Как правильно прикурить машину - FAQ

Отключайтесь от донора, как только сдохший стартанет, и все. Нагородили здесь провода, сульфатация, страшные токи с каких то обмоток.

Да ТС, хоть и не было сегодня минyc 30 и ниже, а было минyc 25 (минyc 34 было с утра в субботу), если бы пользовался такими советами прикуривать ваще бы никого не получилось. После строчек что диоды боятся тока больше 100 ампер и они после такого умирают читать перестал и задумался- как я до сих пор гоняю со своим бедниньки геной, и как живы до сих пор диоды на на нем если он сам 120 ампер выдет (приора с кондеем). это пункт . По пункту один- следуя утверждениям тс с собой надо возить пропаянные автогеном сварочные провода сечением минимум квадратов 16, а то что сейчас половина водителей как раз ездиет с отвергаемым китайским говном и преспокойно прикуривают остальные машины это все от лукавого. про остальное ваще читать неохота. По факту же если у тебя нормально собранное китайское гавно (коим я пользуюсь с 12 года и никаких проблем) нормально присоединяешь к клемам (и не путаешь их) на заведенном авто- прикуриваешь соседа и все счастливы. Просто машина соседа проморожена, аккум умер после попыток завода исчо и то же холодный а ты тыркаешь своим акумом всю эту промороженную глыбу по пять сек. Думаю заведёшь донора, а потом и сам как раз когда на улице уже 0 будет.


Это сообщение отредактировал Lesik56 - 21.12.2016 - 13:14

Ну так это писалось про генератор 85 -амперный. У тебя значит на больший ток. Никакого противоречия.
PS Сегодня как раз заводил соседа. Мицу Лансер, стоявший всю ночь на улице, с разряженным в ноль аккумом, завелся от меня с первой попытки. От заглушенного Матиза.
Что я делаю не так? Что мне нужно сделать, чтобы он НЕ заводился от заглушенного?

Люди! Не слушайте его, он не пьян, он гонит.

Суукаа,в соседнем доме автомагазин,аккумуляторы от 3 тысяч в продаже всегда. Ну купи ты уже,блеать,а? Ну уеб ты сосед уже,я на полчаса раньше просыпаться начал,один хуй ты уже на парковке со своими ебаными крокодилами. При слове "прикурить" хочу убивать...Спасите.

За последние 15 лет использования данного способа ни микротрещин, ни трещин не наблюдалось. Аккумы и совкового, и импортного производства были.

температура воздуха какая была? вполне возможно акум не успел прогреться и не начал брать ток на себя. Либо акум был не высажен в 0, а просто "устал" и не держит напругу в мороз - тогда он тоже не будет отъедать амперы у стартера.

Это сообщение отредактировал blow05 - 21.12.2016 - 15:32

не люблю напрягать народ, снять и затащить домой\\на работу акб - 5 мин, да на пол часика под батарею и заряжать

сам клювом прощелкал, сам и опаздывай на работу =D

Друзья, прочитал 14 страниц, так нихуя и не понял, надо заводить донора или нет? никто точку поставить не может жирную))))

У твоего инструктора скорее всего классика была с контактной системой зажигания. Не делай так.

кароч, итог такой. попробуй незаведенным, если не получится - заводись

Генератор столько обычно не выдает, на сколько стоят у него диоды. С запасом прочности делается

Порешали же уже)
Лучше пробовать на незаведенной, но если там жесть и не крутит ничего-то можно и на заведенной. У народа ничего не сгорает, но теоретически может.
На свой страх и риск (и бабло)

Нихуя не стабилизатор, а регулятор. А по пизде он идет не от того, что на холостую (ему на это глубоко похуй), а от отсутствия + от замка зажигания или борт сети авто на шоколадке ( через нее на возбуждение идет максимальный ток 3 или 5 ампер, и транзистор вылетает)

Тут ты не совсем прав. Не всегда когда стартер плохо вращается и авто не заводится это севший аккумулятор. В моей практике были случаи когда именно плохая масса с двигателем и машина не заводилась, особенно это проявляется в экстремальных ситуациях (как низкие температуры). То же могу сказать и про диодный мост, когда прикуриваете в слабом месте и рвется.

Правильно прикуривать - вот такой приблудой. Прошлой зимой меня раза три выручила и соседа 5 раз. Потом всё-таки поменял аккумулятор

Это которая с пальчиковыми аккумуляторами внутри?
Ну-ну. Полуживой аккум в прохладную погоду оно еще зарядит (именно зарядит, а не выступит пусковым). А промерзший двигатель в минус 30 - ни разу.
Разбирали уже такое не помню где, ЗР вроде. Внутри пальчики)

У сына на ВАЗ 2107 такое же было.

Теперь мне кажется я понял, почему у меня сдох аккумулятор за 2 года.
Сенькс!

он еще и сопротивление проводника приплел туда в качестве ограничителя пускогого тока

"У кого автомат - завидуем молча и крутим коробку вместе с двигателем rolleyes.gif" - с фига ли баня загорелась? На положении ПАРКИНГ??? Крутим коробку? Автор.... жжёшь!

Гы. Может он еще электроны сортирует? Какие из аккумулятора, а какие из генератора. Ох уж мне эти жертвы ЕГЭ

Это сообщение отредактировал Codavr - 22.12.2016 - 01:42

Ты, случаем, не продавцом автозапчастей работаешь?

Кароче кг/ам.

Возможно в европах и калифорниях ТС прав.
А в наших условиях (-30 и ниже) только с заведенным донором, имхо.