Зачем нужен миф о грамотной царской России?

Замена рельс это мелочь. 90% всех работ по строительству ЖД это отсыпка насыпи. И не на глазок, а по инженерным расчетам.

Всегда так. Сейчас разве по-другому?
Просто ленивое и тупое быдло всегда мечтает об одном - отнять и поделить заработанное другими.
И это тянется поколениями.
Прадеды входили в обеспеченные прослойки. Один отмечен в книге граждан Москвы за 1901 год. Даже тот который был рабочим получал на пике 80₽, что в те времена было чуть больше чем дохуя. Другой был юристом, третий занимался строительством и эксплуатацией доходных домов.
Пришло быдло, всё отняли и поделили.
Один дед продолжил рабочкю династию со скромным материальным благополучием а другой открыл швейную артель и в 30е был весьма обеспеченным человеком по тем меркам. Но сперва попал под репрессии а потом его погнали на войну и там убили.
Отец после войны стартовал с нуля. В 80-е уже был главным конструктором с зарплатой в 1200₽. По тем меркам небедствовали. Но в 91 снова отнимали и делили. Но тогда уже я стартовал. С женой вкалывали как проклятые и зарабатывали как 1% обеспеченного населения. Но пришло быдло в виде ментов и во избежание больших проблем многое пришлось отдать.
Сейчас на "пенсии". Но дети подхватили. Сын пока на старте после вуза. А дочь за 8 лет карьеры дошла от " Девочка принеси бумажку" До руководителя направления в крупной компании с зарплатой доступной менее чем 1% граждан РФ. Когда она в 2 ночи готовится к очередной конференции за окном орёт пьяное быдло, которое крайне возмущено тем, что работающий в это время получает в 10 раз больше чем в это время бухающий и на следующий день тащащийся на работу с бодуна. И этого быдла большинство и подбить это быдло на "отнять и поделить" проще простого.
Цикл бесконечен.
Ненавижу быдло, они те, кто обязательно разворуют и разрушат всё то, что мы строили.

Паспорт отберёт и в колхоз загонит

Думаете в царской России насыпь щебенкой отсыпали? Согнали крестьян с близжайших деревень на обязательные работы и отсыпали насыпь с говна и палок местным материалом.

Железные дороги в России за 20-й век 4 раза приходили в упадок. Перед революцией было парализовано железнодорожное сообщение, после революции гражданской войной было разрушено и сожжено множество паровозов, вагонов, станций , мостов. В Великую отечественную конкретно пострадала густонаселенная часть железной дороги. Бомбежками станций и при отступлении было разрушена часть железнодорожного хозяйства. Потом немцы переделали пути под свою колею, потом немцы при отступлении специальными машинками поломали железные дороги. К тому же она пришла в негодность после переделки на узкую европейскую колею, переделать можно на узкую, обратно уже нет. В 90-е случился развал железных дорог и продолжается до сих пор.

Так что в СССР не только несколько раз реконструировали и модернизировали старые железные дороги но и новые понастроили более совершенной техникой, без кучи крестьян ручным трудом. От царской России у нас осталась водонапорная башня с заправкой для паровозов и здание вокзала, которое обшили сайдингом.

При СССР все железные дороги перестроили заново. Царские рельсы меньше по размерам советских.

Прибыль от железных дорог для вывоза ресурсов и винная монополия составляли половину бюджета царской России.

Это производство, гораздо нагляднее потребление. Ну и очень, прям очень примечателен "рывок" товарища Сталина в мясе, яйцах и молоке. Видимо недостаток этого и заменил хлеб с картошкой )))

Ну тут все просто. Срочники не торопилась возвращаться в родные колхозы

Чётотыгонишь. Железные дороги за небольшим исключением были частными, соответственно наполняли бюджет акционерных обществ.

Читал) Дык и ща так шикуют) Пробухаются, промотают, а потом наберут кредитов) Я с Куприна как раз и задумался о том, как же жил русский офицер)))
А что, Вы хотите сказать, что у подпоручика Ромашова не было бесплатных обедов в офицерском клубе? не было денщика и 40 рублей жалования?))) царский рупь, чай, потяжелее современной тышши будет. И Ромашов, он всего-навсего младщий лейтенант, по нынешним меркам)

Ванька Жуков и дедушка были грамотными в фантазиях А.П.Чехова, а он относился к просвещенной элите-интелегенции, для которых остальной народ был серой массой который их мало интересовал, в наше время тот же пример, что "певцы ртом" и "танцоры ногами"- профессии творческие, но про народ они знают мало и слушать их мнение как сделать хорошо жить простым людям часто смешно, а иногда и страшно...

Долгая война и грамотная агитация.

Ванька Жуков и дедушка были грамотными в фантазиях А.П.Чехова, а он относился к просвещенной элите-интелегенции, для которых остальной народ был серой массой который их мало интересовал, в наше время тот же пример, что "певцы ртом" и "танцоры ногами"- профессии творческие, но про народ они знают мало и слушать их мнение как сделать хорошо жить простым людям часто смешно, а иногда и страшно...

А при царе эти самые насыпи особо и не делали. ибо нагрузки были малыми как и скорость.