"Взлетит не взлетит". Создание мема о самолете и транспортере

Да что то, что другое ничтожно по сравнению с тягой движителя самолёта. Никак уразуметь не способны.

Это почему же? Потому что вы никак не можете придумать чем тягу уравновесить?

При том что в таких понятиях как угловая и окружная скорости вы не разбираетесь от слова совсем.

Главная ошибка невзлетальщиков как раз в том, что они постоянно представляют вместо самолётов "более понятные" автомобили.

Если вы зададите некую вентиляторную тягу аэросаней, я не смогу под ними двигать лед с нужной скоростью так, чтобы компенсировать эту тягу трением скольжения?

Это сообщение отредактировал Юзерочичичек - 27.12.2019 - 20:31

Если в сабжевой задачке применить автомобиль на ленте, вместо самолёта, то надо добавить ещё и другой автомобиль, который спереди пытается ехать по земле и тащить за собой тросом буксируемый автомобиль. И на втором автомобиле выставлена нейтраль, стояночного тормоза нет.

Лента пытается остановить буксируемый автомобиль, подавая ему встречно транспортёрную ленту. На буксируемом автомобиле колёса будут крутиться вперёд.
И вот ещё спереди "тягач" усирается....

А теперь вопрос:
СПОСОБЕН ли транспортёр не дать стронуться с места буксируемому автомобилю при данных условиях?

Нет, не сможете. Чем быстрее вы будете двигать лёд, тем сильнее будет под полозьями водяная плёнка и меньше трение.

Что значит будет сильнее водяная плёнка?))) Больше воды будет? Так смысл скольжения на коньках не в количестве воды.

Теоретически - ДА.
При достаточной мощности привода транспортера.

Ты серьёзно?

Заменим лед на резину тогда. Или, если это слишком сильно, то на асфальт. Зачем вы увиливаете?

Это сообщение отредактировал Юзерочичичек - 27.12.2019 - 21:18

Да. Я серьезно. А ты про сильную пленку тоже серьезно?)))
Может ты что то другое сказать хотел?

Тогда полозья меняем на колёса.

От чего? Я сказал как есть, это вы врёте.

Всё, иди болезный, уже понятно чего ты стоишь.

Ок, еще раз. Аэросани на асфальте. Можно ли под аэросанями с некоторой тягой двигать асфальт так, чтобы оставить сани на месте?
Пусть не асфальт, все что угодно с норм трением, чтобы вы не отмазывались возникновением чего-то там типа воды. Более того, про воду на льду вы тоже врали, так как вода будет уходить "по ленте".

Это сообщение отредактировал Юзерочичичек - 27.12.2019 - 21:22

Вот главная беда невзлетальщиков.
Никто не понимает как что работает, но на основе обрывков знаний и мешанины формул кидаются биться против физики.

После ваших слов про сильную водяную пленку есть сомнения, кто тут болезненный, раз вы на личности перешли.
Про подшипники скольжения не только вы один знаете, не беспокойтесь.

Человек так и не смог поверить что сила трения не зависит от скорости перемещения.

Ну да конечно.
Просто "никто" не хочет разводить демагогию.

Это надо быть ну очень глупым, чтобы путать силу с работой.
Я вам уже рассказывал: удержите напильник на шлиф кругу, который крутится медленно. Сумели? Отлично. Теперь удержите его, когда круг крутится с огромной скоростью. Ваше "удерживание" - тяга.
Хотите ближе к задаче? Ок.
В ваших реалиях нужен одинаково работающий прицепленный к вам вентилятор, чтобы удержать вас на роликах на беговой дорожке, которая движется с разной скоростью? Скажем, с 10 км/ч, или 100 км/ч. Чтобы удержать вас на беговой дорожке при таких разных скоростях, разная тяга вентилятора нужна будет, или нет?

Это сообщение отредактировал Юзерочичичек - 27.12.2019 - 22:00

Ты совсем крышей поехал? Кто аэросани на асфальт ставит?
По асфальту будет аэромобиль.

То есть, ты предлагаешь чтобы самолёт взлетал с ленты транспортёра на лыжах.
Малыш, это как раз ты отмазываешься, пытаясь за уши трение притянуть.

Мальчик, иди почитай почему лыжи, или сани по снегу скользят.

Для чего у самолёта шасси, сформулировать сможешь?

Я опущу твои оскорбления. Иди, встань на лыжи деревянные без смазки и скользи по снегу. Далеко уедешь.
За счет чего коньки скользят по льду и как подшипники скольжения работают я и без тебя знаю. Писал выше.
Так как там пленка воды СИЛЬНЕЕ становится?)) Штангу каждый день тягает?

А вы в принципе не способны обойтись без вот этих вот "малыш" и тому подобных оборотов?
Лишний раз показываете, что вам нечего возразить по сути.
Еще раз: можно ли набегающим навстречу трением под аэросанями компенсировать тягу аэросаней? Пусть хотя бы частично.
Если нельзя - обоснуйте. Если можно - обоснуйте, почему нельзя их таким трением держать на месте, полностью компенсируя их тягу.
Либо объясните, чем аэросани с трением об поверхность принципиально отличаются от самолета с трением через покрышку колеса и трением внутри колеса.
Это я еще про моменты не говорил...
Впрочем, все это в любом случае отстраненное рассуждение - взлетуны УЖЕ слились, так как задача задает условие про скорость, а не силы.

Именно шасси? Да легко - для опоры, чтобы корпус не повредить.
Может ты хотел задать вопрос для чего колеса (лыжи) на шасси?