -полный фарш,мерин рядом не стоял.92 бензиниум. Ну и что,что пикап. Зато грузовой-бортовой,категория "В". Налог- 18 рублей в год. И все пофиг. Да,и прет как танк.......

Это сообщение отредактировал GarriL - 10.03.2021 - 13:48

Пикапы можно таможить, как грузовое авто с категорией С, но налог меньше

Тема чушь полная. ТИпа заранее не знал про налог? А обойти легко - регать авто на дедушку в деревне

Я не знаю как, автоматом или пулеметом, но. У дочери две карты сбера и втб. С втб у нее платится ипотека. Дочь забивает на оплату ТН и налоговая передает приставам. Не отслеживаю целиком весь процесс, но наступает момент когда ей блочат обе карты. А ей дата взноса ипотеки. И бабло кладущееся на карту тут же отлетает приставам. Дочь кладет сумму ТН и иповзноса. Сначала испаряются деньги в пользу приставов и только потом ипо.

Пристаф штоль обиделся, что мало отлетело?

Это сообщение отредактировал Parakeet - 10.03.2021 - 14:42

Пиздёж! Между размерами транспортного, например, налога и средним уровнем зарплат связь более чем прямая!!! Если в России, при 300 конях человек платит, скажем 600 евро налога в год, получая зарплату в 1000 евро(что уже существенно выше среднего по стране, уверяю вас), а в той же условной Франции человек платит те же 600 евро при зарплате 2000 евро, налог в России получается куда более драконовским, несмотря на одинаковый размер!!!

Нет такого, почитай что такое категория С. Пикапы раньше таможили как грузовой бортовой категории В. Сейчас лавочку прикрыли.

Какая разница сколько авто стоит на вторичке?

50000 тыс бакинских первый хозяин заплатил за то, чтобы откатать гарантийный срок без проблем, тратясь только на ТО.

Кто покупает потом на вторичке в пять раз дешевле от стоимости нового - заплатит чуть позже схожую сумму, так как автомобиль необходимо обслуживать и ремонтировать.

Другое дело, что сейчас у нас все свои 45 см кладут на это и ездят до последнего. Поэтому столько машин с вырезанными катами, лысой резиной не по сезону, сизым дымком из выхлопной, треснутыми ветровыми стеклами, мутными кривыми фарами, стучащими рейками и тд... Да с таким подходом действительно б/у авто выходит значительно дешевле нового. Но государство формально об этом не в курсе, так как считает что раз у авто есть диаг карта, то все находится в превосходном околонулевом состоянии

Я правильно понимаю, что вы утверждаете о превосходстве качества комплектации и отделки салона Доджа над Мерседесом? Не смешите мои носки

Ну почему же? На примере недавно проданного S500 в 221 кузове и как владелец давно проданного S500 в 140 кузове, могу авторитетно заявить: в первом отделка -говно, во 140 -охуенная, но их уже очень давно не производят. Так что вполне возможно, что качество отделки в РАМе и лучше.

все там есть, дороги это наверно единственное, что стало лучше, чем в СССР, да не везде, но много где.

И блять сказки не рассказывайте, 300 лс берут, что б гонять как ёбнутый по дорогам общего пользования (которых якобы нет)

Это сообщение отредактировал AKuMbl4 - 10.03.2021 - 14:25

На сироту машину надо оформлять, пусть государство, как опекун и платит налог.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это региональная льгота. В разных регионах по-разному, В Москве ее вообще нет.

https://avtonalogi.ru/articles/transportnyi...lya-pensionerov

В додже даже нет натуральной кожи и натурального дерева, там кожа дермантина и бюджетный пластик.

Наберите в поиске
"НАМИ (уменьшение л.с. в ПТС для налоговой)"

А что помешает налоговой потребовать через суд продать машину в уплату налога? Срок исковой давности 3 года, за это время успеют.

1.4 и 75 кобыл жужелица((ты ее разгони до 130 то.м4 почти вся 130 у воронежа 150.мой автомобиль нормально ведет себя на таких скоростях.но повторюсь нравится жужелицу насиловать да только в путь кто против то))