Автомобиль китайский. Купил.

Ну просто есть отзывы про то, что дилеры частенько з/ч по полгода ждут с Китая. Оно надо такая гарантия? Не ну мож врут...

Перематывать гену? В гараже?? Хуя себе гараж...))

Да что уж там педаль. В прошлом месяце наебнулась помпа на 2 литровой тигго 4 19го года, 51ткм пробега. Машина уже не на гарантии. Шкив вышел из подшипника погулять. Кстати сказали хорошо, что ГРМ не оборвало, потому что там клапана встречаются с поршшнями. В итоге под замену помпа, ГРМ и крышка ГРМ нижняя + антифриз. Дилер посчитал ремонт в 89т.р., купил только запчасти, своими силами обошлось в 40т.р.
Честно сказать, шкода каждый год мне обходится прям очень сильно дешевле, за пять лет я в ней кроме масла только свечи 1 раз поменял и 2 раза дроссель почистил(не считая замены декор. решетки радиатора после сбитой собаки и замены лобовика после прилетевшего камня). Ну и расход переодически радует, в этом году на Алтай прокатилс на одном баке, 55л. с горкой, 1300км туда/обратно со шмотьём, пассажирами и доп багажником на крыше.
p.s. Ну и еще мне на обеих машинах в одном известном резиновом сервисе протянули резьбы сливных пробок в поддонах. Но это уже совсем другая история.

Он умный,он свою машину подарил за виртуальные допы,а себе купил китайца за полный прайс.Не проще ли было продать свою за 600+ и купить машинку без допов и дешевле на те же 600?
Хотя если есть возможность выплачивать 2 миллиона за планшет на колёсах,не проще ли было вложить в востановление своей машинки или уже не модно?

Какие полгода? Вы сами подумайте. Сроки ремонта автомобиля по гарантии, могут быть установлены письменным соглашением сторон, при этом они не могут превышать 45 дней (ст. 20 Закона). В противном случае начинают тикать проценты за каждый день просрочки, вплоть до возврата авто и возмещения всех потраченных денег по ценам на момент возврата. Коллега на работе так кадиллак свой на новый поменял. Если бы это реально имело место быть, китайцы разорились бы уже.

Самы главный минус китайцев, помимо гарантии, по который тебе не отказывают в ремонте, но тупо нет запчастей, это то что они на вторичке через 3-5 лет нафиг не нужны никому.

УАЗ же не разорился пока, а там таких ситуаций тоже хватает...Не у всех есть время и возможность по судам бегать. У вашего коллеги, судя по машине, еще и адвокат свой наверно имеется? Который за него тапки стирает? У типового китайцевода, отдающего последние (ну ладно, предпоследние) штаны за кредит, вряд ли такое есть..

Да что уж там педаль. В прошлом месяце наебнулась помпа на 2 литровой тигго 4 19го года, 51ткм пробега. Машина уже не на гарантии. Шкив вышел из подшипника погулять. Кстати сказали хорошо, что ГРМ не оборвало, потому что там клапана встречаются с поршшнями. В итоге под замену помпа, ГРМ и крышка ГРМ нижняя + антифриз. Дилер посчитал ремонт в 89т.р., купил только запчасти, своими силами обошлось в 40т.р.
Честно сказать, шкода каждый год мне обходится прям очень сильно дешевле, за пять лет я в ней кроме масла только свечи 1 раз поменял и 2 раза дроссель почистил(не считая замены декор. решетки радиатора после сбитой собаки и замены лобовика после прилетевшего камня). Ну и расход переодически радует, в этом году на Алтай прокатилс на одном баке, 55л. с горкой, 1300км туда/обратно со шмотьём, пассажирами и доп багажником на крыше.
p.s. Ну и еще мне на обеих машинах в одном известном резиновом сервисе протянули резьбы сливных пробок в поддонах. Но это уже совсем другая история.

ух, так органично, что если не пристегнешься, то об угол экрана голову пробьешь на торможении
ухитриться просто тупо вкорячить по убогому прямоугольник с острыми углами и с огромными рамками - это круто :)
а шкалы- бумеранги с обратным ходом стрелок - это вообще отдельная песня эргономики ))

Он видимо теперь ходит охуевший от своей мегавжопукрутости ( тачку, произведённую Старшим Братом купил ) и какие-то сраные банки для него просто говно теперь.
Обыкновенные понты нищеброда, отхватившего кусочек - как ему кажется - заоблачных высот.

я дико извиняюсь,но чего вы в запчасти ещё набрали на 35 000 рублей?она на 4ку стоит в районе 5 000.а вы ГРМ до этого не меняли?

Сколько генераторы не ремонтировал, всех ремонтов было: щетки, втулки поменять, диодный мост и таблетку.