Задний привод зимой - зло!

у меня CLK - все круто . только ездить надо аккураттненько ))

Когда заднеприводный мужик вот это зло, а машиной можно любой управлять

http://auto.drom.ru/subaru/impreza/?privod=1&go_search=2
Сейчас в продаже переднеприводных импрез аж 39 страниц, полноприводных 42.
В процентах сам посчитай мил человек. И это только импрезы, у субару много чего переднеприводного есть.
Ты там точно субарист? Чет падазрительна.

Это сообщение отредактировал Lava2012 - 7.12.2016 - 10:18

ахаха...на заборе хуй написан тоже)))
Ну ты бы хоть в вики залез что ли)))
Да,ещё в объявлениях пишут объём двигателя 99))
Учи матчасть

Давай пруфы, что переднеприводных импрез не существует. Или прилюдно ты лютейший пиздаболище.

Зло?! 441 колесная сила/580колесных Нм. Шипов нет. Отлично езжу, заносы только те, которые сам провоцирую) Даже нигде не застреваю.
ТС просто надо вернуться в автошколу.

Там только молится

Не надо гнать на задний привод. Он ведёт себя очень и очень предсказуемо. И чем меньше электрических "помогаек", тем более предсказуемо он себя ведёт. Склонен к заносу, да, но достаточно лишь убрать ногу с газа, как он сам стабилизируется, не всегда даже нужно рулём помогать. Ну и вжаривать зимой как летом тоже не надо, ни на каком приводе. Отъездил почти 7 лет на заднеприводном тазике, 3,5 года на переднем приводе, сейчас парт-таймовый внедорожник - так вот на переднем приводе наиболее очковая и некомфортная езда, хотя ехать можно действительно зимой чуть быстрее, чем на заднем. На парт-тайме вообще красота, на обычной дороге управляется как заднеприводный, а все проблемы с проходимостью (у переднеприводных она априори лучше) решаются подключением передка, и тогда уже сосут все.

http://www.drom.ru/catalog/subaru/impreza/g_2007_1171/

Такие пруфы устроят ?

Переднеприводных импрез сильно больше чем с 5ти ступой АКПП про которую вы писали.
5ти ступая АКПП вроде была только на ВРХ 2,5 и всего пару лет если не ошибаюсь

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 7.12.2016 - 10:35

Мозги нужно, а не шипы и песок!!

АБС зимой, вот настоящее зло

Были,лет 30 назад)))которых сегодня уже нет))а может пару штук!))Ты свое высеры процентные про половину и прочее то потри))) А то тебя сейчас на шаржи пустят)) Так что про пиздаболище ты погарячился Учи,или хоть прочитай,на будущее!

http://www.jcwiki.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0...BE%D0%B4_Subaru

И все-таки дело не только в заднем приводе было, мне кажется...

Это сообщение отредактировал doolat - 7.12.2016 - 10:36

На волге - зло. А мерин ведет себя на данный момент лучше любой переднеприводной машину кроме, может, ауди.

Сорри дубль

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 7.12.2016 - 10:40

Странная привычка спорить о том в чём не разбираетесь
2016 год http://www.drom.ru/catalog/subaru/impreza/175803/
2014 год http://www.drom.ru/catalog/subaru/impreza/106385/

С нашей зимой 6месецев, только полный привод, ещё бы и пару тройку сантиметров клиренса.
А разговоры про то, что нужно уметь ездить, что я со стажем 20 лет и на лысом заднем везде проеду, где эти лохи на кроссоверах застрянут сродни пространным речам мужиков с маленькими членами и их жён, что главное не размер, а умение.
И что 10 см при хорошем подходе даже лучше, только нужно ооочень постараться.
Друзья, когда у тебя 25см ( читай полный привод) - стараться не нужно.

Говорить, что без полного привода невозможно нормально ездить - это все равно, что убеждать окружающих, что без костылей нельзя нормально ходить. То есть и правда нельзя, но только инвалидам.

Не обижайся, но дело не в приводе, а в прокладке, между рулём и педалями.
Руль надо было выворачивать В СТОРОНУ ЗАНОСА, а не в обратную. И выкручивать не сразу до упора, а на достаточный угол для стабилизации иначе, если переберёшь с углом, попадёшь в раскачку...

Поддерживаю. Был у меня "Баргузин" с задним приводом, буксовал везде, где только можно. Морда тяжелая, зад легкий, если снег во дворе выпал, хрен выедешь, хрен припаркуешься. У жены жоповозка с передним приводм гребет сквозь сугробы как танк.

Кстати. Вот что за манера писать про то, что при заносе на ЗП надо "бросать газ"? Глупый совет, так занос можно только усугубить. Бросать правую педальку нельзя, надо ослабить нажатие на оную, но не отпускать сразу насовсем.

Бери мерса 4матик. Передний подключается сам электроникой, если задний проскальзывает.

Задний привод из заноса проще вытащить. Там все на уровне инстинктов работает. С передним сложнее, там когда вся душа требует тормозить, газу добавлять треба. А уж про полный я совсем молчу. Куда его бедного в заносе понесет, никто угадать не может. Конечно и в занос его отправить сложнее. Так что законы физики еще никто не отменял. Масса помноженная на скорость, плюс дебил за рулем. Это страшно. Тут и столбы, и остановки с людьми.

Сочувствую, пока в 90-х после армии на волге24 ездил ,да по нечищеным трассам ,да на хер пойми какой резине ,жопой лом поперекусывал не один раз. Сейчас на любом приводе и внимательно, и с эрокезом на жопе. Тренируйся есть курсы экстремального вождения . Найди и будь здоров.

Вообще легко. Хуле там, умеючи можно и куй сломать :)
Был недавно снегопад мощный, так если я чуточку дерзил, то обязательно улетал дальше положенного и в неестественной позиции. Соблюдайте скоростной режим у себя в голове!