Автомобиль китайский. Купил.

Хех блядь поменяет,надо кредит выплатить и машину не спалить до того как выплатит,а через пять лет кетаец продавать,ну такое себе. Через пару лет ещё жаба душить начнёт за каску. Удачи как грится ,выёживайся дальше.))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже сам Греф охуел

Очередной коммент "одна бабка сказала"
Ну мне меняли на китайце в этом году вентилятор системы охлаждения по гарантии (пробег почти 30 000 километров)
Ждал 1,5 недели.
На период ожидания дали подменный автомобиль.
Какого хрена комментировать, если сам ничего не знаешь.

"Говорят, курей доят" - видимо, ты так и покупаешь конфеты "Птичье молоко"

По-поводу КИИ К3 из Кореи хули скажете товарищи?

Это твой реальный опыт, или пизданул, лишь бы пиздануть?
Думаю, второй вариант.

А что сейчас не пиздец?
АвтоТАЗ в кредит тебя не смущает?

А дилер не закупается.
Ему на гарантийные случаи завод-изготовитель запчасти присылает.
Даже работы по замене запчастей дилеру оплачивает завод.

Это сообщение отредактировал p748mx - 21.07.2025 - 09:17

Про Джеку вроде в основном писали. Их сейчас тоже довольно много стало.

А я чего то наоборот Черри отмел и Хавал выбрал - хоть кузов оцинкованный и завод сборочный у нас…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, мы знаем, что в Китае те же самые автомобили стоят дешевле.
Но!
Во-первых, альтернативы нет
Во-вторых, спасибо всяким утильсборам, ввозным пошлинам и т.д. - всё это вопросы к нашему горячо "любимому" правительству, которое никак не нажрётся.

Это сообщение отредактировал p748mx - 21.07.2025 - 09:18

На неё кредит под 6.5% не дадут, так что на хуй, мимо.

удивляют люди, которые уверены, чтовсе люди находятся в их информационном поле. я не ебу в душе, что такое "взял вишню". и да, тс, не плохо было бы научится фотографировать. в итоге, что за тачку он купил я так и не понял.

Господи, храни мою Сузуки.

брать черри при наличии geely, так себе вариант

Не знаю сейчас ни одного более менее серьёзного автопроизводителя, который не цинкует кузова.
Ну это, наверное, прям совсем эконом-сегмент.
У меня Черри (Омода), по зиме поймал камень на трассе, небольшая вмятина осталась и краску малость содрало до цинка.
Попозже по КАСКО покрашу.

Да такую цену?!! ТС, ты рисковый))

это на 7 лет дали кредит два миллиона под 6%? Все 7 лет еще надо ведь страховку КАСКО покупать да? Сколько стоит?

Меня вообще машина в кредит возмущает.
Нет денег - ходи пешком.
Я бы понял, если бы ТС кредитом цену сильно скостил, но ему же на скидку втюхали разной ненужной шняги, ну и нахуй оно надо?

Ну нравится ходить пешком - ходи.
А мне на Алтай нужно ездить, на рыбалку и по грибы сгонять, в другие города по делам езжу.
Личное авто - это возможности.
Нет авто - нет возможностей.

Это сообщение отредактировал p748mx - 21.07.2025 - 09:32

надо было "пиздун" брать))

Ну купил и купил, чего ныть-то

Это сообщение отредактировал Jopsnegs - 21.07.2025 - 09:35

Полное каско с гапом стоит на нее тысяч 50-60.
Уши с камерами или одно стекло дороже стоит.

Чисто по рискам угон/тотал на отъебись для банка будет меньше 30.

Но, жопить полтинник в год за машину в 3 миллиона - жлобство.

Вишня, пивной банк, совок 🤮 Тебе сколько лет, автор?

Черри - корыто, руль и все остальное на 50 тыс облезет, а датчики будут глючить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы оба правы)))
В этом году менял термостат на Дарго по гарантии. Собственно, случай совсем не гарантийный: в жену дятел въехал, сдавая задним ходом, номерную рамку поменяли, решетки вылетевшие на место поставили, дятлу дали леща и отпустили с Богом, но через пару дней зажегся чекенджин и не гас. В сервисе искали-искали, сказали, что ошибка где-то в термостате и по старой сервисной традиции решили его не парясь заменить. Ждал сию деталь целых 2,5 недели, причём ездил с горящим чеком, так как тот же сервисмен озвучил, что проблем в данном случае нет никаких и просто электроника херней страдает. Без гарантии купил бы данную дЭталь через день.

Кстати, там выше был коммент про: поездите год, расскажете что как. У меня на Дарго как раз год и 50 тысяч пробега. Что рассказывать я не знаю, только если случаи из жизни и что ТО, зараза, на пробеге 40 было несколько дорогое относительно 10 и 25. До этого F7X за три года и 120 тысяч тоже был скучный как манная каша: в сервисе только на ТО был, но там оно раз в 10 и это задалбывало. В итоге отдал его в трейд-инн почти по той же цене, что купил после 3 лет владения.

Надо просто принять как данность, что мы живем в мире, где машины стали расходниками и ситуация как в старых американских фильмах, когда фамильный Бьик возит три поколения семьи ушли в прошлое. И европейцы-японцы абсолютно такие же как китайцы.

Кузов и задний багажник оцинкован, завод по сборке в Калуге. Отмел по причине не очень комфортной для меня посадки в сиденья. Впринципе зашел f7 новый, но там цена побольше будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ