Почему мне не жалко Аэрофлот

точка невозврата была, когда он жопу котика на доске нарисовал.

А я тебе больше скажу, я не из России свинтил. И что теперь? Или ты у нас решаешь кто достоин родину любить, а кто нет. Или ты хочешь чтоб я для тебя сопли пузырями надувал как за границей жить здорово? Мы вроде бы как тему обсуждаем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аргументацию принимаю, но только отчасти. Конкуренция была важна даже внутри совка, ибо от нее уже никуда не деться было, хотя бы опять же ради экспорта в соцлагерь.

Насчет космонавтики - тут другое. Эта индустрия была мало того, что в топе по причине репутации и гонки вооружений, она была именно частью оборонки.

Гражданская авиация и ее наработки в СССР все базировались именно на разработках под армию. Да везде так было, просто не в таких масштабах

Работаю в айти много лет. Знаю, что можно сделать хорошо и можно сделать быстро. Когда зарплата не индексируется, а цены растут, то зачем делать хорошо , когда можно быстро?

Советские авиодвигатели были в разы хуже иностранных. В результате самолёты СССР просто не выдержали конкуренцию с Боингами. Тут некого винить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальные бэкапы действительно важные даже мы храним офлайн.
Иди взломай жестак который лежит в сейфе, я бы посмотрел на это 🤣
Понятно что есть рейд, есть акронис и другие решения , но действительно важные данные хранятся в том числе офлайн,да это не очень оперативно и не очень актуально, но лучше чем ничего )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

надо полагать это амеры отключали???

Аэрофлот- молодцы! Дружно решили возникшую проблему, потушили пожар и к утру восстановили работу самых важных сервисов. Командная работа у них на высоком уровне. У меня вчера сын летел от бабушки вечером. Я весь день переживал, но самолет прилетел. И задержка 20 минут - это ерунда. В шарике, все было обычно. Да табло прилета не работало, но самолеты взлетали и приземлялись . Я мониторил он лайн табло.
И вот еще про кибер- атаку… в январе нашу небольшую компанию атаковали злоумышленники с целью вымогательства. Атака была в два этапа: датацентр и через день в момент наивысшей нагрузки - операционный сегмент, без которого мы бы не смогли продавать и предприятие понесло бы большие убытки. Мы отбили атаку на наши предприятия, ни одна касса не остановила свою работу. Все что было в дц- естественно с нуля. Если в общих словах, преступники обычно достаточно долго присутствуют на предприятии перед атакой, поэтому все бекапы скомпрометированы и работа с ними возможна только в оф лайне. Поэтому для восстановления последствий единственное решение - создать новый сервер (кластер серверов/ гипервизор и тд) и подложить туда данные из бекапа, будь то база или данные в екселе и т.д, предварительно проверив эти данные на источники заражения. Это большая работа и то что такую работу специалисты аэрофлота проделали меньше чем за сутки - показатель их высокого класса. Мы при восстановлении и в расследовании инцидента консультировались с касперским. Аэрофлот с solar. Кстати у нас внешняя часть бекапов тоже была зашифрована, причем в первую очередь, перед данными, а вот бекап бекапа- он спасает)
Теперь вот еще… Те кто занимается кибер преступлениями- конченые пи…сы, и они хуже обычных преступников им пофигу на все и на всех. Но я верю что всем воздается по заслугам, уверен что и им воздастся!

Я могу понять, как положить в сейф жёсткий диск. Это приемлимо для фирмы "на коленке".
Я слабо понимаю, как положить в сейф ленточную библиотеку или дисковую полку.
И, нет, суровые системы Акрониксом не восстанавливаются. Суровые системы, для начала, совершенно иным образом бэкапятся.
У суровых систем должен быть standby в другом датацентре. Data center swap в моей конторе - упражнение дважды в год. Оно проводится на время и с обязательным разбором полетов и анализом причин задержек и/или нестыковок.

А что ИТ-шники? Отдел по информационной безопасности структурно к ИТ не относится (к ним же вопросы по взлому). Те отдельно, эти отдельно.
Расслабились именно безопасники.

Это сообщение отредактировал Sillogizm - 30.07.2025 - 01:54

Круто написано.......аж прослезился. Бэкап бэкапа, эвона оно как бывает

Да какая мне разница, свинтил и свинтил, я говорил только про то, что Россия и твоё светлое будущее не пересекаются теперь никак, твоё светлое будущее там, куда ты уехал, а ты за Россию переживаешь.

Про "Родину любить" я даже близко не говорил, ты напридумывал зачем-то. А про то, как за границей "жить здорово", я прекрасно знаю, и поэтому сильно сомневаюсь, что там для нашего брата будет хоть сколько-нибудь светлое будущее. Но у тех кто туда валит, видимо информации и уверенности больше, ветер в спину.

Это потому что ты слабо в предмете разбираешься. Во всех серьёзных конторах бекап регулярно отписывается на носители (как правило ленты) и хранятся в оффлайне. Есть специальные механизмы, например карусели, ротирующие кассеты для огромных данных. И да, ленты хранятся в защищённых помещениях, этаких больших сейфах.

Сразу видно, что с суровыми системами ты не работал. Хакеры-вымогатели, если пробираются в систему, они дотягиваются до всего чего можно, подготовка и изучение системы у них как правило занимает месяцы. Если есть второй датацентр, не сомневайся, зайдут и на него. Если бекапы отписываются в онлайн хранилище - и их найдут, скачают, изучат. И в час X одновременно отрубают и по максимуму пытаются запороть физические сервера, например заливают кривые firmware с бекдором во всякие железные контроллеры. Делают это одновременно во всех датацентрах. Бекапы либо портят, либо удаляют, либо шифруют, либо по тихому замещают неправильными данными. Потом после восстановления компанию ожидает большой сюрприз, если хватило ума не защищаться от такого. Особенно весело финтехам.

И твои учения при таких атаках - курам на смех. Поможет в таких случаях только оффлайн бекапы, запасное оборудование (сервера, коммутаторы), пребывающее всегда в наличии в выключенном состоянии, заранее запасённое для таких случаев и полная автоматизация. Это очень вкратце, на самом деле там куда больше нюансов. Судя по тому, что аэрофлот восстановили меньше чем за сутки, у них это всё было. А у лукойла - нет, в похожей ситуации они больше месяца валялись.

Это сообщение отредактировал Dime - 30.07.2025 - 03:36

Как бы это помягче .....
25 лет сурового Oracle + SAP + UNIX/AIX/HP UX и SAP HANA.
Около 12 лет работы в позиции de-escalation architect в SAP, в Питере, Германии и в Пало Альто, в Калифорнии.
Я отвечал за "спасение" баз данных после падений, corruption, data loss, performance degradation и так далее. И я говорю о действительно больших базах.
Почти три года я работал в Apple, отвечая за производительность и тонкую настройку быз (из несколько взаимосвязанных). И это крупнейшая в мире связка Oracle + SAP, как по нагрузке, так и по объему.

Теперь расскажи, пожалуйста, КАК мне делать оффлайн бэкап базы объемом на тот момент в ~250 гигов и с ~230 миллионами запросов на чтение в час. Каждый час. И это только одна из нескольких. И какова ценность этого, с позволения сказать, бэкапа, скажем, через месяц? Ну, разве, что поднять исторические данные и/или пофиксить физически запротаченую таблицу, при условии, что DBA не уделяли внимания проверке базы на консистентность.
И да, на тот момент мы работали на новейшей (на тот момент) IBM Power 9 и полностью SSD хранилище Hitachi. Двумя датацентрами.
К этим машинам имело доступ 8 человек. Всего. И нет, это не доменные виндовые юзеры.

В общем, я так и не понял, какие такие сейфы и карусели имеются ввиду. Да, ленточные библиотеки можно назвать каруселью. "Хранятся" они, действительно, в таких больших и защищённых "сейфах", называемых датацентрами. В серверных шкафах, запираемых и охраняемых, как и сам доступ в датацентры. Это не проходные дворы.
Тот, в который я прихожу иногда - три отпечатка пальцев в трёх разных местах.

Это сообщение отредактировал MountainView - 30.07.2025 - 04:23

Угу. А Жигули кто придумал? Прикрутите патриотизм, а то, от давления, хрень нести начинаете.

Это что за учреждение такое? Детский садик 25 Кислодрищенска?
Ни в жизни не поверю, чтобы сраный админ в госструктуре смог пробить финансирование на полную замену инфраструктуры.
Ну, а если вы директором были, то поделитесь сколько с этого вам откатили назад?

И что с того? Это уважительная причина, чтобы пустить под нож всю свою авиапромышленность и пересесть на иностранные самолёты?

До чего же легко нашим гражданам промыли мозги, что они готовы разрушать свою собственную страну по любому самому мелкому поводу.

Ну вот для примера давайте вы всю свою зарплату будете хранить на моей банковской карте? Аргумент - у меня гораздо надёжнее, обслуживание карты дешевле чем у вас. Как только вам понадобится купить продукты в магазине, я сразу же вам переведу нужную вам сумму! Честное-честное слово!!!

Нет, не нравится такой вариант? Вы чувствуете тут какой-то подвох? Кто-то посторонний будет контролировать ВАШИ ресурсы? Так вот с авиастроением точно такая же ситуация.

Советские авиадвигатели были НАШИМИ двигателями. Которые можно было использовать на НАШИХ самолётах, которые летают рейсы внутри НАШЕЙ страны.

Это называется "независимость". Независимость от попыток шантажа и давления извне.

Но по надуманному предлогу "наши двигатели хуже иностранных" решили уничтожить свою собственную авиапромышленность. И теперь находимся в прямой зависимости от "доброй" (нет, абсолютно не доброй на самом деле) воли иностранных конкурентов.

Наши двигатели не проходили по шуму. Поэтому большая часть нашего авиапарка не годилась для полетов в ЕС. Вот и все

А зачем мне вам что-то доказывать? Зачем мне приводить вам какие-то документы и раскрывать точную информацию?

Если считаете что я наврал и преувеличил, а на самом деле в моём гос.учреждении всё осталось по-старому, везде Виндоуз и никакого импортозамещения - да без проблем. Это ваше личное дело, что вы думаете. Мне от этого ни холодно ни жарко.

Оставайтесь дальше на Виндоуз, я с удовольствием буду наблюдать как ваша контора обрушится под атакой хакеров в следующий раз. Мне это до лампочки, каждый сам кузнец своего несчастья.

Зато у тебя кругом одни друзья и альтруисты. Которые последние трусы с тебя снимут, а ты будешь писать кипятком от восторга.

Зато ты не жертва пропаганды и не можешь думать

А ты смешно...

Вы говорите что каждый гражданин России, в том числе дворник сантехник, безработный, декретница должны думать не о том, где взять себе и ребенку пожрать, одеть а о том, что будет со странной через 20 лет?

Т.е. стоя перед выбором купить новой одежды и дешёвые билеты на импортный самолёт, либо только билет на свой родной самолёт, должна выбрать второе? Потому что чё то там случится через 20 лет? Так?

Del

Это сообщение отредактировал МаксФактор - 30.07.2025 - 06:33

Ил 86 , а так же Ту-204 были и с двигателями RR, но что то тогда пошло не так?

Размещено через приложение ЯПлакалъ