Транспортный налог

Давай в числах. За сколько времени разгонится авто со 100 и 200 л.с. с 80 до 110 км/ч. Что-то мне подсказывает что время будет полсекунды от силы, что на общую картину никак не повлияет т.к. время обгона не менее 5 секунд. Так что самиме начните читать и аргументируйте реальными фактами, а не "мне так кажется". Я технарь, а не гуманитарий.

Нереально, если это не реактивный двигатель. 30км\ч ускорение за полсекунды это 16,6 метров в секунду*2 ускорение. На ДВС не представляю себе таких ускорений, равно и среднестатистического водителя, который такие регулярные перегрузки выдержит.

Это сообщение отредактировал as1205 - 11.03.2021 - 08:12

/голосом Дроздова/ А вот тут, мои друзья, мы наблюдаем подход «терпилы обыкновенного».
Такой человек не задает себе вопрос «а за ЧТО платим?» Его интересует хватает ли у него денег удовлетворять все запросы того, кто его грабит...
Еще раз, для тех, кто в танке! Налог называется транспортный и обосновывается «типа» компенсацией влияния авто на дорогу. Но это бля полная херня! Так как воздействие на дорогу от мощности движка НЕ ЗАВИСИТ, а зависит от двух других факторов (см мой пост выше)

Действующий налог это налог на размер дохода. И больше половины здесь подобным образом расскждает... Тоесть это чё типа - два раза подоходный платим?

Это сообщение отредактировал angryworm - 11.03.2021 - 09:17

"Что-то мне подсказывает" © технарь что там будет в несколько раз больше, чем полсекунды разницы. Можешь взять любые машины с 200 и 100 и сравнить на деле. Я вот регулярно езжу на разных машинах, от атмо 89лс до турбо 249лс, и разницу между ними вижу.

Такая же хрень с лодочным мотором.

Между 4500 рублей (в пересчёте) с их доходами и 54000 с нашими есть разница?
Как думаешь кто-то вообще что-то стал бы говорить про транспортный налог если бы он на ф-150 с такой мощностью был около тысячи?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это еще что,
Мне приешл налог 2 тыс.
У меня Лада Калина.
За что ??????
Машина в Нижнем Новгороде, я живу в Москве.
Я машиной вообще не ользуюсь.
Тут дешевый и комфортный общественный транспорт, нафига мне машина.

В общем , сплошные поборы. Негодуэээээ

То есть, если вы едете по трассе, а впереди грузовик едет 70, то вы его не обгоняете, а пристраиваетесь, и едете с его скоростью? И где я сказал что надо нарушать ПДД? Я сказал лишь, что мощность дает возможность быстро совершить обгон. А вот когда тошнот кого то обгоняет, я увеличиваю дистанцию. Ну на всякий случай.

Не стоит объяснять, какая будет разница людям, которые не ездили на машине с мощным мотором. Не поймут. У меня с прошивкой Полестар разгоняется моментально. У жены 150 сил, вроде тоже нормально, но после моей она ватная.

У меня знакомый занимался грузоперевозками. Все объемы в основном пока зимник есть.
Так он на лето-весну-осень пока техника в простое снимал с учета в ГИБДД, около 10 грузовиков. Реально экономил. Потом опять ставил, по мере необходимости.

разница есть, но...я ответил на заявление/коммент, что в мире все обстоит еще хуже чем в РФ. Ответил примером - нет не хуже, а чаще всего - лучше. И да, для даже очень небогатого канадца 85 рублей в год - мелкие брызги.
Пример ТС выглядит как налог на роскошь. Есть деньги купить машину с движком в 300лс=найдешь и на налог.

1. достойной "динамику цуцика хондовского может называть только человек, который никогда на нормальных машинах не ездил или только что с Лады пересел. Я, парвда на нем 170 разгонял, баловался/пробовал новый, но....под гору и страшно, таратайка потому как.
2. Да, мощность = безопасность, а гонять (у нас) - дорого и копам на лапу сунуть/"договориться" не получится.
3. Merge= примыкание к скоростной магистрали (или просто к улице) когда нужно влиться в поток, который прёт 100-120 км/час в 3-5 полосах. Скажешь спасибо за каждую лс выше 150, лучше 250. Опять-безопасность, способность совершить бысерый маневр.

Выводы такие: скотомасса должна ездить на говне. Это не я так решил, так решили вами избранные президент и депутаты.