Запретить всех агрегаторов в России

У меня от дома до места работы километров 7-8
Автобусов прямых нет. Особенно зимой в минус 30 испытываю огромное желание пешком сходить, ага. А потом после пешей прогулки ещё физически повкалывать. Прям мячта
Хотя если ты весь день перед монитором - то да, ходи пешком, хули нет то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Большой Бредлам!" в Незнайке на Луне...Носов -гений!

Отсутствие конкуренции ничего хорошего. А ты именно это хочешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не покупай у дешманских контор + если не заполнен правильно гарантийный талон то ты можешь просто не принять товар, кто тебе запрещает то?
Все нормальные конторы дают гарантию на изделие, а на продавца пох.
Есть изделие, подлинность которого проверяется серийником, на основе этого службы СЦ должны провести ремонт, конечно если это не говно контора. Но тут конечно опять вопрос к этим гнусмасам, которые начнут причёсывать насчёт ещё серого импорта и прочее, но мы же говорим про нормальные конторы.

вот как было до аггрегаторов, стояли таксисты на прикормленных точках или с диспетчером работали. И было у него за день 5 заказов, потому что ограниченный охват был. Теперь агреггатор эту проблему решает за тебя, много заказов, но за меньший ценник. Потому что конкуренция не дремлет. Если б там так плохо было , не было бы этих агреггаторов пачками. Да и что то никто не ныл пару недель назад, когда в снегопад обычная поездка за 200-250р превратилась в 600-700. Теперь надо и соответствовать, пассажирам не хамить, ездить аккуратнее, иначе рейтинг снизят и меньше заказов будешь получать. Это не отменяет наличие хамов, лихачей и прочее, но все же это рычаг воздействия определенный.

"Ко-ко-ко-ко" - вот что я слышу. Касательно такси: страны в которых он запрещён, можно по пальцам перечесть. И запретили там его как раз из-за нытья таксистов. Вы паразиты общества, почище яндекса. Особенно в моменты бедствий, когда люди вынуждены передвигаться любыми способами, вы наживаетесь на чужой нужде. И вот когда вас к ногтю придавили - раздался плач Ярославны. Какого сочувствия вы ждёте. Агрегатор не нахлебник, лично для меня он создаёт очень удобную услугу: мне не надо звонить в несколько агентств такси, я сразу вижу рейтинг водителя и могу отказаться от услуги заведомо мудака, и я плачу ровно столько, сколько проехал, потому как у вас пиздоболов вечно сдачи с налички нет. И хер вы создадите что-то подобное БЕСПЛАТНО, потому что жаба вас банально задавит. Думаете вам кто-то бесплатно программу напишет? Бесплатно будет её поддерживать?
И вообще сейчас всё идёт к укрупнению и объединению. Ну попробуй запрети те же Магниты, Пятёрочки. Запрети Алиэкспресс. Яндекс-маркет. Дром-ру.
Удачи.

Около 10ти лет были корпоративным клиентом нашего местного Лидера (в других городах они открывали филиалы как Везёт). Были нарекания последний год (один раз сама опоздала на междугородний автобус - благо, не последний был; второй раз коллега чуть на самолёт не опоздал), но в общем все устраивало.
И тут сообщают, что они объединяются с агрегатором на последнюю букву алфавита и предлагают перезаключить договор. Тадам! Тариф для корпоративных клиентов в 2,5 раза выше, чем для частников. Причём из ´бонусов´ - личный кабинет. Ни приоритетной подачи машины, ни ещё чего-то...
Вот сидим, репу чешем... Видимо, сделаем виртуальную карту и все поездки служебные будем с неё оплачивать тому же агрегатору.

Правильно, долой агрегатора! Хочу вернуть золотые времена, когда русский таксист Иван брал с меня 800 рублей за поездку продолжительностью 5 минут

Через 15 лет профессия водитель такси вымрет большей частью. Только в вип сегменте останется. Можно будет заказать авто с человеком, обезьяной или медведем за баранкой за доплату в 300%

У нас в провинции Яндекс такси дороже, чем местные фирмы. А сначала дешевле было, такие дела.

Вот за это я и не уважаю наш нышений "малый/средний бизнес". Их послушать, они более нежные, чем беременная женщина. Любое новведение - от них начинается скулеж, что "бизнес не выдержит и закроется, а мы даем рабочие места!". Причем громче всех ноют обычно те, у кого "рабочие места" исчисляются единицами. Но послушай их, так прямо спасители мира, не иначе.
Терминалы - бизнес не вынесет. Кассовые аппараты - бизнесу тяжело. Поддержка маркировки товаров, чтобы контрафакт не пускать - "ах, все! Вы убили бизнес, сволочи"!

Ребята, во времена СССР были такие люди - "цеховики". Против которых долго и не очень успешно боролась советская власть и которые, несмотря на полное их неприятие со стороны власти и пристальный интерес криминала к ним, умудрялись работать и работать отлично.
Почему же сейчас очень многие "бизнесмены" уверены, что, если они решили "не работать на дядю", а работать на себя, то им все кругом должны?

Я каждый день ебашу по 12 часов на линии. Перед этим подготавливаю костюм, глажу рубашку, мою машину. А они за предоставление информационной услуги, которая делается компьютером имеют денег в 1,5 раза больше чем я зарабатываю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не хочешь - не агрегируйся.

Но мне авиабилеты удобнее на Экспидии покупать и сравнивать цены авиакомпаний, а не ползать по всем их сайтам по десять раз вбивая даты и места.

Что, такси без агрегатора уже работать не может ?

Как же жаль бедных таксистов, исхудают бедняги....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати это немного, каждый день в совокупности прохожу 12-13 километров, очень полезно

Размещено через приложение ЯПлакалъ