Почему альтернативная энергетика – фейк, или когда мы все пересядем на Тесла

С такой хуйней на старте продолжение читать смысла не вижу
Вы, похоже, на своей волне. Обязательно покажите гетеродин специалисту.

Ептыть, пускай тогда и тепловую покупает, потому что ее производство будет проще и дешевле для частника. Чем не тема для ЖКХ А вообще этот закон очень похож на наживку. Про ветрогенераторы вообще молчу . В общем мнение такое: кто то пролоббировал этот закон чтобы покупались солнечные панели у известных производителей -монополистов рынка. И да , кажется опять рыжий поц на горизонте маячит

Это сообщение отредактировал Игорьсаныч - 21.09.2019 - 23:46

Он уже при 1100 оборотах выходит на самовозбуждение. Зимой наметил протоки, где практически не бывает льда, там можно сделать хороший перепад. Раньше к нас 20 водяных мельниц было, а зимой ветра 24 м/с неделями дуют.

Суперконденсаторы будут бустером для сглаживания пиков.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 21.09.2019 - 23:43

Гугли-Конденсаторы,аккумуляторы,трансформаторы....
Когда откл липиздричество ,в своём,частном доме,автоматически вкл бесперебойник - на сутки хватает поддержать систему отопления ,пару лампочек,телевизор,инет,холодильник.....так где же он берёт энергию,если ТС говорит-невозможно?

Это сообщение отредактировал Russianbush - 21.09.2019 - 23:49

В тытрубе есть видосы как паровики делают с трёхлитровой банки цилиндром. Сейчас можно брикеты длительного горения делать или пелеты бытовыми установками. Нужен шредер для валежника.

Совсем необязательно выжирать 10 мвт на зарядке, гоняясь за емкостью и большим пробегом, как пишет тс. Достаточно акб небольшой емкости, но достаточной, чтобы обеспечить уверенное перемещение всех электромобилей в пределах города и ближайшего пригорода. Тогда и общее потребление энергии будет прогнозируемым в течение суток. Потребление энергосистемы возрастет, но при этом будет возможно заряжать и определенное количество междугородних авто, без критических перегрузок.
Но, в любом случае, без глубокого обновления электросетей переход на электромобили невозможен.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо куда нибудь далеко ехать, взял в аренду пауэрбанк в багажник.

Пеллеты из бытового мусора еще не предлагались? Я полагал что речь вообще то идет о альтернативной энергетике, солнечной и ветрянной

дизельный генератор ещё с собой возить мона
Как тебе такое, Илон Маск

Деньги за электроэнергию дерут совсем не станции, которые эту энергию производят. Когда энергия доходит до потребителя, её цена вырастает в несколько раз, по сравнению с той, которую получает электростанция.

Сказал я своей бабушке в 80х, что телефон можно будет в кармане носить...

Правильно тут сказали, что пока будем на нефти сидеть - фиг нам, а не развитие альтернативной энергетики.
На ум приходят такие варианты для авто.

1. Съёмный аккумулятор. Удобно. 1 дома заряжается 5-10 часов, на втором ездишь. Можно и от солнечной энергии заряжать, ведь не торопимся.
2. Аккумуляторы, конденсаторы. Сама электрозаправка электромобилей - огромный аккумулятор, он может быстро отдать энергию и при этом сеть не ляжет.
3. Солнечные батареи во всю крышу авто. Машина на стоянке - идёт зарядка аккумулятора. В солнечных регионах при длительной стоянке можно полностью зарядить авто, в менее солнечных - дозарядить.
4. Разрешить заряжать авто дома только в ночное время, когда потребителей в сети меньше, получается избыток энергии и для сети это будет хорошо, ну и тарифы ниже.

Ну или юзать тачку как у Флинстоунов

На авто поставить рогачи и пусть ездят вслед за троллейбусами. Откуда взять столько электроэнергии? В-О-О-ОТ!!! Все электростанции мира не вырабатывают столько электроэнергии, чтобы зарядить автомобили, если бы они работали на электричестве.
Самолёты и корабли тоже неплохо было бы перевести на аккумуляторы. Верю и жду.

Электромобиль нужно заряжать непрерывно, днем, ночью, в пробке, в движении, пока вы в офисе, пока вы спите.
.
Для зарядки нужен маленький, автономный, экономичный генератор, потребляющий или газ, или бензин и еще энергию супермаховика.
Солнечные батареи тоже будут к месту.
.
Двс, турбина, топливные элементы, какой источник преобразования
нефти в электроэнергию выберут проектанты, не знаю. Самый экономичный.
Не нужно строить сеть электрозаправок, сажать энергосистему, всё равно она
сжигает топливо, только эффективнее.
.
Отличие от обычного бензинового двигателя в равномерности нагрузки,
нет холостого хода, перегазовок, торможение авто рекуперируется в супермаховик.
.
Кто первым изготовит такой генератор, опередит мир.

Это сообщение отредактировал hobator - 22.09.2019 - 00:17

Илисты на хуй со своей энергетикой не альтернативной. В Амурской области хуйнули 3 гэс. Погода в жопу, наводнения через год, тариф на ЭЭ ни хера не дешевый, куча земли под водой. Единственная радость китаезам, к ним часть ЭЭ и течёт. Я не против гэс, тэц и тедец но не в тех масштабах что херачат по стране и не по тем ценам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю ты от работы энелектро системы далек

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фейк, это твой, ТС, высер.
Все что ты тут описал справедливо, но сушественой поправкой - для постоянного тока.
А переменный ток имеет серьезный задел за счет инерции роторов турбин и генераторов - а там такая масса что окуеть можно.
И показателем этого "запаса" как раз и есть частота тока.
А наличие и развитие "зеленой энергетики" как раз направлено на решение проблем обеспечения бытовых нужд - т.к. таким образом существенно снижаются расходы связанные с передачей и перераспределением эл.энергии.
Все енергоемкие производства всегда строились рядом с источником энергии - всякие там мет\хим комбинаты и пр., а вот люди обычно жили где придется и к ним надо тянуть провода которые, что сука характерно, не передают электричество без потерь.
Еще раз - существенное снижение накладных расходов - вот первая цель.
Другое дело что снижаем их мы, потребители. Из своего кармана. Втридорога.

ГЭС могут закачивать "аккумулировать энергию" воду в плотину. Да и есть активные и реактивные источночники энергопотребления.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тс, ты бред написал полнейший, даже лень опровергать, так как слишком очевидно. Есть устройства, которые могут аккумулировать энергию, не только электрическую, а также лишнюю воду с плотины можно просто слить, открыв шлюз,
и можно уменьшить генерацию аэс, итд , короче слаб ты в этой теме, исчо потренируйся

Сейчас майнят подпольщики биткоины. А будут подпольные автозаправки для подзарядки авто. Сколько же "кулибиных" полезет на столбы для подключения пары проводов на линии...

За сутки пробег авто обычно максимум 100 км, а то и меньше, поставил авто ночью в гараж на подзарядку, подзарядка "спрашивает" энергосистему - когда лучше мне взять энергию - та отвечает с 3 ночи до 5 утра к примеру. И всё, зарядка за 2 часа, утром владелец пришёл в гараж, сел в авто поехал. КПД электродвигателя ГОРАЗДО выше КПД ДВС. Так что прогресс не остановить, и в итоге будем ездить на электромобилях.

Есть идейка сделать генератор/двигатель вместо передних тормозов лисапеда. Обод будет ротором, статором будут две катушки.

Растения накапливают углерод от фотосинтеза солнца. С растений можно получать метан, метанол, пелеты и брикеты. Не будет лишних парниковых газов, растения отдают в атмосферу столько СО, сколько они взяли в процессе фотосинтеза.

Немного полезет. большинство людей боятся электричество как огня.

Чтобы перевести все автомобили России на электротягу, нужно 200-300 млрд кВт*ч электроэнергии при годовой выработке 1.1 трлн кВт*ч.

Надо дырки бурить примерно десятикилометровые, там тепло.