Пост про работодателей живущих на другой планете.

Ну так надо и платить тогда, как опытному специалисту, а не подачки. В пределах сотни можно спокойно мелкими халтурками зарабатывать, с ленивым выходом из дома пару раз в неделю, и на кой ляд это вот "трудоустройство", ездить куда-то пять дней в неделю, тратить деньги и время? Это имеет смысл, если действительно сильно больше получается зарабатывать, и не в рамках +30 тысяч в месяц, потому хотя бы, что с ними абсолютно нечего делать.

Сегодня говорили про работу, много народу едет хмао и янао, да и стюмени на урал. С 80 тыщ на 200, а хули делать, идет война и в три смены работать надо на оборонке

Это сообщение отредактировал хомосапиенс - 11.09.2024 - 17:30

То, что Вы написали, это как должно работать.

А в действительности работает так, как описал я.
.

Скрин рабочей почты

Так я про это и писал, что большинство резюме- тухлые. Либо неконтактные, либо работа уже не нужна, либо в резюме пишет, что запускал в эксплуатацию атомную электростанцию, а по факту- табличку «Не курить» вешал.

А все резюме просиатривать- никакого бюджета не хватит.
.

Ради шутки!
Был следующий случай: увидел подходящую вакансию, заинтересовало, сбросил резюме. В ответ получил анкету из отдела кадров организации. По мимо вопросов об опыте работы стоял следующий - "Кем бы вы хотели быть в следующей жизни?"
Вот как бы вы отреагировали?
Я сказал что мне и в этой хорошо ...........................и не пошел на работу к футорологам!
Кто еще сталкивался с дебильными вопросами и как отвечал? Будет интересно!

Это сообщение отредактировал dikii1979 - 11.09.2024 - 20:01

Аналогично.

Кстати, только сейчас обратил внимание, что это же как раз работодатель, который тут "пользуясь случаем искал опытного механика по лифтам". Ага. Предлагая опытному специалисту сраную 1000$. А когда ему сказали, что это - мало, и что опытный специалист примерно столько в месяц делает мелкими халтурками и не особенно напрягаясь, сразу перешел на матерно-оскорбляющий стиль общения. Вот, собственно, все, что нужно знать о работодателях: "или работайте за полмиски вчерашнего супа, зато всего за троих профессионалов со стажем и опытом, либо мы вас по матушке и батюшке покроем, и вообще обнаглели в край, оплаты достойной труда и опыта требовать".

Это сообщение отредактировал strijj78 - 11.09.2024 - 20:51

Не ходи по фуфлологам и прочим проходимцам
и вопросы пропадут.

Это сообщение отредактировал Steban - 11.09.2024 - 21:10

Черви на госслужбе.
Всё бывает впервые!. :)
А мы такие незаменимые, что хер найдёшь в Россиюшке.
Чаю принеси.

Это сообщение отредактировал Steban - 11.09.2024 - 21:15

А по моему вопросу ответ будет?
Кратенькое, но всё же резюме, на 5 странице.
Или я тоже охуевшее ебало?

Это сообщение отредактировал sergey57949 - 11.09.2024 - 22:26

А ты хотел получать 1000 в час и просто стоять в пробке торча в ютубчике?
Или приехать на место и чтобы экспедитор пошел все решить, а ты так же сидел на ЯПе и палил топливо под кондер?

Если найдешь такую работу, считай, что ты поймал единорога за яйцо и даже не открывай ХХ.
Как бы вы не выеживались, водитель и кладовщик обычные низкоквалифицированные профессии, за которые и платят соответственно.
Некоторые кандидаты север города от юга отличить не могут... Или перекинуть колесо на газели. Вот таких половина и они нахер не нужны. Свои 5% от всех водил и кладовщиков мы найдем и договоримся с ними. Пока шуты воздвигают себя на должность королей.
Посидят на шее жены и пойдут туда, где дают хоть что-то (Деловые Линии или Магнит) или будут на ЯПе ныть, какие дохрена успешные, как им збс одним, а жена ушла к другому.
Таких не один десяток выгнали. Но они так и не поняли приоритет работы над личными хотелками. У кого ума и денег родственников хватило, взяли газели и хино в лизинг, потупее и без денег так и перебиваются с места на место с хотелками. Естественно, их напрягают и кидают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В его мировоззрении, похоже. Ему же "Ку!" три раза не сделали... Перед таким-то барином.

Ты про магнит, похоже, на заборе прочитал. Водилой там вьебывать надо. Но платят.

Мастер кузовного это штучный , можно сказать эксклюзивный специалист .

Кто знает . Может у них просто смертность высокая на производстве ))

вы видно давно или никогда на складах не были..

зарплаты у сотрудников будут копейки, крыша склада будет протекать, подъездные пути будут разбиты вдребезги, НО обязательно будет служба безопасности с неплохими зарплатами в которой работают бывшие силовики следящие за каждым пуком складских рабочих, выписываюшие ежедневно десятки штрафов и сервер будет под их непосредственным контролем!

так, что спиздить, конечно можно, но только какую-нибудь мелочовку, которую потом другие сотрудники штрафами перекроют десятикратно!

ПС а по теме вакансий и зарплат имею такое мнение:

все шестерочки, гамниты, ТЦ, склады всё работает, да там текучка бешенная, да там наёбывают с зарплатами, но народ идёт, идёт и идёт!

Смешно читать коментарии тех, кто пишут: "как можно на 70-80 тысяч прожить"...

у нас в Воронеже зарплат по 25-30 тысяч полно, а 40 уже считается приличной зп! и люди живут на эти деньги представляете?

есть зарплаты от 100 тысяч и выше, но это или госкормушка или другое блатное место и там все свои, есть пару мест таких, как огромная кондитерскся фабрика федеральная, там платят простым рабочим и 80 и 100 тысяч, но рваный график, адские условия труда и люди там больше полугода не выдерживают, кому за 40 пачками уволняются с давлением, инсультами и варикозами, молодёжь держится дольше по 2-3 года!
там постоянно требуются и требуются люди, текучка огромная, но работодатель даже не думает улучшить условия труда, а зачем? народ же идёт?

поэтому после 45 лет для себя сделал такой вывод: машина, квартира, дача есть, детей кого отучил, кого ещё учу и работу искал такую, чтобы нихера не делать, а числиться, протирать штаны с максимумом свободного времени и в бюджетной сфере, что бы всё белое, больняки, санатории и оплачиваемый отпуск!
пусть зп невысокая, но оставлять здоровье и нервы ради наживы капиталиста не буду!

своё здоровье и свободное время я лучше семье посвящу и своим хобби)

Это сообщение отредактировал Santosss - 12.09.2024 - 08:05

вечная борьба работников с работодателем...все просто люди запомните хорошо жить хотят все , а не только лишь кто-то...и если мы хотим жить в справедливом мире начинайем с себя любимого...я как руководитель заинтересована,чтобы мои сотрудники хорошо зарабатывали мне не нужна супер прибыль мне нужен постоянно растущий доход и хочу жить среди людей у которых жизнь становится лучше....я не понимаю тех кто хочет здесь и сейчас сорвать куш построить забор в 2 метра чтобы у него этот куш не забрали....

Ну вот, видишь как получается, а то угадал только в одном, а оказывается все как я описал, а ты получается обычный пиздабол, и да водитель это не грузчик, не экспедитор, не механик, не логист, так что не стоит ныть раз ты хочешь гнида платить за одну специальность, а требовать за 10!
Вот такими пиздаболами работодателями и забит НН, которые ноют что работать не хотят, и не будут хотеть с таким отношением

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как горизонт событий.

Это же гипербола, да? Гипербола?

Экий Вы простофиля. ©

Да не.
Выдают в аренду пилораму, а дальше - крутись как хочешь.
Старый вечный принцип, ещё времён сетевого маркетинга и всяких директ-мэйлов.

Ну, или как таксовать на арендованной машине.

Как-то, кроме размера ЗП, прочие условия тактично обойдены. Наверное, именно здесь собака зарылась? Ну, там, график, соцпакет, размер гарантированной части ЗП и т.д., и т.п.

Так водители разные бывают.

Одно дело- водитель карьерного самосвала, и другое дело- водитель магистрального тягача с фурой; одно дело- водитель грузовика на стройке, и другое дело- водитель развозящий товары по мелким продуктовым магазинам; одно дело-водитель такси, и другое дело- персональный водитель.

Разные условия, разные задачи

Их объединяет только то, что они, в основном, находятся в кабине автомобиля.

Это то же самое, что сравнивать юриста, бухгалтера, программиста, налогового инспектора, редактора- они ведь тоже сидят за столом и работают в компьютере.

Аналогично, под одну гребенку можно и сварщика с токарем и фрезеровщиком подвести- они же с металлом работают.

И, фактически, работники практически всех профессий совмещают какие-то смежные специальности. Ибо, это необходимость. И не только у нас, но и во всем мире.

К тому же, узкопрофильные специалисты востребованы только в конкретных сферах (квантовая физика, астрономия и подобные).

Я лично знал человека, кандидата наук, преподававшего научный коммунизм, который в 1992 году гордо отказывался от ставки преподавателя философии, мотивируя тем, что он не будет опускаться до банальной философии, после того, как годами изучал научный коммунизм. А ему было не больше 40 лет. Что с ним стало- не знаю. Но когда я присутствовал при его гневной отповеди, я подумал «ну и дебил, ведь ни хера не умеет, с никому не нужной специализацией, а ведет себя так, как-будто его наперебой в замминистра зовут».

А по поводу водителя-грузчика-экспедитора, у меня есть пример: сосед, живущий в моем доме.
Он, в 7:30 забирает груз со склада (грузит сам), до 9:00 развозит по четырем-пяти точкам, в 10 часов загружает новый груз, привозит на склад, разгружает, и в 12-12:30 свободен. Груз объемный, но не тяжелый, и требует специального температурного режима, поэтому приходится выгружать в склад, а потом загружать обратно. Обслуживанием и ремонтом машины занимается сам, если что-то серьезное, то в сервис гонит. Режим работы: понедельник, вторник, четверг, пятница. Зарплата - 65тыс.руб. Сам он моложе меня, пенсионер МЧС. И уходить с этой работы даже не думает.
.