Почему бедные люди покупают дорогие авто?

Не вижу ничего плохого в хорошем авто, в целом. Плохо, когда покупают на последние (в т.ч., в кредит, когда отдают за него бОльшую часть зарплаты).
Хорошо, когда кредитные платежи не бьют по карману, как и предстоящие расходы на обслуживание. К сожалению, не многие это понимают и приходят в состояние шока, узнав, сколько стоит плановое ТО, к примеру, на какую-нибудь Ауди.
Если же человек может себе это позволить, не пересаживаясь на доширак, то почему бы и нет? Дорогая машина это комфорт и удовольствие от вождения, но за них нужно платить.
Для меня самое забавное, когда человек покупает именно "на последние" и потом не знает, на какие деньги заправлять и обслуживать. Но еще забавнее, когда жмется на оплату парковки, если в его районе есть проблемы с местами.
Рядом со мной есть новый район, застроенный домами эконом-класса, где большинство проживают либо на съемных квартирах, либо покупают в ипотеку, либо вообще получают квартиры от государства (военные). При этом дворы заставлены, конечно, преимущественно бюджетными авто (или откровенно старыми развалюшнами), причем заставлены так, что не проедет никто. Но бог с ними, с дешевыми авто, владельцы итак макарошками перебиваются, судя по всему, так что на паркинг денег нет, но удивительно видеть среди этого хаоса автомобили 2+ млн рублей. Самый шокирующий пример - новенький Порш Панамера, чья цена только начинается от 7 млн... На этом фоне паркинг за 400 т.р. - покупка отнюдь не дорогая... Но, нет, владелица ставит так же "кое-как", как и ее соседи... И ведь, поцарапай кто ее сокровище, визга, соплей и слез будет - объемом с Байкал. Чем в таких случаях люди руководствуются - нипанятна.

Ну а насчет Европы - живи я там, спокойно ездил бы и на простой малолитражке, ибо культура вождения и дороги там совершенно другие. У нас же, во-первых, на дороге скорее пропустят дорогое авто (не считая тех, у кого случаются острые приступы классовой ненависти), во-вторых, больше расстояния и на них отправляться на условном Мерседесе куда приятнее, чем на условном Полуседане, в-третьих, задумываешься о безопасности ТС, прежде чем купить его, ибо на наших дорогах, что называется, "не ты, так в тебя". Хотя при этом многие в автосалонах интересуются количеством подушек, но упорно продолжают не пристегиваться.

Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 25.10.2018 - 12:56

вот это блять огромная проблема, езжу на машине стоившей в 14 году 1,35... сейчас продам ее максимум за 800, блять где взять 1млн+ на новую я хз.

зы антара 2.2 дизель если что, не кредитная

Докитайский вольво в хорошем техническом состоянии нагнёт многие новые одноклассники по цене в 5-6 раз дороже

Ну и сдавай. А я лучше в банке похраню на депозитах или в валюте. А детям потом куплю новую и там где они захотят. Чисто на квартире ты не заработаешь, а деньги от квартирантов расходуются и не накапливаются. Единственный минус - это обрушение рубля, но и тут можно сбережения не в рублях хранить. А на стареющей квартире ты не заработаешь. У меня тоже раньше такие мысли как у тебя были. В итоге наоборот гемора лишнего получил и еле свои сохранил.

Мой кум, по настоянию жены, купил свою первую машину - новый Sportage из салона. Теперь выплачивает кредит(уже разок рефинансировал), каско, осаго и налог, а за руль садится раз в 2 месяца

Ну и нахрена её продавать? Там расход литров 6 в городе. Да и других плюшек много

Как только прочитал "на велосипеде передвигаются даже члены правительства" ..дальше можно не читать ..

Если у человека машина за 2 ляма, то наверняка есть каско. Зачем платить 36 тыс. в год за стоянку (откуда, скажу вам по большому секрету, ее точно также угонят при желании), если машина уже и так застрахована? Но пораздражаться, конечно, это наше всё.

Рисковано. Очень. Вспомни начало 90-х

Ты не понимаешь.В типовых многоэтажках живут люди,которые не светятся.

Я вас понял, мистер старший специалист отдела кредитования

Люди покупают то,что хотят купить им в этом помогает кредит.Почему других это волнует странно.Появляется дополнительная мотивация.Живем один раз,почему бы и не пользоваться хорошей вещью,если есть возможность.

Azztronom

Да это нормально. Автор просто из мажоров.
Типа Шмары Багдасарян. Или Эрика .Весь посыл---нахуя вы нищеброды тачки покупаете и нам на дороге мешаете.

Просто перед покупкой нужно узнать-угоняемая марка/модель или нет.

У меня нет машины, зато социальный проездной стоит 416 рублей. По мере необходимости - вызову такси. В отпуск съезжу на теплоходе в круиз. Да, дорого, но мне в радость.

так и не продаю, т.к. то что хочу сейчас ~2,5 стоит,которых нет, а брать ниже классом смысла не вижу, думаю еще пару лет покатаю, а там посмотрим))

зы средний расход 9 у меня, зимой 10, но у меня условия эксплуатации не очень

Это сообщение отредактировал HeroInside - 25.10.2018 - 12:58

Почему бедные люди покупают дорогие авто?
Да по тому же самому, почему папуасы вставляют себе в задницу красивые перья. Чем красивее перья, тем круче папуас. По крайней мере, он в этом уверен.

Не все такие. Я машину покупал по достатку и по требованиям + предпочтения по марке. Взял CRV с салона 4 года назад. Меня устраивает полностью. Обошелся без кредита. Нехватало бы денег - взял бы б/у.

Это сообщение отредактировал Darkkom - 25.10.2018 - 12:59

Посидел я тут послушал и понял ну и ... Короче презик нам ( предпенсионерам) такой подарок сделал в виде уголовки за увольнение предпенсов! Хрен кто меня теперь уволит! Дети пристроены квартира есть и схуяли мне не купить В КРЕДИТ машину мечты (Лендровер Эвок или Фрилендер дизель)??? 30-тку банку, 30-тку себе на пожрать и отдохнуть? И еще вообще по-хую что какие-то долбоебы будут обо мне думать! И еще прикол если сдохнешь то есть возможность банк кинуть!

Вот привязались вы к "китайский" и "докитайский" Вольво )) Их не стали собирать в Китае из китайских запчастей и китайскими руками )) Вот очень мне люба новая S90... Задумываюсь, но цена для меня пока что немного кусается. Правда, в следующем году на рынок выйдет новая S60 - вот это огонь будет

я знаю. Но хрен продам. Таких уже не делают

Смешали кислое с пресным... Причём тут функционал той или иной вещи и её стоимость в контексте статьи?..

Если бы сейчас телефоны не могли ничего, кроме как звонить, но при этом стоили бы столько, сколько стоят топовые смартфоны (как оно и было на заре развития мобильной связи), и если бы связь была такой же дешёвой, как сейчас -- то и их бы брали в кредит (при доступности этих самых кредитов). Получается, что дело не в преобладании умственной составляющей.

Часы за 150 рублей и за 150 тысяч долларов выполняют одинаковую функцию: показывают время и ничего более. О.К., дату ещё. Как это коррелирует с посылом статьи? Кстати, предполагаю, что надёжность часов за $150 000 выше, чем за 150 рублей.

Главная функция автомобиля доставить из пункта А в Б является главной у автомобиля любой стоимости, даже у коллекционного или ретро, который стоит в гараже и вывозится только на показы на эвакуаторе. С каким комфортом доставлять -- дело другое, однако основная функция никуда не делась.

Да ладно! Че-т прям идеальный запад получился. А то, что там все закредитованы почище нашего - это мы деликатно умолчим, ага

Кырдыподжег

узбогойся. В курсе я. Просто стиль там уже какой то китайский. Ну и двигло в 2л на все модели--странное решение

Консьюмеризм это ипостась тщеславия, а тщеславие это любимый грех сами знаете кого.

Это сообщение отредактировал Slowlyrises - 25.10.2018 - 13:02